Beiträge von FiberDynaMix

Hallo alle Zusammen,

habe mir jetzt die Mühe gemacht und aus der Alten Liste und der Neuen eine Reihenfolge zu erstellen, so arbeite ich das dann ab und jeder bekommt zur rechten Zeit per PN die Info mit Bankdaten und dem Liefertermin, nächste Woche schaffe ich dann 2 Stück und so wird es dann immer weiter gehen, wenn ich mal nen WE Zeit finde können es auch mal 3 Stück werden.

Liste für Air Intake

1.Thundernose
2. Enton
3. Berndf
4. leni23
5. slooosh
6. @chris@
7. 325cab
8. Riot
9. Hans-S
10. Fuzzy
11. Sjabba
12. sirsunrise
13. sss-allgäu
14. spasskrapfen1
15. Guido61
16. C-man
17. Benny86

wär schön wenn jetzt jeder kurz dahinter schreibt ob grau oder schwarz! Ansonsten kann ich das auch per PN klären.

Hoffe jetzt sind erstmal alle Unklarheiten beseitigt!

Ciao Tino
FiberDynamix

Hi.

also das mattschwarz ist ein 1K schwarz, welches mit einer Sataminijet aufgebracht wird und dahinter ist nen farbloses gelcoat und der rest ist schwarzes harz, somit ist das System zu fast 100% blickdicht und halt mattschwarz. Wenn man genau hinschaut sieht man natürlich leichte Schleifspuren und Spuren vom Trennwachs aus der Negativform, welches natürlich zwingend notwendig ist! Wer es natürlich bissl Show and Shine mässig haben will kann die etwas günstigerere Variante nehmen und sie dann lackieren lassen etc., das ist ja jedem selber überlassen.

Ciao Tino
FiberDynamix

Ey wer frech wird wird in der Startaufstellung strafversetzt um 10 Plätze nach hinten :totlach: :laugh:

Hi Ho,

so positive Nachrichten zu berichten das Airtintake habe ich jetzt 890km unter extremen Bedingungen getestet, gut 300km im strömenden Regen und unter meinem extremen Fahrkönnen auf dem ADAC Testgelände :biggrin: den Swift mehrfach an die Grenzen gebracht. Es hält alles tip top und funktioniert, werde jetzt bis zum WE die Liste fertig stellen wie wann wer dran ist und ab nächste Woche geht es dann los mit ausliefern!

Ich werde es in 2 Varianten ausliefern, so wie mein Gelcoat ist in blau/grau zu einem Preis von 165€, da kann es dann jeder selber lackieren etc.
Die Mattschwarze Variante kostet dann 175€!

Weitere Infos dann am Wochenende!

Ciao Tino
FiberDynaMix

Philix

schönes Ding habsch och in der selben Farbe :biggrin:

Hi,

wie immer liegt die Wahrheit überall dazwischen, ich fahre ja nun schon paar Jahre Kart und auch 24h Rennen und mein kart hat eigentlich NULL federweg und ich bin trotzdem schnell :biggrin:
Selber schon seit Jahren das V3 im 1er BMW mit ebenfalls 80mm tiefer und nen aktueller M3 hat auf der Nordschleife mal richtig alt ausgesehen in den Kurven gegen mich, Restfederweg ist sicherlich richtig aber auch Spur (ich fahre immer mit Vorspur) Sturz etc sind nicht außer Acht zu lassen und außerdem reagiert jedes Auto völlig anders! Und ich habe ja nun schon von KW über H&R bis hin zu günstig Federn in Swifts alles verbaut und mit ner 60/40 Einstellung im V1 bei 1,3° negativ Sturz und um die 7 Min. Vorspur fahren die sehr gut um die Ecken, denke so hat man eine sehr gute Einstellung um auch mal auf ne Rennstrecke zu fahren.

Ciao Tino
FiberDynamix

Hi Ho,

habe seit gestern nen Sport und fahre jetzt bei absolutem Sauwetter über das WE bis zum Montag die endgültige Version, wenn alles klappt dann auch noch die nächste Woche zum Leistungsprüfstand und dann kann ich anfangen zu produzieren und die Liste abarbeiten, aber mehr als 2 Intakes pro Woche sind nicht drin!

Ciao Tino
FiberDynamix

Hi,

bin auch dort und zwar mit dem Swift und nem eigenen Stand, also dann bis Samstag!

Ciao Ciao Tino
Fiberdynamix

Hi,

wenn alles klappt bekomme ich nächste Woche für 3 Tage nen Sport vom Autohaus und dann kann ich ausgiebig testen, das neue Material hat sich aber schon bewährt!
Kosten stehn schon auf der HP das ist richtig! Bestellen geht aber noch nicht ist erstma ne Vorinfo!

Ciao Tino
FiberDynaMix

Hi,

Homepage ist überarbeitet und paar neue Informationen auch zu Autos die ich umgebaut habe. Endgültige Version ist morgen fertig und dann warte ich auf nen Sport vom autohaus, teste den gut 500-1000km und dann stell ich ne Liste zusammen hier für das Forum und dann bekommt auch jeder Bescheid wann er dran ist :biggrin:
Bitte noch bissl Geduld will nur gute Quali abliefern.

Ciao Tino
FiberDynaMix

Hi,

also bin ja bei Regen gefahren und nur ganz vorn im Bereich 2-3 cm waren ein paar klitze kleine Tropfen! Bei sehr vielen 1.3er und 1.5er Swifts ist dort nichtmal ne Gummilippe wie beim Sport also deswegen keine Angst.

