Hi,
herzlich willkommen auch von meiner Seite.
Bis auf die häßlichen Waschdüsen und das es kein GTI ist ein schicker Wagen.
Würde empfehlen falls du an einen vernünftigen GTi rankommst, nimm den, denn ich war nachdem ich einen GTi (zur Probe und jetzt meiner)bewegt habe nur mit Mißmut wieder in meinen damaligen GS zurückgestiegen. Denn so schnell wie manche immer behaupten ist der Swift nicht, aber vieleicht kommt es dir ja gar nicht darauf an und dann reichen auch 68PS völlig aus.
Ciao Tino
Hi,
@ blueswift
ja da hast du ja Recht, aber die größte Anerkennung die man für seine geleistete Arbeit erhält ist nun mal ein Pokal und da brauch man hinterher den Leuten nämlich nicht stundenlang zu erklären wiso nicht ich und gerade der andere einen hat. Und wenn halt Autos den ersten Platz bekommen für Sachen die schon wieder reißen etc. ist es dem Rest gegenüber unfair, denn auch in Dortmund war der Mazda der den ersten Platz gemacht, gut 1-2 Stufen niedriger zu bewerten als meiner, hat hinterher auch jeder gesagt und es gab auch genügend Buuh Rufe , aber Vitamin B regiert die Welt und gercht geht es bei solchen Bewertungen nie zu, außer beim Crazy Car Team Treffen, welches ich nur empfehlen kann, geile Athmosphäre und ne fähige Jury machen jedes Jahr Spaß.
Ciao Tino
Hi,
ohne schweißen und Blecharbeit läuft da überhaupt nix, habe für meine Scheinwerfer die komplette Front umgeschweißt und jetzt für die Heckleuchten das Heckblech und sowas ist bei Tuning halt von Nöten, einfach nur dranschrauben und fertig ist bei solchen Sachen nie möglich und auch nicht Sinn und Zweck der Sache, soll ja soweit wie möglich einzigartig bleiben.
Ciao Tino
PS: die Anfertigung der Heckleuchten, obwohl alles selbst gemacht hat mich grob gepeilt 800€ gekostet.
Hi,
@ dje
ich weis jetzt nicht genau was du meinst, aber die originalen passen doch und die Klarglas sind vom Integra, auch CRX würde passen, man muß aber was am Blechkleid ändern sonst sieht es bescheiden aus. Habe mir da andersweitig geholfen, nach der Devise selbst ist der Mann und bei der Technik noch eins obendrauf gesetzt.
Ciao Tino
Hi @all,
oh ja das war schon manchmal richtig lecker :lickout: 
Felgen sind nicht vollverchromt sondern identich mit denen von Pyero, nur das der Felgenstern (da ja Mehrteiler) in Liquid Silver lackiert ist (muß man live sehen die Farbe, da sie in alle Richtungen wie ein Regenbogen schimmert).
Zur Info: heute auf PRO 7 läuft 23 Uhr ein Bericht über die Tuningworld am Bodensee. Leider wird man von uns nicht viel sehen sondern eher VW etc.
Und wenn der Flügelbora vorgestellt wird hier paar gar nicht so tolle Sachen die man nur aus der Nähe sieht.
- reißt an allen Ecken und Kanten, wirft tierische Blasen unterm Lack und rostet
- Radkästen sind zum k.... ausgeschnitten
- es regnet rein und durch die Spaltmaße past ne Elefantenherde
- extrem schlechte allgemein Verarbeitung
Soll jetzt keine Abwertung sein, aber auf der Messe war bei der Pokalvergabe viel Schiebung dabei und es haben Autos echt unverdient Plätze und Pokale gewonnen die unter aller Sau waren. Der von uns mitgereiste VW Golf1 Cabrio hat nix gewonnen, obwohl extrem Krass, gewinnt aber eine Woche später bei einem offenen Treffen den ersten Platz von allen Fahrzeugen. Wie gesagt die Messe war geil und mit meinen Plätzen kann ich auch einigermaßen zufrieden sein, aber gegen Ossi`s mit besseren Auto`s als der Rest hatten die dort wirklich was, Pyero wird es bestätigen können, denn auch er hat keinen Pokal gewonnen obwohl er viel besser war als der Honda Prelude der gleich 4 mal abgesahnt hat.
