Beiträge von FiberDynaMix

Hi,

Vicky
ja das mit den langen überhängen ist fürn A... machen aber zig anbieter so, denn die nehmen einfach nur nen Design und klatschen das an zig Fahrzeugtypen aber die Masse kaufts weil`se keinen geschmack haben und fahren dann mit schaufeln durch die Gegend. Nen Sportwagen hat nie Überhänge und kurze Überhänge sind an einem Kompaktauto eigentlich immer Pflicht aber nicht jeder hat nen Designweiterbildung hinter sich.

PS: mal als Anmerkung man baue nie ein Cupschwert unter eine Stoßstange die in der Mitte hochgeht, denn wofür so nen Teil mal entwickelt wurde hatte seine Gründe. (DTM)

Wem ich jetzt zu direkt bin einfach überlesen aber manche (sehr viele) Bodykits verschandeln eher das Auto als die Form hervorzuheben.
Und die Badbeast ist einfach nur geklautes Veilside Design welches erst pakfeifer kopiert und dann der Rest, Entwicklung des Designs älter als 12 jahre in Japan.

Ciao Ciao

Hi,

Christian

mal sehen bei Sonnenschein am Wochenende und zu Treffen und vielleicht mal ab und an auf Arbeit wenn nen Kunde kommt mal zu zeigen was ich so kann :-))))

Ciao Ciao

Hi,

@futzi

nen Turbo hat der nicht wozu auch ist nen Showcar und somit zählt: wer langsam fährt wird länger gesehen (getunt ist der Motor trotzdem leistung ca. 140PS)

@ paco nur ungern aber hier mal eins( Scheinwerfer standen gute 20cm weiter hinten samt stoßstange, kotflügel und haube waren völlig gekickt)

Ciao Ciao

Hi,

thanks @ all für die Komplimente, ne feste Freundin macht sowas naturgemäß natürlich nicht mit (@fallout) aber für nen Snack zwischendurch ist immer mal zeit (weißt ja wie es bei uns in der Straße ausschaut :-)))

sascha wenn die Nachfrage groß genug ist ist auch das kein thema !

Darkomen

unzählig viele wobei ich im Nachhinein keine missen möchte auch wenn vieles am körperlichen leistungslimit war und auch Rückschläge teilweise die Stimmung gegen Null gedrückt haben aber das ergebnis entschädigt für alles.

Ciao ciao

Hi,

dje na wo bleibt denn da der Spaß wenn man immer alles so ernst nimmt was ich schreibe oder meinst so nen Umbau realisiert man in 5 Monaten, der Swift hat nie wirklich geruht denn in meinem Kopf stand das Projekt schon vor nem jahr, und da hier sachen gemacht wurden die absolut einmalig sind in der scene braucht man auc ein bissl mehr Zeit für sowas.

Ciao ciao

Morgen,

bei 8 - schichten Klarlack macht auch so nen kleiner Kratzer nix kann man ja rauspolieren.

So noch paar pics.

beim ersten im Gespräch mit der Katarina und beim zweiten sitzt die Projekleiterin von DTS im auto und dann im Kuschelformat mit nem guten Kumpel von mir

Ciao Ciao

PS: wer noch nen Highlight findet darf es posten, man erkennts auf den Bildern

Hi,

so gerade nach 8 stunden Fahrt wieder von der Tuning World zurück, war bis jetzt mein größter Erfolg auf ganzer Linie:

1. Er ist zu sehen bei DSF Tuning TV am 24.05 um 19.45 , de Katahrina ist schon ne nette zumindest zu mir :-))))

2. Irgendwann läuft er bei Blitz auf Sat1 leider habsch keinen termin bekommen da es noch nicht feststand wann es gesendet wird.

3. und am geilsten habe in der Asien Klasse bei Show und Shine gewonnen, habe nen brutalen Nissan 350Z und nen Mazda RX8 hinter mir gelassen :-)))))))) (das kleenste auto hat gewonnen)

4. unzählige Kontakte geknüpft und mein baby wird auf zig tuning seiten zusehen sein und gleich mehrere Magazine wollen ihn ablichten.

