Beiträge von SSS_95

Zitat von EssIksVir

Klassischer Montagefehler... derjenige, der dir die H&R -Federn verbaut hat, muss beim Zusammenbau wohl mehr als dämlich gewesen sein!

...sorry, aber das eine Kolbenstange reißt, lässt sich nur auf eine unachtsahme Montage des Federbeins mit "Hilfe" eines Schlagschraubers ohne Drehmomentsbegrenzung zurückführen.

Und wieso öffentliche Verkehrsmittel? Ist dein SUZUKI -Händler nicht in der Lage, dir einen Leihwagen zu stellen? Was sind das für Bedingungen? Da tust du einem echt leid!

Beste Grüße
Fabian

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problem mit dem ersatzwagen, der händler von uns ist ca 60-70km entfernt... da der ganze aufwand wsl innerhalb einer woche erledigt ist, die öffi anbindungen hier eig eh ganz gut sind (tzdm frühe auf in die arbeit etc) - will ich mir es sparen mit dem überstellen etc
außerdem weiß ich nicht, ob hier iwelche kosten auf mich zukämen - will ich mir wenn möglich fürn urlaub sparen... bis dahin sollte er halt wieder fahrbereit sein

wer die teile letztendlich eingebaut hat weiß ich gerade nicht - ist ein gebrauchtwagen von einer mitarbeiterin vom händler.
achsvermessung, welches ich dazubekommen habe, war jedoch von einer externen firma - kA wer schlußendlich für den einbau zuständig war/ist

zum glück habe ich noch 3jahre garantie auf den wagen - man weiß ja nie  

hallo,

traurige nachricht - mein swift sport wurde heute abgschleppt  

gestern wie ich zu einem freund fuhr und rückwärts einparkte (kleine erhebung bei hauseinfahrt) ist es passiert
KNACKS - man hat das geräusch sogar im haus noch gehört...
motorraum auf. plastik abdeckung runter bei den domlagern und musste folgendes feststellen - an der fahrerseite (siehe fotos im anhang)

verbaut hab ich eig nur die H&R federn, bis dato keinerlei sonstigen probleme mit dem auto
in 3 wochen gehts auf urlaub nach kroatien - und zur landeszulassungsstelle müsste ich auch noch zwecks den federn  

mal sehen wie lang es dauern wird, bis ich meinen swift wiederhabe - bis dahin ÖFFIS      

Zitat von Benji

Während der Fahrt aus dem Baum raus. Das ist Absicht.

haha sowas ist bitter

Zitat von derJoker

Braucht man sowas wirklich? Wenn die Lampe vom Tank angeht sollte man nicht mehr unbedingt weiter als 50km verhalten fahren. Von den 42l sind ca. 4l "Reserve"

danke, gut zu wissen

Bilstein B14 als alternative?
kommst wsl um ca 800€ billiger davon

würd mich mal interessieren wíes mit der zulassung in österreich aussieht...

soundfile fürn aktuellen NZ wäre schon klasse  

ja ok, aber was wenn ich zb 215er bereits eingetragen habe mit anderen felgen und danach erst das fahrwerk wechsle

Zitat von danielz

Du brauchst das Zivilgutachten nur, wenn du zwei Sachen tauscht. (Also Fahrwerk und Räder, oder Spurplatten und ..)

Wenn du die originalen Räder ohne Spurplatten fährst, kannst du es ganz normal bei der Landesregierung eintragen lassen.

was, wenn man die anderen räder vorher schon eingetragen/typisiert hat?

hol ich mir immer noch lieber nen subaru impreza wrx/ mitsubishi evo

letztes foto ist hammer

Zitat

Aber seit dem BM und mit Einführung von KODO, SKYACTIV etc. ist das mit Ford Geschichte. Nichtsdestotrotz hoffe ich auf würdige MPS; für den 3 und den 6, gern auch für den Mazda2. Aber da gibt's Platzprobleme, wie auch im CX-3.

was meinst du beim 2 er platzprobleme?

ich finde den concept-s esd wirklich super muss ich sagen

https://www.youtube.com/watch?v=qW80-G8bITw

haha da hast du recht xD

der TÜV muss einem immer alles versauen...

echt geiler skyline, ist DER traumwagen von mir schlechthin   würd alles tun, um damit mal fahren zu dürfen

was is los?

Zitat von Kickaffe

Ja, das Design ist den Jungs und Mädels von Mazda gut gelungen. Unter den Japanern baut Mazda die schönsten Autos und marktweit können sie auch gut mithalten.
Der 120 PSer im Mazda3 ist schon nicht schlecht. Reicht in den meisten Alltagssituationen aus. Ich würde dennoch den 165 PSer bevorzugen.

Die äußeren und die linke Mitteldüse mit Sicherheit. Aber die rechte Mitteldüse ist ganz nett versteckt, um das Jinba Ittai stärker zu betonen.

Ende August bin ich mit dem neuen MX-5 unterwegs. Dann werde ich mal sehen, ob ich den Mazda-Leuten ein paar Infos entlocken kann. Allerdings ist der bisherige Stand meines Wissens nach, dass Mazda bei den Benzinern so lang es geht auf Turboaufladung verzichten möchte. Die alten MPS-Modelle waren die alten MZR-Aggregate, die Mazda inzwischen aufgegeben hat. Die SKYACTIV-G-Triebwerke sind neue, eigene Mazda-Entwicklungen, die eigentlich ohne Turbo bleiben sollen. Aber mal abwarten.

der 120er geht wirklich nicht schlecht die mutter von meiner freundin hat sich ihn vor kurzem zugelegt - geht recht zügig
optisch wirklich sehr gelungen muss ich sagen  


auf den bin ich auch schon gespannt - der wird direkt probegegahren
wir werden sehen,, würd schon hoffen dass sie ein paar stärkere modelle raushauen würden

bin gespannt, laut unserem mazda händler soll ja angeblich ein 2/3/6er MPS kommen - da bin ich mal gespannt

finde die neuen mazda's innen sowie außen sehr sehr schön
konnte die freundin meiner mutter auch dazu bringen sich nen 3er mit 120PS zu kaufen

Zitat von stoni8

wegen service habe ich mit meinem Händler gesprochen - der darf auf keinen Fall ein Update machen sonnst ist die Cup Software weg!

ne kein Prüfstand - alle Swift sport cup autos haben die selbe SW drauf

ich glaub er meint damit, ob dein händler dir porbleme deswegen macht wegen der garantie

nunja aber "viel" heulen doch auch rum, dass man aus dem swift fast nichts mehr ruasholen kann... würde mit nem turbo wegfallen

jedoch würde ich auf keinen 1.4er setzen sondern eher 1.6-2.0 - fände ich persönlich besser