Ciao Tino
Hi,
@ temardo
ja sind ab Freitag bis Sonntag auf der Messe bei den privaten Tuningfahrzeugen und haben dort jeder nen eigenen Stellplatz, mal sehen was so geht, aber die geilen Events ringsrum sind schon die Reise wert.
Ciao Tino
Hi,
@ BadGL
Nen Swift mit 17 Zoll wird in Echte dabeisein, wenn alles klappt. Aber unsere extreme Tieferlegung von bis zu 90mm an der Vorderachse läßt maximal 16 Zoll zu, denn bei 17 Zoll geht nur 40 mm, so wie bei den Ami`s oder Ausie`s, aber die Fahrzeughöhe war uns definitiv zu hoch, da kannste noch ne Herde Giraffen drunter durchjagen ;D
Ciao Tino
Hallo an alle,
habe es geschafft eine einmalige Sache zu ermöglichen. Es sind zum ersten mal überhaupt 3 Swifts auf einer Tuningmesse vertreten und zwar auf der 100 000PS-Show in Dortmund, hier gleich der Link zur Messe 100 000 PS-Show
Vertreten sind Nightdream: 7,5Jx16 und 9Jx16
Tweety: 8Jx16 und 9Jx16
sowie Badblue: mit 9Jx16 ringsrum
alle Fahrzeuge mit komplett neuem Bodykit-Styling und unzähligen weiteren Veränderungen.
Die Messe ist vom 3-4 Mai in den Dortmunder Westfalenhallen.
Eine Woche später sind Tweety und Badblue bei der Messe:
Tuning World Bodensee und versuchen dort bei Go for Gold einen der begehrten Pokale für Europas 100 beste Fahrzeuge zu ergattern.
Link: Tuning World
Bodensee
Wer also Zeit und Lust hat sich das mal näher anzuschauen kann gern vorbeischauen.
Ciao Tino
Team FiberSports
Hi,
Eintragung beim TÜV ist nicht das Problem, denn du bekommst zu jeder gängigen Felge ein Festigkeitsgutachten mit der du die Felge per Einzelabnahme eingetragen bekommst. Lediglich deine Achslast darf nicht überschritten werden, sowie der "Gummiparagraph" zur Freigängigkeit der Räder-Reifen-Kombi und die angeblich nicht überschreitbaren 4% Achsverbreiterung je Seite, was fast aber keiner überprüft (gemessen bei Felgenmitte).
Ciao Tino
Hi,
ja die Schweller passen an jede 3 türige Swift oder Justy Karrosserie ab 89- open end. Die Schweller werden verklebt und in den Radkästen verschraubt oder vernietet, je nach Belieben was einem optisch besser gefällt. Wir leifern unsere Teile mit Materialgutachten aus, was eine Einzelabnahme möglich und erforderlich macht, sind noch am überlegen eine ABE zu machen, die dann aber eh nur für den Swift zählen würde, also beim Justy per Einzelabnahme.
Das mit dem Mittelteil würde ich nicht verspachteln sondern nur so separat einsetzen wie beim Vorgänger:
[Blockierte Grafik: http://people.freenet.de/swiftgti/Bilder/Sascha2.jpg]
oder man schweißt so wie bei mir, die Heckklappe zu.
PS: wenn sich 10 Leute für eine Front für das Neue Modell finden kann ich das machen, für den identischen Preis von 329€.
Ciao Tino
Hi Christian,
die Front würde nur bei einigen Änderungen passen, die Seitenschweller passen und die Heck auch; bei der lediglich eine Blende zwischen die Heckleuchten gesetzt werden muß, die man aus dem original Oberteil nehmen kann oder man baut bei den Leuchten auf das Vorgängermodell zurück.