Facts:

@ nachholer es hat geschüttet auf dem Weg zur Tuning world und deswegen der Flugrost aber bewegt wird der schon aber nur noch bei Sonnenschein, Messen sind ne Ausnahme.

Das grün sollte man live bei Tageslicht sehen da ist es er Hammer, ist nen 4 schicht lasurlack der leicht ins Gold kippt und komplett mit effektpigmenten versehen, für den Übergang zum blau sind 8 weitere farben nötig.

700 arbeitsstunden für die wohl sehr einmalige GFK haube die auch von innen gebrusht ist da völlig clean. Der Böseblick macht mal endlich seinem name die Ehre denn mich hat schon immer gestört das der am kotflügel aufhört oder ander sich die blenden teilen, so hat man keine störende lineie von vorn.

400 arbeitsstunden für die scheinwerfer in minilinsen technik, GFK innenleben samt airbrush.

Stoßstange komplett umgebaut mit der einmaligen sache von Carbonbremsbelüftungsschächten. Ölkühler und ansaugtrack in der stoßstange etc..........

Motorraum komplett clean (47 löcher verschweißt) und richtig viel chrom mit viel samco neuer Wasserkühler mit blasendem lüfter etc............

Und auch ebenfalls einmalig passend zum verschiedenen Design fahre ich auch ander Felgen, gleiche ET und gleiche Reifengröße nur die Neuen haben als Highlight nen 17 Zoll Felgenstern mit 16 Zoll Flachbett und Ventilen in der hinteren Schüssel, sind bis jetzt die ersten 2 Prototypen.

Umbaukosten jenseits von gut und böse.

So und jetzt schlaf ich erstmal ne Woche durch.

PS: paar bilder für die Männer

Hi,

das einen hier alle immer gelich Mißverstehen aber ich denke ich weiß einfach was wie geht und wie nicht und bevor Verbesserungsvorschöäge kommen erstmal selber amchen und dann kommt man oft schnell zum selber Ergebnis, deswegen hab ich mich grundsätzlich immer zurückgehalten bei Kommentaren obwohl mir manches echt gegen den Strich geht.

Und glaubt mir einfach das es bei Z/B nicht anders geht alles ander siueht scheiße aus oder man baut für unendlich viel geld alles komplett neu also jetzt ende der Diskussion und mal abwarten bis er gelackt ist.

Ciao Ciao

Hi,

meine scheinwerfer oder die von Pyero bauen völlig anders auf, schaut doch einfach mal hin wie die stehen und dann seiht man doch wo die kante dann verlaufen wäre und so wie bei mir ist das nicht möglich galubts mir einfach wenn ich es sage , manch scheinwerfer past besser manch einer nicht und ich denke auch das Timo nen fairen Preis für den umbau bekommen hat und für ncoh viel mehr Geld setze ich mich auch über 100 Stunden hin (nur für die Front) und baue alles komplett umbau nur wer kann das bezahlen ???

Ciao Ciao

Hi,

@ eisbär wenn ich das richtig verstanden habe wieder falsch da dann von der seite die Front höher hängt als schweller und heck und dann wirkt nen Auto vorn optisch immer höher als hinten, also laßt mich mal machen denke das ich davon genug Ahnung habe und sowiso erstmal alles schön selber machen, in meinen augen dürfen nur die Kritik etc üben die es selber besser gemacht haben (auch wenn ich mich jetzt wieder in die Nesseln setze) aber das ist und bleibt mein Standpunkt, deswegen hat man von mir zu bestimmten Themen auch nix gehört. Und die Schweinwerfer in den swift zu bekommen war schon ne Herausforderung also erstmal das gesamtbild abwarten.

Ciao ciao

Hi,

dje und genauso macht man es nicht weil die Kante dann schon im vorderen Sichtbeich ist und nicht mehr seitlich nicht vergessen er swift vom Timo ist jetzt viel schräger als nen original swift, die ecken habe ich komplett rausgeschnitten um komplett neu gestaltet, desweitern bleibt ja dann nur ne kleine spitze übrig, das ganze in lack und es schaut gut aus.

