Beiträge von Tigererpel

Ich bezweifle gaaaaanz stark dass der Hubraum vergrössert wird. Er bleibt gleich oder wird verkleinert. So wie es momentan bei allen Motoren Gang und Gebe ist...
Aber wo wir grad beim Wunschdenken sind:
Lieber Weihnachtsmann, ich hätte gern im SSS 17 den Biturbo-Reihensechszylinder mit 3,0 Liter Hubraum und 431 PS. Das ding was auch in nem M3 vorzufinden ist. dazu soll er unter 750kg wiegen, 15cm länger sein(Kofferraum ist mir etwas zu eng) und er soll 20-40% günstiger sein...

Habe noch ne alternative gefunden. https://suzukimania.de/www.tire-style.de
die schwören natürlich auf ihr produkt und sagen dass es sogar waschabalagentauglich ist. ich hab da meine zweifel aber ich wasche mein baby sowieso nur von hand
aber für zb. "SUZUKI SWIFT SPORT" in weiss, 4x gleich 99Euro hinblättern? den preis find ich jetzt auch eher hoch

Edit:
Clubnamen oder Vereinsbamen bekommen auf Anfrage entsprechende Rabatte.. wenn man ne grössere bestellung mit Suzukimania bestellen würde, kommt man ja evtl. mit um die 50 Euro weg

Wenn man die felgen auf den boden legt? Aber nur beim ersten mal ode?willst mir jetzt nicht erzählen dass du die jede woch runter machst xD... ja ich dachte an vlt. an sowas wie der folienspray den man auch gerne mal dür die felgen verwendet. Aberderlöst sich bestimmt auch durch die bewegungendes gummis :-/ und normaler lack, der ja eig.eher starr und unelastisch ist, reisst bestimmt,sobald der gummi bei belastungen in die elastische verformung geht...... hm ja... dann muss wohl meiner putzfrau sagen dass die von jetzt an 1x die woche auch meine reifen bemalen darf xD

Ahso,

Zitat von Björn995

DIe schrift ist ja schon vom reifen her da die einfach nachmalen
ja der wäre für vl etc zu beschriften aber man kann es so genauso machen ändert sich ja nichts dran der reifen wird durch den edding nicht angerifenn oder so
durch lack kann es sein das der reifen angegriffen wird und er dadurch kaputt geht deshalb habe ich den edding benutzt der speziell für reifen gedacht ist ob du nun nur vl oder die komplette schrift nachmalst ist dem reifen und dem edding ja egal der sinn ist der gleiche

Ahso, also nur den Markennamen der Reifen hervorheben sozusagen... sieht das von nahem gut aus? Odermuss man daschon neecht ruhige hand haben um das fehlerfrei hinzukriegen? Stelle mir das grad in den ecken recht anspruchsvoll vor... ja bei lacken denke ich findet man auch den ein oder anderen der für kunststoffe wie gummi, kautschuck und silikon tauglich ist. Da hättest halt den vorteil, dass der dauerhaft hält und die von dir erwähnten verfärbungen durch abwaschen beseitigt weden könnten... der look würd mich schon reizen, aberda jede woche den schriftzug von hand nach zu fahren wärs mir persönlich echt nicht wert

Zitat von Kickaffe

Race mit dem Swift? Keine Chance.
Nein, der Flugplatz Werneuchen ist als Foto-Location einfach saucool.

So wie hier, als ich vor ein Jahr bzw. zwei Jahren mal dort war.