Nen Saugmotor wird immer nen Saugmotor bleiben aber ob ich die Luft durch nen Trinkhalm bekomme oder durch nen Ofenrohr ist schon nen Unterschied

Ciao Tino
FiberDynaMix

hi,

Tomboy

in der VLN fahren die schon lange Breitbauten und da werden die Radläufe auch rausgeschnitten und dann GFk nur aufgeklebt, am 1er ist der angeblich so hochfeste Stahl noch nicht verwendet wurden und das neu Zinnverfahren habe ich natürlich auch da, hatte ja schon vorher einiges umgebaut und auch geschweißt und gezinnt das paßt schon alles, habe hier nen echten Materialfachmann an der Hand, den auch das Blech was ich verwende ist ganz spezielles Karoblech.
Im 1er Bereich kenne ich mich sehr gut aus, sehr oft sogar besser als Leute die bei BMW arbeiten, denn ich beschäftige mich mehr mit dem Thema Auto, für mich ist das nicht nur nen Job!

Ciao Tino
FiberDynaMix

Hi,

ja habe nen Virus nennt sich Autotuning ist nicht wegzubekommen und das ist auch gut so :biggrin:

Soooooooooo eine Seite fertig geheftet die andere am WE und wenn das fertig ist kann man immer schön von links nach rechts zum schweißen wechseln.
Am originalen Scheller sieht man schön wie fett der schon vornrum wird.

Ciao Tino
FiberdynaMix

PS: habe nen E30 Touring natürlich auch gepimpt versteht sich

Hi,

so heute mal wieder die Flex rocken lassen und jetzt gibts kein zurück mehr :k_biggrin:

Ciao Tino
FiberDynaMix

Hi,

so alle Halter für die Spangen aus V2A sind jetzt geliefert wurden, das neue Sphere Gewebe bekomme ich morgen und dann mache ich bis nächste Woche ein Air Intake fertig und fahre das dann nochmals Probe, denke die Variante ist dann todsicher und langlebig.

Ciao Tino
FiberDynaMix

Hi,

@touch s

sorry aber das ist entweder PP oder PE und wie das ausschaut nen Langloch, das material macht das mit, aber GFK oder CFK nicht, die Materialien haben völlig andere mechanische und chemische Eigenschaften, deswegn ist auch das Tryforce System dort nicht aufgehangen. Ich weis schon was ich mache :biggrin:
Das System ist durchdacht und wenn alle Komponeten da sind, liefere ich für das Geld auf jedenfall Qualität, die andere nur versprechen aber nie halten.

Ich habe die Gummileiste komplett entfernt aber wer will kann auch nur ein Stück abschneiden aber weg muß er dort!
Zusätzlich könnte man noch eine Abdeckung über den Kühlerdeckel machen um die dort warme Quelle etwas zu reduzieren.

Ciao Tino
FiberDynaMix

Hi,

also das wackelt genauso wie auch der Motor wackelt, aber wenn wir das ander material haben ist das system dann schon sehr stabil, am schloßträger kann man es nicht befestigen da würde es zerreisen, denn die Nickbewegungen des Motors macht der Träger nicht mit, sowas geht nur wenn man irgendwo einen flexiblen Schlauch verbaut hat!
Aber ihr könnt mir glauben so wie ich den Sport rangenommen habe werden das die wenigsten machen :teufel:
Der Prototyp hat sich schon bewährt und die Teile die dann in serie gehen werden dann ausgereift sein, ich teste deswegen ja auch noch die nächsten 2 Wochen sobald ich den sport wieder da habe.

Ciao Tino

PS: komme gerade von einem 2h Kartrennen und immerhin Platz 5 von 12 Teams.

Hi,

sobald ich nächste Woche alle Preise für die Halter und das spezielle Gewebe habe, kann ich dann auch sagen wo der entgültige Preis liegt.
Ich mußte ja erstmal einen Prototypen bauen um festzulegen wie die Halter abgekanntet werden müßen und wie die Gegenstücke aus Edelstahl gefertigt werden sollen, desweiteren hat sich das Harz mit dem jetzigen Gewebe noch nicht bewährt, es sind ganz leichte Verformungen durch die Hitze entstanden und erst wenn das alles geklärt und beseitigt ist, geht das Teil in Produktion.
Rein vom Fertigungsprozess sind nicht mehr als 8 Intakes pro Monat möglich, den das Harz muß getempert werden und ich laß es lieber etwas länger liegen.

Wallace das Soundfile war an einem normalen 2009er Swift Sport montiert mit originalem Filter!

Ciao Tino
FiberDynaMix

Soundfile Direct Air

Warte noch auf alle Halterungen, Sandwichgewebe von der Vosschemie und dann noch Testkilometer mit nem offenen Filter.
Wenn das alles paßt kann ich das dann guten Gewissens anbieten.

Ciao Tino
FiberDynaMix

Guten Morgen,

1. der Luftfilterkasten wird nicht am Träger befestigt sondern lediglich am Motor mit 2 Bestigungen und den originalen Klammern am hinteren Luftfiltergehäuse.

2. Auto lief gestern mit 3 Mann Besetzung auf gerader Strecke 215km/h und leicht bergab 225km/h

3. Leute die hier auf der Liste standen und jetzt auh einen haben möchten bekommen den dann natürlich als erstes, ich setll mir somit ne Liste zusammen und wenn das fertig ist, findet man das System auch auf der HP und dort dann über den Shop bestellbar.

4. Heut Abend Soundfile mit originalem Filter

5. Eintragung muß man laut meinem Prüfer nicht zwingend machen da ja entweder originaler Filter oder Tauschfilter, aber per Einzelabnahme sicherlich machbar.

Ciao Tino
FiberDynaMix