Beiträge von Bohne

Danke für die Info . Seitenairbags gibt es beim EA aber nicht. Käfig und 4/6punktgurte sind auch eingetragen aber nicht mehr verbaut. Es sollen jetzt 3 punktgurte rein zu den Sitzen

Okay ,ja hab das wohl falsch verstanden. Alles gut

Die restlichen Teile werden jetzt rot lackiert, wie ich schon geschrieben hatte. Da wäre der Spoiler überflüssig. Aber trotzdem danke

Kannst mir dazu eine genauere Erklärung geben!

Ich habe ne große Hallenheizung. Bei Außentemperaturen von -10grad bekomme ich in der Halle auf eine Temperatur von +20grad . Also die ist auf jedenfall ausreichend. Dann kann man schön im T-shirt arbeiten ?.

Ja ich habe schon ein paar von meinen Rennwagen lackiert und ein paar Kleinigkeiten gemacht

So der Lack ist drauf

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In den nächsten Tagen werden die Anbauteile lackiert!!

Hier eine Antwort von eine kfz Sachverständigen der auch dmsb Sachen macht :

Wenn Sitze eingetragen sind ist das doch wunderbar. Dieselben wieder einbauen alles gut. Ist das Fz. ein Rennauto geht es über den Sportmodus (Haltbarkeit der Sitze 10 Jahre). Ansonsten sind Sitze mit nicht zustimmungsfähiger Ausnahmegenehmigung abzunehmen. Die Abnahme ist im Vorfeld mit dem zuständigen SVA abzusprechen. Kosten ca. 200 €. Von mir wird keine Zusicherung gegeben das Sie die Abnahme in die Papiere übernommen bekommen. Sollte das Fz. ein KRaftfahrzeugpass haben sieht die Sachlage anders aus.

Ich möchte demnächst 2 Vollschalensitze eintragen lassen .Verbaut habe ich Sitzkonsolen von Wiechers. Die Sitze werden mit L-Adaptern von Beltenik mit FIA Zulassung an den Konsolen verschraubt.

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Hat jemand sowas von euch schon gemacht? Gibt es da vielleicht irgendwelche Gutachten?

Im Fahrzeugschein sind schon Schalensitze eingetragen aber das sind halt andere die auch nicht mehr vorhanden sind.

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Ich habe mich mal in meinem Farblager umgeschaut und 2 Farben gesucht die zusammen passen und die auch noch voll genug sind ,so das der Lack auch für die Lackierung reicht .
Er wird jetzt Matt Schwarz und Roten Akzenten

So der Wagen ist jetzt fast fertig vorbereitet fürs Lackieren.

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Wie hast du auf 4x100 umgebaut?

Das 1.6 Getriebe passt nicht an den 1.3 Block . Die Glocke ist breiter das passt nicht.

Ich weiß es nicht 100% aber ich meine da ist kein Unterschied zwischen den Kühlern ,beim Automatik und schalter.
aber man lernt ja nie aus

Hinten haben die Vorbesitzer ordentlich die radläufe gezogen . Das mit dem Anschrauben ist kein Problem es sind überall lange stehbolzen verbaut.

Das mit dem getriebehalter auf der Fahrerseite ist kein Problem. Ich habe schonmal einen holm aufgeschnitten . Es sind sowohl für den 1L als auch für den 1.3 oder 1.6 die Haltepunkte vorhanden im Holm. Nur sind entweder die Löcher für den 1L oder 1.3/1.6 offen. Anschweißmuttern mit gewinde sind hinter jedem loch vorhanden. Man müsste dann nur den 1.3 oder 1.6 reinhängen und gerade ausrichten. Ich habe das schon 2mal gemacht und beide Male habe ich genau durch die Muttern gebohrt so das ich den getriehalter gleich anschrauben konnte.
zur Not habe ich das Stück holm mit dem lochmuster auch liegen.

Das ist ein Vitara . Haben sie ein Bild vom Motor?

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Es geht weiter!

Aus welchem Auto ist der denn?
vitara?

So die Blechteile sind alle gegen beulenfrei Teile getauscht.
Auto ist auch fast soweit zerlegt das es mit schleifen losgehen kann.

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Der Wagen ist jetzt mehrfarbig. So soll er natürlich nicht bleiben. Also schleifen ,Spachteln,schleifen,spachteln ,schleifen und dann endlich lackieren

Ich habe diesen Umbau schonmal in meinen Rennwagen gemacht.

Ist alles machbar mit der Karosse wegen den Haltern und du hast ja zum Glück die limo um alles zu vergleichen.