Ciao Ciao

hi,

dje

das schaut richtig geil aus. :biggrin:

Ciao Ciao

Hi,

Glückwunsch der ist wirklich schön geworden, such dir mal ne geile Location aus mach so paar Pics wie auf unserer HP und ich kann den dann gleich mit in den Showroom stellen.

Ciao Ciao

Ja das ist wohl war aber wofür gibts den Tönungen :totlach:

Ciao

Hi,

das ihr mir ja zum Recaro event kommt da will ich auch aufschlagen :biggrin:

Naja hatte schon paar coole Polizisten die waren ziemlich locker drauf und haben bissl nach Tuning gefragt und gesagt das es nen geiles Auto ist der Rest waren verkappte neider und dilletanten richtig coool ist es mit dem 1er da werden se richtig grillig weile se denken ist vom Papa das Auto aber nunja kann ja nix dafür das ich für meine bald 30 noch so gut in Schuß bin :lach:

Ciao Ciao

Hi,

Maxi ja die Leute aus Pirna schaffen das zur Messe und de lepzscher selber nicht obwohl es vor der haustür liegt, naja einfach bissl zuviel streß im Moment.

Ciao Ciao

Ha habsch doch gewußt geht ja auch nicht ohne :biggrin: außerdem hat das nichts mit krümelkackerei zu tun, ich habs nur nicht verstanden wie es sonst gehen soll und ich denke ich kenn mich bissl mit aus was GFk angeht :k_biggrin:

Und nun zum Turbo wieviel bar ladedruck und welches system ssgti oder anderes etc und die verdichtung vom swift ist ja auch viel zu hoch sollte man ja auf 8,5:1 reduzieren und verstärkte pleuel und lager sollten ab 0,8 bar ladedruck auch gefahren werden, verbiegen sich sonst durch erhöhtes drehmoment und das hat zur Folge kapitaler Motorschaden.

Ciao Ciao

Hi,

ja Christoph die Fragen werden kommen , was für Kolben, welche Verdichtung welcher Ladedruck etc. welche Pleuel und welche Lager, Kurbelwelle nitriert oder nicht welche Kupplung etc. hab schon viel Turbos sterben sehen aber bei 3000km dann wohl erst in 2 jahren aber sonst erstmal Glückwunsch zum gelungen Umbau.

Was ich ehrlich gesagt nicht versteh ist die tatsache das jeder Carhifi tuner und mich auch eingeschlossen das MDf gerüst grundsätzlich an bestimmten stellen läßt Punkt eins, verschraubungen von Subwoofern etc. immer auf MDF und nie GFk, weiß ja jeder das das ausreist und auf was ist deine Endstufe befestigt die schwebt doch nicht im Raum MDF oder (hdf so wie ich es habe) und GFK gehören eigentlich immer zusammen den MDF nimmt schluck schwingungen GFk nimmt schwingungen auf.
Innenausbau rausnehmbar naja errinnert mich doch sehr an mein baby.

Ciao Ciao

Hi,

genau so ist es Abschleppöse nur vorn definitiv vorschrift und sie muß ohne demontage der frontschürze zugänglich sein und raustreten des racegitters zählt im Notfall auch zumindest legt das unser Prüfer immer so aus.

Ciao Ciao

Hi,

Maxi und christoph

na das Kommentar von wegen die besten aus dem Osten find ich halt echt übertrieben, wenn man die Tuning ließt sind auch die Artikel sachlicher und außerdem hat so nen Fuzie mal nen saublödes kommentar zu meinem 1er abgegeben den hätt ich auf der stelle in den boden stampfen können der hatte soviel IQ das ne Fliege in seinem Gehirn nen Raumgleiter ist, der hatte von nix ne Ahnung und wollte mir was erzählen, solche aufschneider vernasche ich zum Frühstück. Werd wohl Montag mal kurz vorbeischauen wenn alles klappt.

Ciao Ciao