Ciao Tino
Hi @all,
ja das Nummernschild in den mittleren Einsatz setzen so wie auf folgendem Foto;
[Blockierte Grafik: http://www.people.freenet.de/swift2/Bilder/IM000252.jpg]
PS: mehr Details zu dem Fahrzeug in nächster Zeit auf meiner privaten HP.
Ciao Tino
Hi,
wollte einfach mal fragen ob für den Baleno solch ein Interesse besteht oder ob man es lieber lassen sollte, würde als erstes Schweller machen und die an das Design des Escort anlehnen und das wäre sicherlich zeitlich am schnellsten zu bewältigen, später dann sicherlich die Front, Frage ist jetzt nur ob da Nachfrage vorhanden ist und zwar nicht nur von 2-3 Mann???
Also einfach mal hier posten und ich könnte sicherlich was machen, Preise und Qualität unserer Produkte sind ja bekannt.
Ciao Tino
Team FiberSports
Hi,
Bilder und alle nötigen Informationen sowie Preise sind jetzt auch auf FiberSports zu finden. Es freut mich wirklich das ich mit der Front den Geschmack vieler Swift Freaks getroffen habe!!!
PS: eine Front zum Preis von 299€ ist noch zu haben.
Ciao Tino
PS: alle die, denen ich zugesagt hatte für 299€ und noch keine Nachricht erhalten haben bitte unbedingt noch mal bei mir melden, hatte durch Einzug des DSL leider auch nen Falschen Ordner gelöscht.I)
Ciao Tino
Hi,
die ersten Foto`s im lackierten Zustand sind jetzt auf meiner privaten HP zu finden und ab nächster Woche auch auf FiberSports.
Auf den Bildern erkennt man auch gut unserer freistehendes Grill, ist so stark laminiert das man es nicht befestigen muß, haben andere originale Befestigungspunkte benutzt:
Bild:
[Blockierte Grafik: http://people.freenet.de/swiftgti/Bilder2/FFront99.jpg]
Ciao Tino
Hi,
bei uns reicht Pannenspray aus und falls die Felge beim richtigen Reifenplatzer beschädigt ist und das Spray nix mehr bringt, ist es von Vorteil im ADAC oder ähnlichen Automobilclubs zu sein.
Ciao Tino
Hi,
würde auch empfehlen das eher so zu gestalten wie letztes Jahr, fand das eigentlich ganz Klasse, den länger geht es ja dann in Echte und so kurz vorher???, naja ich bin da wenn die Sache steigen sollte.
Ciao Tino
Hi,
Heckklappe zuschweißen da ja Öffnung von innen möglich und beim Tankdeckel auf GTI Mechanismus umrüsten.
Ciao Tino
Hi,
sorry aber Hubraum ist durch nix zu ersetzen, hab jetzt im Winter nen Sierra XR4i und ich glaub der macht nen Swift GTI auch platt, aber Leistung ist nicht alles!!! Denn es wird immer schnellere geben, Hauptsache ist doch der Spaß am Swiftcruisen, vorallem wenn`s gut ausschaut.
Ciao Tino
PS: kleiner Tip: Kopfplanen kostet nicht viel und hilft auch schon, dazu noch Fächer, Chip, Luftfilter etc. abraten würde ich beim GTI von Nockenwellen, originalen haben schon recht "scharfe" Steuerzeiten, hatten bei uns mal nen GTI mit Nockenwelle und der war kein bissl schneller als mein damals noch originaler GTI.
Hi @ all,
danke an das Lob von allen Seiten und es freut mich das das Design ankommt. Ab Ende nächster Woche hab ich dann auch hoffentlich Bilder im lackierten Zustand, muß da meinem Lackierer mal auf die Füße treten.
@ fallo_utboy
unser Schwert wird extra stark laminiert, so das du ne Weile auf dem Asphalt kratzen kannst, haben das bis jetzt bei den Escort Teilen ebenso gemacht und da haben wir zwei sehr tiefe Spezialisten und denen ihr Schwert ist komplett angeschliffen und hält immernoch, dauert ne Weile das kaputt zu bekommen.
Ciao Tino
