Daher nun ein paar Fragen zum Diesel:
Wie liegt der "echte" Verbrauch so?
Ich habe gerade den durchschnittlichen Verbrauch ab den ersten 1000km errechnet: 5,81l/100km. Demnach zeigt der Bordcomputer zu wenig an (war 5,4l/100km).
Beiträge von Volvic
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Die Maße habe ich nicht notiert, aber noch so halbwegs im Kopf: 120 cm Breite ohne die Seitenfächer, etwa 70 cm Länge bzw. Tiefe auf dem Boden. An die Höhe erinnere ich mich jetzt leider nicht. Es könnten 55 cm ohne und 45 mit dem Einlegeboden gewesen sein. Bitte korrigiert mich!
Ich habe gerade eben nachgemessen: 105 cm Breite (ohne Seitenfächer), 75 cm Tiefe und 40 cm Höhe mit Einlegeboden.
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Nach fast 2 Monaten bin ich immer noch sehr zufrieden.
Ich kann den neuen Vitara nur mit dem SX4 classic vergleichen, den älteren Vitara und den Grand Vitara kenne ich leider nicht.
Im Vergleich zum SX4 classic ist er in praktisch allen Bereichen besser geworden. Zu viele Details, um alle aufzuzählen (Tempomat, Radar, Radioempfang, Gurtstraffer, Display usw.)
Das geringere Gewicht merkt man deutlich, die Motorleistung (Diesel) ist ähnlich gut.Ich glaube auch, dass der Wendekreis kleiner geworden ist. Das habe ich aber bisher noch nicht in den technischen Daten gesehen.
Nachtrag nach fast 4 Monaten:
Wir sind immer noch sehr zufrieden. Wir haben Mitte Juni eine längere Tour nach Neapel gemacht. Die Strecke war mit adaptiven Tempomat recht entspannt zu bewältigen. Auf der Rückfahrt waren wir bis Rom zu fünft im Auto inklusive jeder Menge Taschen und Koffer. Da wurde es schon etwas eng (ausser für den Fahrer :)). Der Verbrauch hat sich seitdem auf 5,4l/100km eingependelt.
Der Wendekreis ist laut den technischen Daten von Suzuki 10,4m.
Was mich tatsächlich etwas stört, sind die schwergängigeren Türen (ggü. dem SX4 Classic).
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Nach fast 2 Monaten bin ich immer noch sehr zufrieden.
Ich kann den neuen Vitara nur mit dem SX4 classic vergleichen, den älteren Vitara und den Grand Vitara kenne ich leider nicht.
Im Vergleich zum SX4 classic ist er in praktisch allen Bereichen besser geworden. Zu viele Details, um alle aufzuzählen (Tempomat, Radar, Radioempfang, Gurtstraffer, Display usw.)
Das geringere Gewicht merkt man deutlich, die Motorleistung (Diesel) ist ähnlich gut.Ich glaube auch, dass der Wendekreis kleiner geworden ist. Das habe ich aber bisher noch nicht in den technischen Daten gesehen.
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Glückwunsch zum neuen
Was war den dein Endpreis und konntest du noch was on Top aushandeln?Danke
Der Endpreis war 23860€ (mit echtem Reserverad auf Alufelge, Ganzjahresreifen und Mardersperre).
Vermutlich wäre preislich mehr zu holen gewesen.
Aber wenn das alte Auto nicht mehr so richtig will ... -
Hallo vom neuen Mitglied Volvic,
nachdem unser schöner SX4 Classic langsam problematisch geworden ist, haben wir uns kurzerhand dafür entschieden, einen neuen Vitara zu erstehen. Bei unserem Händler war tatsächlich genau das Modell (Türkisblau, Diesel, Allrad, Comfort) erhältlich, das ich haben wollte
Wir haben ihn jetzt seit fast genau einem Monat und sind sehr zufrieden. Er fährt sich (insbesondere im Allgrip->Sport-Modus) angenehm dynamisch.
Der Verbrauch geht trotz meiner Fahrweise nicht über 5,6l/100km
Ansonsten ist er leiser, grösser (im Kofferraum), leichter, nur ganz wenig länger und einiges moderner. Eigentlich stört mich momentan nichts an dem Auto.
Ach so, und Tempomat mit Abstandsradar usw. funktioniert auch prima. Die Notbremsen-Funktion werde ich erst mal nicht testen