Beiträge von Bohne

    Habe jetzt das GTI Getriebe an den 1,6er Motor gebaut. Man kann einfach das Schwungrad mit Kupplung(Sintermetall) vom GTI an die Kurbelwelle vom 1,6er schrauben.

    die oberen beiden Löcher müssen etwas aufgebohrt werden damit das Getriebe auf die Führungshülsen rutscht.

    Der Anlasser passt ohne Probleme.

    Den unteren Getriebehalter vom GTI etwas eingekürzt und an den 1,6er Motor geschraubt.

    Vorne unten die schraube passt nicht weil die Glocke vom GTI Getriebe ja etwas kleiner ist.

    Habe da einen Adapter gebaut.

    Der hintere Motor/Getriebehalter muss ein wenig geändert werden.

    Getriebehalter auf der Fahrerseite kann so bleiben und der Motorhalter auf der Beifahrerseite kann auch so bleiben.

    Das Schaltgestänge vom GTI kann auch weiterverwendet werden.

    Die GTI Antriebwellen können auch verbaut bleiben.


    Bin damit jetzt auch schon ein Rennwochende gefahren und muss sagen läuft echt gut mit dem Getriebe vom GTI.

    Guten abend

    ich habe einen g16b der nicht richtig läuft.

    steuerzeiten stimmen

    Zündung ist ok

    kerzen sind neu

    Verteilerkappe ist neu

    Zündspule ist ok

    verteiler ist ok

    Zündkabel sind neu

    Kompression haben alle 4 Zylinder 11bar

    die kerze vom 4.zylinder ist immer nass

    der 4. Zylinder ist auch komplett sauber gespühlt vom benzin

    der Motor läuft unrund,wenn ich die kabel vom 3. und 4. Zylinder abziehe verändert sich der motorlauf nicht.

    vielleicht hat ja jemand noch eine idee

    Den 1.6er hab ich schon im Swift verbaut. Das war eig sehr einfach. Das die Antriebswellen vom Allrad anders sind weiß ich .die vom fronttriebler 1.8er,1.6er und GTI sind identisch. Dasproblem ist nen 1.8er Allradgetriebe zu bekommen und dann ist immer noch das Problem mit der breiteren Spur . Deswegen baue ich die schwungscheibe um ,um auf Orginal Spurbreite zu bleiben. Sintermetall Kupplung rein dann wird da auch nichts aufrauchen

    guten tag
    ich fahre autorennen und möchte gerne den J18A motor in meinen swift ea/subaru justy 4wd einbauen.
    hat da jemand schon erfahrung.
    habe schon angefangen die schwungscheibe vom 1.3er g13b motor zu bearbeiten um es an die kurbelwelle vom 1.8er motor zu schrauben. muss aber noch etwas nacharbeiten.

    oder

    hat schon wer den kompletten 1.8er mit getriebe in einen swift ea oder ma gebaut. problem ist nur das die gesamt spur beim baleno 10cm breiter ist. gibt es eventuell kürzere antriebswellen. die gti antriebswellen und die vom 1.6er sind identisch mit denen vom 1.8er

    guten tag ich habe einen baleno mit 1.8 liter motor gekauft. und möchte diesen jetzt in einen swift ea bauen. das auto ist nichjt für die straße. jetzt wollte iuch gerne wissen wie die getriebeübersetzung ist. vielleicht weiß das wer.

    Hallo zusammen.

    ich setze einen subaru justy (also einen Swift 4x4 mit anderem logo) im Rallyesport ein. Eigentlich ein geiles Auto. nru ein manko. Für schotter selbst mim Serien fahrwerk zu tief. Hat denn jemand ne Idee wie man den höher bekommt. Passen vielleicht federn von anderen suzuki Modellen?

    Hallo zusammen.

    ich setze einen subaru justy (also einen Swift 4x4 mit anderem logo) im Rallyesport ein. Eigentlich ein geiles Auto. nru ein manko. Für schotter selbst mim Serien fahrwerk zu tief. Hat denn jemand ne Idee wie man den höher bekommt. Passen vielleicht federn von anderen suzuki Modellen?



    Man kann Aluplatten (spacer) zwischen domlager und Dome packen dann kommt das Auto auch höher.

    hallo ich habe vor mir ein paar teile zuzulegen. kann mir da wer helfen was die sachen so kosten.
    gti stoßstange von dem ersten 2er gti inklusive blinker und nsw , gti tacho der runde, 14 zoll gti stahlfelge,lenkradverkleidung für die höhenverstellbaren lenkräder

    ich hABE EINEN 1.0 liter swift und will dort einen stabi vorne nachrüsten. habe gestern meinen stabi von einem gti genommen und wollte ihn einbauen, passt nicht. der auspuff ist ca.1-2cm zu tief. kann das sein??