Beiträge von FiberDynaMix

Hi,

@hausmeister

na so ungefähr, das Modell was ich bevorzuge gabs nur in Japan und ganz selten mal in den USA, Name ist schon mal gefallen mehr sag ich jetzt aber nicht mehr :biggrin: soll ja noch ein bissl spannend bleiben :k_biggrin:

Ciao Ciao

Hi,

@fallout

das ding ist mein einstellbarer Benzindruckregler und da ja bei Suzuki Alublock hab ich das Glasperlenstrahlen lassen und das bleibt eigentlich so hell, hoffe ich.

@indy
nö, nen Turbo hab ich ja dann im Neuen gleich in doppelter Form mit viel Leistung, beim Swift ist jetzt mit Kohle reinpulvern Schluß, nur noch paar Feinarbeiten übern Winter und gut ist.

Ciao Ciao

Hi,

Christian
nee will ich nicht verraten, soll so umgebaut werden das es schwer wird zum erkennen und wers als erster errät kann mal ne Runde mit mir in Oschersleben auf der Rennstrecke drehen

So der Rumpf ist drin und wartet jetzt noch noch auf seinen Deckel :augenroll: mal sehen wann der ndlich da ist.
Aktuelle Pics

Ciao Ciao

hi,

Christian
wie schon ab und an erwähnt wird es wieder ein Japaner nur halt gleich von Haus aus mit viel Leistung, wo man aber noch mehr rausholen kann, am Ende sollen es ca. 800PS werden, mind. 20 Zoll Felgen und natürlich mal nen richtiger Breitbau etc. geplante Bauzeit ca. 3 Jahre.

Ciao tino

Hi,

das hohnen alleine hat 100€ gekostet, der ganze Spaß am Motor was alles dazugehört von neuen Kolben bis zu jeder Dichtung um die 1300€. Hab die Übermaßkolben von Suzuki genommen hab mich aber erst mal für die 0,25 entschieden da kann man später noch einmal Übermaß machen wenns sein muß.

Ciao Tino

Hi,

so mal paar Pics zur Anschauung, Neue Kolben (übermaß) plus überholte Pleuel und Neue Lagerschalen, dazu einfach mal nen Pic von einer Kurbelwelle wer sowas noch nicht gesehen hat und mein neuer Block neu gehohnt. Ende nächster Woche sollte dann auch der Kopf eintreffen.

Ciao Ciao

Hi,

gruense

Ölpumpe und Wasserpumpe alles nagelneu, es wird wirklich alles neu gemacht, hab keinen Bock am Swift noch mal nen Motor zu wechseln, will mich ab Winter dann nur noch auf mein Neues Projekt konzentrieren.

Ciao Tino

Nabend;

gruense
das Pleuel ist ja auch abgerissen und dann hats die Kurbelwelle erwischt, mache aber grad alles komplett neu sodas ich dann im Prinzip nen Motor mit 0km habe, das einzige was 70tkm dann auf der Uhr hat ist die Kurbelwelle, der Block und der Kopf ohne jegliches Innenleben.

Ciao Tino

Hi,

wenn ich es besser fotografieren könnte würde man sehen das der Kolben nicht auf die Ventile aufgeschlagen istz sondern am Rand vom Kopf. Mal sehen vielleicht bekomm ichs ja aufs Foto, Ventile werden die Woche von meinem MotorGuru ausgebaut und nachgeschaut.

Ciao tino

Hi,

geithain

sorry Block ist schon entsorgt, hab nen Kumpel mit Schrottplatz und dort ist der gleich verschwunden, Kopf ist wohl noch voll ok da Ventile alle in Ordnung.

Ciao Tino

Hi,

thanks @ gabor

na hab ja noch nen Motor mit nur 70tkm da, werd den aber gleich richtig machen lassen, hohnen lassen und gleich die Übermaßkolben von Suzuki etc, will im September noch mal fahren für die XS Car Night, der Rest ist Geschichte.

Ciao Tino

Hi,

ja lag wohl am Alter, Lager waren ja neu, kann also eigentlich nur materialermüdung gewesen sein, Kopf ist voll ok und Ventile auch alle in Ordnung, wer ihn für ein weniges haben will kann sich melden, bekomme nächste Woche meinen Neuen.
Und hier noch mal zwei schöne Bilder

hi,

geithain

Irrtum, Sunny weis was alles gemacht wurde, aber was Rh 423 sagt ist genau das was ich meine, nur Motor reinhängen will ich nicht, da wird gleich alles überholt, bekomme wenn alles klappt noch nen nagelneu überholten Kopf mit allen Neuteilen, polierten und vergrößerten Kanälen, eingeschliffen Ventilsitz etc. , desweiteren gleich nagelneue Öl und Wasserpumpe etc. und da brauchts was Zeit, kost ja auch ne kleine Mark.

