Beiträge von Bohne

    Die Tage hatte ich bei Kleinanzeigen mal wieder ein paar Teile gekauft und auch ein Teil gleich verbaut .

    Vorher

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    Nachher

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    Habe nur den Hupenknopf getauscht .


    Der Stabbi an der Hinterachse ist jetzt auch endlich komplett in PU gelagert.

    Die Gummis zu verbauen war ganz einfach !

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    Habe den Endschalldämpfer komplett gesandstrahlt,geschweißt. In dem Zuge auch gleich 2 andere Endrohre 60mm angeschweißt weil der Vorbesitzer von dem Auspuff da so DTM Rohre dran gemacht hat.
    Dann mit schwarzem Hittebeständigen Lack lackiert und verbaut .

    Der Vorschalldämpfer war in einem super Zustand ,da musste ich nichts mit machen.

    Mittlerweile hat die restaurierte Sebring Auspuffanlage aus Endschalldämpfer und Mittelschalldämpfer auch ihren Platz unter den Swift gefunden.

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    Als ich schonmal unterm Auto war ,hab ich die Gummis von den Koppelstangen vorne und hinten ,sowie die Stabbi Gummis an der Vorderachse.

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    Ein Nachtrag zu einigen Beiträgen.

    Das jetzt verbaute Momo Lenkrad

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    Die neu lackierte Domstrebe

    Und die originalen Suzuki Matten

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    hat jemand noch so welche ? Wäre an einem Set interessiert!

    Es ging wieder weiter!


    Das verbaute Lenkrad

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    wurde gegen ein Momo corse D32 getauscht! Ich fand das alte nicht schön.(noch kein aktuelles Bild gemacht)

    Der Aluschaltknauf und der abgesägt Schalthebel wurden auch gegen Originalteile ersetzt.


    Die schönen:D Fußmatten mit dem blauen Rand mussten auch weg.In meinem Teilelager hatte ich noch einen seltenen Satz original suzuki Fußmatten für den Swift gefunden.


    Als ich das Getriebe raus hatte wurde die Kupplung auch gleich erneuert ,weil sie runter war.

    Diese Woche habe ich leider Kurzarbeit:(

    So konnte aber wieder einiges erledigt werden. Man muss die Zeit ja Sinnvoll nutzen 8o


    -Vorne oben eine andere Domstrebe verbaut,jetzt von Wiechers und neu in Ral 3000 lackiert.(Bild folgt alt/neu)

    -Vone unten eine Wiechers Strebe verbaut.Auch neu lackiert.

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    -vorne und hinten Stahlflexbremsleitungen eingebaut .

    Sieht sehr gut aus. Vor allem der alukühler ist fett.

    Du hast ja das getriebe neu abgedichtet.Hast du das nur mit neuer dichtmasse neu abgedichtet oder gibt es dafür dichtungssätze?

    Werde meines auf Verdacht auch neu abdichten bevor es eingebaut wird um nachher keine doppelte Arbeit zu haben... ?

    Das musst du mit Dichtmasse machen ,die paar Wellendichtring erneuern und von der Schaltwelle den Dichtring

    gefällt mir gut. Was hast du an dem Lüfterblech geändert, damit der neue Lüfter passt? Wie hoch war der Kostenaufwand für den Kühlerumbau?

    Gruß Bruce

    Schön das es dir gefällt.

    An sich habe ich nur die 3 streben abgesägt wo der Lüftermotor angeschraubt ist. Und der Rest ergibt sich .

    Ein Update was in den letzten Wochen passiert ist .

    Ich hatte 1 Woche Urlaub und damit viel Zeit für den Swift.


    -Erstmal wieder Getriebe und Kupplung einbauen.

    -Nun war der Alukühler dran. Dafür baute ich das originale Lüfterblech so um das ein Lüfter von Spal verbaut werden konnte.



    -In Verbindung mit dem neuen Kühler wurden auch gleich die neuen Silikon Kühlwasserschläuche verbaut .

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    -Zum Abschluss des Urlaubs wurde natürlich noch der Zahnriemen inkl. Spannrolle und Wasserpumpe erneuert.

    Der letzte Wechsel war nicht bekannt und die Wasserpumpe war eh leicht feucht.In diesem Zuge habe ich auch die feingewuchtete Riemenscheibe angebaut und den Riemen für die Lima und Wapu erneuert.