Beiträge von derPiet

Vielen Dank für eure Antworten; das spart dann ja eine Menge Zeit.

Hallo miteinander,

ich bräuchte mal eure Einschätzung: ist es unschädlich, beim Swift Sport jeweils einen (von den insgesamt 5) Radbolzen pro Rad herauszudrehen, ohne den Wagen aufzubocken, um stattdessen ein Felgenschloss anzubringen? Oder sollte man das Fahrzeug sicherheitshalber mit dem Wagenheber kurz anheben?

Vorab schon mal vielen Dank für eure Beiträge und allen ein schönes Wochenende.

Gruß, Andreas

Oh, wie ärgerlich. Vielleicht finden sich die Schrauben ja irgendwann mal wieder an - wahrscheinlich, wenn du nach etwas anderem suchst ...

Vielen Dank euch beiden für eure Antworten. Dann sollte ja alles im grünen Bereich sein. Hinsichtlich des Kegelbunds war ich wegen der Gradangabe (60°) unsicher, ob es möglicherweise auch Radschrauben mit einem davon abweichenden Kegelbund (z.B. 50°) gibt. Dann könnte es ja sein, dass sie nicht für beide Felgen passen.

@BlacknWhiteSSS: nur mal so aus Interesse - warum benutzt du für die Serien-Felgen solch lange Radschrauben? Die sind ja 14mm länger als die Standard-Schrauben.

Hallo miteinander,

ich hoffe, ihr könnt mir bei folgendem Problem weiterhelfen: habe gestern in meiner Suzuki-Werkstatt an meinem Swift Sport (Erstzulassung 08/2014) meine Sommerräder (die serienmäßigen 195/45R17 auf Original Suzuki Leichtmetallfelge 17 x 6 1/2J) montieren lassen. Leider ist der Werkstatt dabei ein Fehler unterlaufen, denn sie haben zur Montage die Radschrauben meiner Winterräder (Leichtmetallfelgen von Oxxo) verwendet, obgleich ich ihnen bei Abgabe des Fahrzeugs den Beutel mit den richtigen Radschrauben gewissermaßen in die Hand gedrückt habe. Als ich mein Auto abholen wollte, habe ich beim Einsteigen gleich gesehen, dass die falschen Schrauben benutzt wurden und das dann reklamiert. Daraufhin wurde der Wagen wieder in die Werkstatt gefahren und die Radschrauben ausgetauscht. Auf meine Frage, ob da auch nichts passiert sei, hieß es, die Schrauben für die Winteralus seien zwar etwas länger, das würde aber nichts machen. Ich bin jetzt allerdings trotzdem ziemlich beunruhigt und habe Angst, dass doch etwas beschädigt sein könnte.

Zu den Radschrauben für die Winterräder habe ich in der Allgemeinen Betriebserlaubnis für die Felgen folgende Angaben gefunden: Kegelbund 60°, Schaftlänge 26mm. Bei den Maßen für die Original-Radschrauben bin ich mir trotz Internetrecherche nicht ganz sicher. Es scheint aber so, als ob sie ebenfalls einen Kegelbund 60° hätten und eine Schaftlänge von 22mm. Kann das jemand bestätigen? Sollten beide Schrauben den gleichen Kegelbund haben, dann müsste ich mir zumindest wegen einer möglichen Beschädigung der Felgen keine Gedanken mehr machen. Was aber ist damit, dass die Schrauben für die Winterräder länger sind. Ist hinter den Schraublöchern in der „Radaufnahme“ genügend Platz, dass trotzdem alles frei läuft, oder könnte da doch etwas (und wenn ja, was) beschädigt worden sein. Immerhin wurde der Wagen ja etliche Meter auf dem Hof hin und her bewegt.

Ich wäre euch dankbar, wenn ihr mir hier weiterhelfen und im Idealfall meine Bedenken zerstreuen könntet. Bin im Moment ziemlich genervt und würde in der nächsten Nacht gerne wieder besser schlafen.

Beste Grüße
Andreas