Hier mal noch 2 Bilderchen.

Hi,

geithain

ja der Umbau an sich geht sicherlich schnell, aber bei mir sollte es schon etwas glänzen und sauber sein und das gibt der Austauschmotor nich her und desweitern sitzen mir unzählige Leute im nacken die Ihre Teile haben wollen und einige auch bis Wittenberg, mal abgesehen von der Vorbereitung auf die Diplomprüfung, und glaub mir wenn einer mehr Streß hat als ich arbeitet der 24 Stunden am Tag und ich mach mir keinen Streß mehr und kann aufgrund des mangelnden Sommers auf mein Baby verzichten, wenn er dieses Jahr noch mal läuft ist`s gut wenn nicht auch nicht schlimm, werds definitiv überleben da gibts eindeutig wichtigere Dinge als nen Auto.

Und nein kann denn Kolben mitbringen die Spuren sind nicht vom Schaden, kann höchstens sein das die nicht perfekt geplant haben was ich aber nicht nachweisen kann.

Ciao Tino

Hi,

Maxi

nee Bier is nich so mein Fall, stell lieber ne ganze Flasche Lambrusco bereit und ich bin glücklich :biggrin:
Also 3/10 tel kannste ohne Problem machen ging bei mir ja über drei Jahre gut und da haste schon was an mehr Leistung gemerkt, da passiert dir auf gar keinen Fall was.

Ciao Tino

Hi,

danke fürs \"Mitleid\" von allen Seiten, habe gerade Kopf runtergerissen und die ursache für den Schaden lokalisiert. Hatte meinen Kopf ja 8/10tel geplant und das war wohl echt definitiv zu viel, denn Zylinder 4 hat der Kolben ständig aufgeschlagen und dem Pleuel und der Kurbelwelle ständig einen auf den Kopf gegeben, war also bloß ne Frage der zeit bis es knallt, bei den anderen Zylindern haben die Ventile den Schafft immer ganz leicht berührt. Hatten die Lagerschallen und Kolbenbolzen erneuert, daran kanns also nicht gelegen haben, kann nur jedem empfehlen drunter zu bleiben, der neue bekommt auch nur 5/10tel und ich denke das reicht, weil so krass im Gegensatz zu meinen 3/10tel vorher war die Leistungsteigerung nicht, im Prinzip nicht fühlbar.

Ciao Tino

PS: werde noch paar Fotos nachreichen.

Hi,

spy

ja hab noch nen guten Motor da mit knapp 70Tkm auf der Uhr, aber der liegt schon lange und den wollt ich eigentlich mal richtig überholen.
Hab mal nachgeschaut, mein Motor hatte knapp 220Tkm auf der Uhr und da hat er eigentlich ganz gut gehalten und lief wie sau.

Ciao Tino

Hi,

so wies ausschaut ist der Abriss des Pleuels der Auslöser und das hat sich dann so blöd verkeilt das da drin alles scheif und krum geworden ist samt nockenwelle, werd heut Abend mal den Kopf runterreisen und schauen was die Ventile sagen.

Zum Treffen werd ich wohl mit meinem Kombi kommen erkennst du am FiberSports Aufkleber und der sehr bunten Motorhaube und nem Fibersportsbodykit am escort kombi.

Ciao Tino

PS: neeeeeeeee Bock hab ich jetzt keinen mehr das wird wohl erst im Winter was werden.

Hi,

und noch paar Bilder, wenn ich alles ausgebaut habe gibts noch mehr Anschauungsmaterial:

Hi @ all,

gestern war es dann soweit mein Motor hat sein leben ausgehaucht, kapitaler ireparabler Motoschaden. Pleuel wegegrissen und Kurbelwelle gebrochen, dabei natürlich auch der Keilriemen weggeflogen und der Zahnriemen gerissen.
Habe Auto gerade abgemeldet und beende damit die Saison für mich da ich einfach im Moment keinen Bock auf Motorwechsel habe. Wittenberg ist damit natürlich auch gestorben, werd aber mal vorbeischauen.

Hier mal paar Bilder: