Wie hast du die Kabel denn so schön sauber bekommen? Muss ich auch mal machen.... ?
Mit nem Lappen und Bremsenreiniger. Danach mit Silikonspray eingesprüht.
Wie hast du die Kabel denn so schön sauber bekommen? Muss ich auch mal machen.... ?
Mit nem Lappen und Bremsenreiniger. Danach mit Silikonspray eingesprüht.
So hier noch das Bild von den gesäuberten Zündkabeln.
Ich finde das Ergebnis super.
Der Rest vom Motorraum soll natürlich auch noch gereinigt werden!
Da das Auto ja sehr lange stand ,habe ich mir überlegt das Kraftstoffsystem zu reinigen. Also Einspritzdüsen und Einspritzleiste raus
Da ich so oder so einen Benzindruckregler einbauen wollte, baute ich mir aus einer Einspritzleiste vom Mk1 Gti eine Leiste ohne Druckregler und verbaute auch gleich die etwas größeren Düsen.
Ja die müssen Rot sein! ![]()
Es gibt auch rote im Zubehör aber teuer und nicht aus Deutschland!
Gibt es denn einen Widerstandswert ab wann die Kabel verschlissen sind?
Am letzten Wochenende habe ich mal wieder etwas am Swift gemacht.
Ich habe mich mal daran gemacht und meine Zündkabel sauber gemacht. Über die Jahre sind sie ganz schön dunkel geworden.
Hier mal ein Bild das man den Unterschied sieht
Am Ende waren natürlich alle Kabel wieder schön hell Rot. Bild folgt...
Ich habe mir jetzt von jeder Sorte 4 Stück besorgt. Garnicht so einfach noch Originale zu finden !
In der Zwischenzeit habe ich mir schonmal eine leichte Riemenscheibe gebaut.
Spender dafür war eine Riemenscheibe vom Mk1 Gti mit Servolenkung.
Endergebnis :
Leichte Riemenscheibe aus Suzukiteilen
500g
Heute habe ich festgestellt das links andere Nabenkappen verbaut sind wie rechts.
Was findet ihr besser chrom oder schwarze Nabenkappen ?
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Auf dem Rückweg schnell noch ein Bild gemacht.
... wobei man von den Problemzonen des Swifts noch nichts gesehen hat. Die Hülle ist immer schön und die macht auch hier einen guten Eindruck.
Viel Spaß damit.
Gruß 92er-GTI
Ich habe ihn mir schon genau angeschaut auf der Bühne. Das ist auch nicht mein erster Swift ,habe schon einige für den Motorsport gekauft. Ich kenne die Schwachstellen.
Glückwunsch zum GTi. Richtest du den wieder auf original zurück oder bleiben die Tuningteile so? Was hast du mit dem Auto vor?
Vom Preis her, sehr gut. Wenn man mal den GTi-Markt im Auge hat, kosten die allso so um die 5.000€
Gruß Bruce
Ich werde nur den Innenraum erstmal wieder auf Original machen. Die Teile habe ich fast alle noch.
Außen und im Motorraum bleibt erstmal alles so.
Habe noch ein paar Bilder gefunden die Mir der Verkäufer noch geschickt hat. ![]()
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Etwas Zeit muss und werde ich auch investieren um ihn für mich perfekt zu machen.
Ich denke die Basis ist sehr gut ?
Die Schwellerverbreiterungen passen leider nicht mehr an das Auto ohne etwas Aufwand. Radläufe sind gezogen . Ich finde es aber ohne Schwellerverkleidung garnicht schlecht.
Ja ich habe lange gesucht und dann wurde mir dieser Angeboten.Das Auto stand auch nirgends im Netz. Da hatte ich echt Glück.
Hier noch ein paar Bilder wie er mir angeboten wurde:
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Im Innenraum werden ich aber erstmal alles wieder auf Originalzustand umbauen!
Danke euch!
Der Preis ?.... 1500€
Ich denke das war nen super Geschäft.
113000km nachweislich mit Scheckheft und TÜV Berichten belegbar. Viele Sachen Pulverbeschichtet und natürlich schon nen paar Teile vom Tomas Knöbel verbaut.
Nach noch langem Gespräch mit dem Verkäufer habe ich dann alle Ersatzteile eingeladen und das Auto verladen für den Heimweg
Nach vielen Jahren hab ich mir meinen Traum erfüllt und einen Swift GTi Bj.95 für die Straße gekauft. Es war und wird nur ein reines Sommerauto.
Ich suche einen guten Sportauspuff für den gti . Was ist der beste Rohrdurchmesser?
Wie habt ihr eure Anlagen gebaut?
Vielleicht habt ihr ja ein paar Bilder
Ich habe einen 4 in 1 fächerkrümmer von janspeed in meinem Auto verbaut und auch eingetragen.
Darf ich fragen was das beziehen lassen gekostet hat?
Alles anzeigenMein Lenkrad kam gestern wieder von der Firma Top Autoprofi in Hannover.
Ich bin mehr als begeistert von der Verarbeitung und der Qualität. Ich habe mein Momo Lenkrad aufpolstern, mit Alcantara beziehen und roten Nähten zusammennähen lassen. Außerdem kam noch eine rote 12-Uhr-Markierung dazu. Innerhalb von 9 Tagen hatte ich mein Lenkrad wieder und die geleistete Arbeit ist einfach der Wahnsinn.
Hier ein vorher Bild:
Das Lenkrad habe ich sehr günstig geschossen, schon mit dem Hintergedanken es neu machen zu lassen.
Hier nun das fertige Ergebnis mit Momo-Nabe und rotem Suzuki-Hupenknopf:
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. Euch allen noch einen schönen Sonntagabend.
War das Lenkrad eingebaut oder hast du das bei Kleinanzeigen gekauft?
ich suche so ein werkstatthandbuch für den g16b 1.6 16 aus dem baleno