Kann ich erst am Wochenende machen.
Aber ich stelle das dann hier rein
Kann ich erst am Wochenende machen.
Aber ich stelle das dann hier rein
Ich habe einen gti aus erster Hand bekommen der hat sowas im kühlergrill. Das sieht auch nicht nachträglich verbaut aus
Guten Abend ich bin auf der Suche nach dem Roten Gti Logo was manche Gti‘s im Kühlergrill hatten.
vielleicht hat ja jemand was für mich
Die Tage hatte ich bei Kleinanzeigen mal wieder ein paar Teile gekauft und auch ein Teil gleich verbaut .
Vorher
Nachher
Habe nur den Hupenknopf getauscht .
Der Stabbi an der Hinterachse ist jetzt auch endlich komplett in PU gelagert.
Die Gummis zu verbauen war ganz einfach !
Habe den Endschalldämpfer komplett gesandstrahlt,geschweißt. In dem Zuge auch gleich 2 andere Endrohre 60mm angeschweißt weil der Vorbesitzer von dem Auspuff da so DTM Rohre dran gemacht hat.
Dann mit schwarzem Hittebeständigen Lack lackiert und verbaut .
Der Vorschalldämpfer war in einem super Zustand ,da musste ich nichts mit machen.
Ich bin mit den original Gummis garnicht gefahren .
Mittlerweile hat die restaurierte Sebring Auspuffanlage aus Endschalldämpfer und Mittelschalldämpfer auch ihren Platz unter den Swift gefunden.
Als ich schonmal unterm Auto war ,hab ich die Gummis von den Koppelstangen vorne und hinten ,sowie die Stabbi Gummis an der Vorderachse.
Ne da stößt nix an.
Ein Nachtrag zu einigen Beiträgen.
Das jetzt verbaute Momo Lenkrad
Die neu lackierte Domstrebe
Und die originalen Suzuki Matten
hat jemand noch so welche ? Wäre an einem Set interessiert!
Ich habe das Original Werkstatthandbuch , da sollte es drin stehen.
warum was ist dein Problem?
Der Hallgeber sitzt im Zündverteiler!
Also mir gefallen die matten mit dem blauen Rand.... ??
Alles in allem, Echt schönes Auto... ?
Danke dir.
Zu deinem blauen passen die Fußmatten natürlich sehr gut
Es ging wieder weiter!
Das verbaute Lenkrad
wurde gegen ein Momo corse D32 getauscht! Ich fand das alte nicht schön.(noch kein aktuelles Bild gemacht)
Der Aluschaltknauf und der abgesägt Schalthebel wurden auch gegen Originalteile ersetzt.
Die schönen
Fußmatten mit dem blauen Rand mussten auch weg.In meinem Teilelager hatte ich noch einen seltenen Satz original suzuki Fußmatten für den Swift gefunden.
Als ich das Getriebe raus hatte wurde die Kupplung auch gleich erneuert ,weil sie runter war.
Diese Woche habe ich leider Kurzarbeit![]()
So konnte aber wieder einiges erledigt werden. Man muss die Zeit ja Sinnvoll nutzen ![]()
-Vorne oben eine andere Domstrebe verbaut,jetzt von Wiechers und neu in Ral 3000 lackiert.(Bild folgt alt/neu)
-Vone unten eine Wiechers Strebe verbaut.Auch neu lackiert.
-vorne und hinten Stahlflexbremsleitungen eingebaut .
Sowas müsste ich haben.
ich schaue morgen in der Werkstatt
Sieht sehr gut aus. Vor allem der alukühler ist fett.
Du hast ja das getriebe neu abgedichtet.Hast du das nur mit neuer dichtmasse neu abgedichtet oder gibt es dafür dichtungssätze?
Werde meines auf Verdacht auch neu abdichten bevor es eingebaut wird um nachher keine doppelte Arbeit zu haben... ?
Das musst du mit Dichtmasse machen ,die paar Wellendichtring erneuern und von der Schaltwelle den Dichtring
gefällt mir gut. Was hast du an dem Lüfterblech geändert, damit der neue Lüfter passt? Wie hoch war der Kostenaufwand für den Kühlerumbau?
Gruß Bruce
Schön das es dir gefällt.
An sich habe ich nur die 3 streben abgesägt wo der Lüftermotor angeschraubt ist. Und der Rest ergibt sich .
Ein Update was in den letzten Wochen passiert ist .
Ich hatte 1 Woche Urlaub und damit viel Zeit für den Swift.
-Erstmal wieder Getriebe und Kupplung einbauen.
-Nun war der Alukühler dran. Dafür baute ich das originale Lüfterblech so um das ein Lüfter von Spal verbaut werden konnte.
-In Verbindung mit dem neuen Kühler wurden auch gleich die neuen Silikon Kühlwasserschläuche verbaut .
-Zum Abschluss des Urlaubs wurde natürlich noch der Zahnriemen inkl. Spannrolle und Wasserpumpe erneuert.
Der letzte Wechsel war nicht bekannt und die Wasserpumpe war eh leicht feucht.In diesem Zuge habe ich auch die feingewuchtete Riemenscheibe angebaut und den Riemen für die Lima und Wapu erneuert.
Der Prüfer hat mir ein neues ausstellen lassen,hat 20€ gekostet.
Jetzt ist wieder alles gut.