[Blockierte Grafik: http://www.autoaid.de/blog/wp-content/uploads/2013/05/Citroen-DS3-Racing-THP-200-S.-Loeb-Edition-Tamarc-Schwarz-mattschwarz-Exterieur-Vorderansicht-Schatten.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.autoaid.de/blog/wp-content/uploads/2013/05/Citroen-DS3-Racing-THP-200-S.-Loeb-Edition-Tamarc-Schwarz-mattschwarz-Exterieur-Vorderansicht-Graffiti.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.autoaid.de/blog/wp-content/uploads/2014/11/2014-Nissan-370Z-Roadster-Fairlady-Z34-Magma-Red-Heckansicht-Detail-offen-Flugplatz-Werneuchen.jpg]

coole location... wenn du die wagen vor dem shooting noch einer ordentlichen wäsche unterziehst sehen die fotos wahrscheinlich noch besser aus (schmutzspuren sind mir beim citroen an den kotflügeln aufegallen )

Was? du malst das da drauf? sind die eddings nicht eher für beschriftungen wie VL, VR, HL und HR gedacht? und dann auf der innenseite wo mans nich sieht...? was malst du da drauf? und verwendest du schablonen dafür? schonmal nen lack probiert?

was ist denn das für ne bereifung mit weissen schriftzügen? sieht echt nice aus

Zitat von Loopy

Oder ihr hier weil ihr keine Meinung verträgt die euch nicht passt

Der Ton macht die Musik!

Es macht einen grossen Unterschied ob jemand sagt "das sieht doch einfach .... aus", oder ob man sagt : "Mir persönlich gefällt das so wie du es umgesetzt hast nicht, ich würde es so und so machen..."

Überleg dir doch mal wie du mit deinen aggressiven, arroganten und teils beleidigenden Kommentaren auf andere wirkst... was man dann von dir hält und von dir denkt.... Bei deinem Gegenüber kommen positive Kritik oder Vorschläge für Gedankenansätze zu alternativen Lösungswegen immer besser an als solche Aussagen die du in den verschiedenen Beiträgen postest...

Tu uns allen einen Gefallen und lies dir deinen nächsten Kommentar zwei Mal durch und überleg dir ob der Kommentar wirklich nötig ist.

Ich bin sicher nicht der einzige der so denkt.

Zitat von Arena

Hallo,

bin neu hier, da wir seit ein paar Tagen auch einen Swift fahren.

mich würde interessieren was von der hinteren Ablage, bzw. Getränkehalter überbleibt. Ist bei Anbringung der Mittelarmlehne, egal ob Original oder die

von ebay, automatisch die Ablage verdeckt. Kann jemand was dazu sagen oder Bilder anhängen?

Wäre Euch sehr dankbar!!!

Hier findest du von verschiedenen Armlehnen-Modellen Fotos vom eingebauten Zustand:
http://www.concept-s.nl/alle-producten…2010-heden/p-1/

Zitat von Robz

Optisch passt die Armlehne natürlich perfekt zum Rest des Interieurs, allerdings hat die ein paar kleine "Design-Flaws", wie ich nach und nach feststellen musste.

• Die Steigung bzw. der Winkel der Armlehne lässt sich nicht einstellen. Für mich persönlich ist der Winkel optimal, insofern stört mich das jetzt nicht wirklich, sollte aber beachtet werden, falls du eher einen flacheren/steileren Winkel bevorzugst. Concept-S hat da noch eine andere Variante von Armlehne, bei der der Winkel mittels eines Rädchens eingestellt werden kann.
• Es gibt keine Endstellungen, in denen sie einrastet: Bei hochgeklappter Lehne und z.b. etwas stärkerer Bremsung kippt sie wieder nach vorne. In runtergeklappter Stellung braucht man zudem beide Hände, um die Klappe des Fachs zu öffnen, weil man ansonsten die gesamte Armlehne nach oben zieht.
• Die Klappe des Fachs wird mittels eines relativ schwachen Magneten gesichert. Hat man etwas schwerere Sachen im Fach verstaut und kippt die Armlehne etwas forscher nach hinten (bzw. stellt sie auf), öffnet sich das Fach manchmal und das Innenleben verteilt sich im hinteren Bereich auf der Rückbank und im Fußraum.
• Der Kugelschreiberhalter in der Klappe taugt leider auch nichts, weil die Stifte dort eigtl. permanent rausfallen.

Schaut man über diese Dinge hinweg, bekommt man aber eine sehr bequeme Armlehne, bei der ein Laie nicht ausmachen wird, ob sie aus dem Zubehör stammt oder zur Grundausstattung des Fahrzeugs gehört.

