Beiträge von thxdex

  • Elektrisch anklappbare Spiegel nachrüsten

    Hallo,

    mein SX4 von 2012 hat die einklappbaren Spiel (ab Werk).
    Bei den Fensterheberschaltern gibt es einen Knopf um sie einzuklappen.

    Das ganz wirkt irgendwie billig. Beim Einklappen machen die Dinger ein Geräusch wie ein chinesisches Kinderspielzeug.
    Brauchen tue ich das eigentlich nie. Das Auto ist ja nicht so breit dass man die jetzt unbedingt einklappen muss.

    Naja, wenn du basteln willst - warum nicht  :)


    Gruss
    Ingo

  • Servolenkung Leuchte geht an!!!

    Hallo,

    funktioniert die Servounterstützung eigentlich? (geht's Lenkrad schwer?  :) )
    Die Serverolenkung besteht ja nur aus ein paar Teilen. Im wesentlichen das Lenkgestänge mit einem Elektromotor, ein Steuergerät und irgendwelche Sensoren. Soviel kann da nicht sein ...


    Gruss
    Ingo

  • Surren von der Servo

    Hallo,

    es weis nur keiner was dazu  :) . Servolenkungen surren normal nicht. Die "jaulen" eher wenn sie verschlissen sind.

    Beschreibs doch mal genauer.
    Ist es bei Volleinschlag lauter?
    Sicher das es die Servopumpe ist?

    Gruss
    Ingo

  • Unsicherheit mit dem Allrad

    Hallo,

    lock ist schon gut wenns schwierig wird.

    Technisch ist das so:
    1. ohne Allrad hast du nur Frontantrieb, klar
    2. mit Schalter auf AUTO werden die hinteren Räder erst zugeschaltet, wenn die vorderen "Schlupf" haben, also durchdrehen
    3. mit Schalter auf LOCK wird die Kraft immer auf Front und Heck verteilt - du hast dann eine starre Verbindung zwichen vorne und hinten

    Die Position Lock ist gut wenn der Allrad wirklich gebraucht wird, also im Schnee bergauf passt das schon. Das ESP wird im Lock Modus auch automatisch deaktivert bzw. regelt anders.
    Was du nicht machen darfst, ist auf griffiger Fahrbahn in der LOCK Position zu fahren. Da verspannt sich dann der Antriebsstrang. (kannst vorsicht mal testen und auf Teer in LOCK stellen und eine scharfe Kurve fahren).

    AUTO ist gut wenn es gelegentlich rutschig ist und dann halt kurz die hintern Räder mithelfen düfen.

    übrigens: solche Sachen stehen im Handbuch vom Auto  :)


    Gruss,
    Ingo

  • Erfahrungsbericht Lautsprechertausch

    Zitat von ChefKoch1.6

    Hey, hast du die Hochtöner mit getauscht oder die orig. drin gelassen?

    MfG

    Die habe ich auch getauscht. Alte raus und die neuen mit Heiskleber befestigt - passten perfekt in die vorhandene Öffnung.
    Die Weich die dabei ist bietet die Möglichkeit die Hochtöner etwas abzusenden mit -2 oder -4db. Ich habs ausprobiert und die Variante mit -4db genommen. Geschmackssache ...
    Die Kablerrei hab ich auch mit Heiskleber an der Türverkleidung innen befestigt.

    Gruss
    Ingo

  • Erfahrungsbericht Lautsprechertausch

    Hallo,

    wollt mal ein Bischen was über meine SX4 schreiben.
    Ich hab einen 2012 mit dem Bosch Navi. Der Klang mit den original Lautsprechern hat mir nicht gefallen, zu wummrig, zu wenig Bass.

    Als erstes habe ich versucht, durch eine ordentliche Dämmung mit "Alubutyl" mit den original Lautsprechern mehr Sound rauszuholen. Das hat nur bedingt funktioniert. Das Wummern war zwar weg und der Bass etwas exakter, aber bei weitem nicht so wie bei einem Soundsystem von einem "Premium Marken Auto"  :)
    Hier mal ein Bild von der Dämmaktion:

    [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/22236521za.jpg]
    Eigentlich recht simple das ganze, aber 2-3 Stunden ist man gleich mal beschäftigt mit allem drum und rann.

    Als nächstes hab ich mir dann doch noch bessere Lautsprecher geholt. Budget war knapp - so hab ich dann bei Amazon ein 2 Komponentensytem um 70 Euro gekauft und dazu passend noch Adapterringe aus Kunststoff.
    (das: http://www.amazon.de/gp/product/B00B4EJH9G?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o00_s00)

    Nachdem alles passend gemacht wurde, was eigentlich passen sollte (die Lautsprecher passten aufgrund der Bauform nicht genau in die Adapterringe -> Dremmel) bin ich nun schon fast zufrieden.
    Der Sound ist nun sehr gut, viel bessern Bass und knackige Höhen.

    Ich denke ich werde mir unter den Beifahrersitz noch einen flachen Subwoofer bauen. Bass ist zwar da jetzt, aber es fehlt noch etwas um den Klang abzurunden.
    Eine separate Endstufe hab ich nicht geplant. Das serien Navi hat meiner Meinung nach genug Leistung um normal Musik zu hören ...

    Gruss
    Ingo

    PS: Ein Set orignal Lautsprecher incl. Hochtöner hätte ich nun überig - falls das wer brauchen kann, bitte melden.

  • Automatic ?

    Hallo,

    du kannst jede Fahrstuffe immer wählen, genau gleich wie bei einem manuellen Getriebe - der Motor dreht dann halt hoch - aber das ist glaub klar  :)

    Es empfiehlt sich aber das Auto vorher mit der Bremse runterzubremsen. Wenn du z.b. schnell bergab rollst in "3D" dann erst bremsen und dann zurückschalten.
    Der Grund ist, dass im Gertriebe "Bremsbänder" sind - die bremsen da drinn quasi Teile ab um Drehzahlen anzupassen und so. Wenn du das Auto durch pures runterschalten im Gretriebe abbremst, müssen die Bremsbänder mehr arbeiten und verschleissen schneller- ein Teil der Energie wird dann im Getriebe abgebremst und in Wärme umgewandelt. Auf Dauer ist das nicht gut.

    Also besser das Getriebe zurückschalten um eine Geschwindigkeit zu halten anstatt sie zu verringern.

    Gruss
    Ingo

  • SX4 Allrad Kardanwellenschaden - Fahrbar ohne Allrad mit ausgebauter Kardanwelle?

    Hallo,

    bin zwar neu im Forum und "weis" die Antwort nicht wirklich. Aber hab einige Jeeps gefahren früher :)


    Solange du keine definitige Anwort von jemand bekommst, der es weis, würd ich nicht ohne Kardanwelle fahren.
    Ich begründe das so, dass der SX4 ja so eine Lamellenkupplung hat die elektrisch gesperrt wird. Normalerweise dreht sich das Zeug da drin immer mit bei Fahren - wenn du die Kardanwelle rausnimmst ist eine Seite quasi nicht mehr angetrieben über die Hinterräder. Da entsteht dann Reibung usw. Ich denke das Verträgt die Lamellenkupplung nicht über längere Zeit.
    Darum steht auch in der Bedienungsanleitung, dass man die 4WD Modelle nicht mit angehobener Forder oder Hinterachse abschleppen soll (immer alle 4 Räder am Boden).

    Soweit meine Theorie dazu,
    Gruss Ingo