Ist das hier die von dir beschriebene Armlehne?
http://www.ebay.de/itm/Mittel-Armlehne-fur-Suzuki-Swift-FZ-NZ-ab-2010-Lederbezug-NEU-/111691175443?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item1a01501613

Zitat von Loopy

Das was du gemacht hast waren nur die Kratzer aufgefüllt. Würdest du mit einem Kontrollreiniger drüber gehen, wären die Kratzer wieder da/vorhanden. Du hast somit nur die Kratzer tuschiert.

Naja, der Hersteller sagt, mit seinem Produkt können leichte Kratzer entfernt werden und dass das Produkt vom Schleifverhalten ähnlich einer Finish-Politur sei. Demnach können Kratzer auch entfernt und nicht nur aufgefüllt werden. Dasselbe habe ich selbst am Sonntag feststellen können. Hast du mit dem Produkt überhaut mal gearbeitet oder sind das nur Vermutungen, die du da aufstellst?

Hier hast noch den direkten Link zum Hersteller.
http://www.dodojuice.com/lime-prime-pre-wax-cleanser.html

Zitat

...light swirls can be removed...

Aber vielleicht hast du ja bessere Informationen über das Produkt als der Hersteller ?

Naja zwei drei kleine Krätzerchen die sich in den Lack geschlichen haben habe ich mit dem Lime Prime mit etwas Druck und mehrmaligem fahren im Kreuzstrich einwandfrei raus bekommen. Ich will mal seher wie du das mir einer reinen Reinigung hin bekommst kannst mir sagen was du willst, aber ich habs selber erfahren. Mit Lime Prime lassen sich milderen Defekte beheben. Zwar nicht so schnell und einfach wie mit mer reinen Politur, aber das war bei mir auch nicht nötig.

doch

Zitat von Dodo Juice:

Lime Prime Pre-Wachs

Die abrassiven Inhaltsstoffe beseitigen zuverlässig Oxidationen sowie leichte Verschmutzungen im Lack. Die feinen Polieröle und Reinigungszusätze frischen den Lack zusätzlich auf und intensivieren den Glanz deutlich und bilden die optimale Grundlage für den anschließenden Auftrag mit einem DODO JUICE Wachs

Schlagwörter für Politur sind "abrassiven Inhaltsstoffe" und "Polieröle"

Mit Dodo Juice Lime Prime Pre-Wax. Trägt nur sehr wenig ab und ist die perfekte Lachvorbereitumg für die Dodo Juice Wachse. Habe danach den Diamond aufgetragen. Bin mit dem Ergebnis mehr als zufrieden

Zitat von Loopy

Nur zwei Stunden poliert? Dann hast Du aber etwas gewaltig falsch gemacht!

Wieso brauchst du für die Wäsche länger als fürs polieren?

Mein Wagen hat 5000kmauf der Uhr und noch nie eine Waschstrasse gesehen. Ich hatte zum Glück keine Lackschäden, Swirls, Hologramme oder ähnliches drin. Desshalb ging das recht schnell von statten. Für die Reinigung habe ich so lange gebraucht, weil ich Ihn davor fast 4 Wochen nicht mehr gewaschen habe und sehr viele Insekten drauf waren. Kneten ist bei den 3h mit drin....

Ah oke. Ja dass man Wachs bei Felgen auch verwenden kann ist mir schon klar. War nur verwirrt weil du Versiegelung geschrieben hast und einen Wachs Link dazu gepostet hast...
Standzeiten sind bei Versiegelungen meistens besser als beim Wachs. Hast du die Felgen auch entsprechend vorbereitet bevor die Versiegelung drauf kam? Das ist mitunter das wichtigste bei Wachs- oder Versiegelungsauftrag. Nach dem Reinigen muss das zu konservierende Element so sauber sein, dass du es ablecken könntest. Einfach nur ne Versiegelung kaufen, durch die Waschstrasse fahren und dann die Versiegelung drauf machen würde ich keinem Empfehlen. Ich hab beim Wachsen meines SSS am Sonntag 3h gewaschen, 2h poliert und 1h gewachst.... nur so als Beispiel, wie wenig Aufwand dem eigentlichen Wachsen verglichen zum Reinigen geschenkt wird...

Also mein Ding wär das auch nicht.... Weiss mit weiss passt mMn nicht wirklich. Da fehlt mir der Akzent. Schwarz, Chrom oder etwas mit Rot sind für mich die einzigen Felgenfarben die bei weiss in Frage kommen. Aber Gott-sei-dank ist das wieder mal eine Geschmackssache. Denn ohne unterschiedliche Geschmäcker hätten wir ohnehin nur 3 Felgen zur Auswahl

Bzgl. Versiegelung. Die Gyeon Q2 RIM http://www.autopflegeforum.eu/forum/aussenbe…nd-applikation/
oder zB. das Gtechniq C5 Wheel Armour http://www.autopflegeforum.eu/forum/aussenbe…el-armour-test/

Wenn im Autopflegeforum in der Suchfunktion "Felgen Versiegelung" eingibst findest du eine grosse Auswahl. Viele davon so schön bebildert und beschrieben wie meine zwei Beispiele.
Ich hab am Wochenende grad meine ganze Karre gewachst und sollte demnächst auch die Felgen und die Fenster Versiegeln...

Edit:
@ Benzlette, das ist ein Wachs, keine Versiegelung... Falscher Link?

Danke

Dass die Deckel nen gelben Schriftzug haben, hat mich etwas geärgert. Das sind die einzigen Felgen von Dotz die ich im netzt gefunden habe mit dem gelben Schriftzug. Habe dann beim Freundlichen gefragt, ob man die austauschen kann. Für 30CHF hätte er sie mir mit weissem oder silbernen Schriftzug bestellen können, wenn sie lagernd gewesen wären. Und ich wollte einfach nicht warten xD. Ich bestell mir die dann im Winter und wechsle sie vor dem nächsten Sommer dann aus.

Ich habe momentan die originalen Reifen drauf. Wenn die abgefahren sind kommen aber 205er oder 215er drauf. Habe jetzt viel in diesem Beitrag gelesen über Philosophien von wegen "da müssen 195er drauf" - "nein, 205 ist das perfekte Mass" - "Du musst 215er nehmen, damit sie geil aussehen".... Ich werde einfach mal ne andere Grösse probieren und dann selber urteilen was mir am besten gefällt ;-).
Das Mehrgewicht habe ich eig. gar nicht gemerkt. Habe aber die Felgen auch nicht gewogen (Um zu prüfen, ob die Herstellerangaben stimmen). Ich hatte die originalen Felgen aber auch nur 3 Wochen drauf und somit eine eher kurze Vergleichsbasis. Ausserdem hatte ich auf den Originalen die Winterreifen (Pirelli).
Was ich auf jeden Fall gemerkt habe ist, dass die Kiste jetzt bezogen auf Komfort härter geworden ist. Das merkt man gerade, wenn man in Seitenstrassen einbiegt, wo so 2-3cm hoch noch der Bürgersteig mit Pflastersteinen erhöht ist. Das liegt vermutlich daran, dass der Reifen jetzt auf 7Zoll statt 6.5Zoll sitzt.

Zitat von SSS_95

würd mich auch interessieren... weil wenns mim originalen fahrwerk was bringt und das für schlappe 50€ ca wärs echt hammer

ist das teil eintragungsfrei?

Schliesse mich an. Habe das Original Fahrwerk und möchte eig auch nix dran ändern. Hatte bei meinem Ersten Auto ein Gewindefahrwerk drin und nur Probleme damit. Bringt die Strebe auch beim Originalen Fahrwerk einen (wenn auch gering) bemerkbaren Unterschied?

Und ob man das ding Eintragen muss würd mich auch intressieren

Hier noch ein Link wo Hersteller von Pflegemittelchen genannt werden, die solche Kratzer allenfalls verschwinden lassen können. Mit vorher & naher bildern
http://www.autopflegeforum.eu/blog/2012/07/0…rzeuginnenraum/