Beiträge von boo

Gab es da einen Rückruf , oder wird das nur erneuert , wenn man das selber moniert ?

Zitat von Hanzo

Hab nicht alle Bilder in den ersten Post rein bekommen! ? Noch eine kleine Info zum Gewicht, sie wiegt 13,5kg.

Das Gewicht ist ganz okay, die Anlage wurde von zwei Leuten gebaut, der ESD ist meiner Meinung nach nicht so gut verarbeitet, rohre und schweißnähte sind ungleichmäßig verarbeitet Der MSD ist sehr gut verarbeitet, jetzt muss sie nur noch passen. Montagematerial war nix dabei, keine Schrauben nix!?

Wo hattest du den End-Schalldämpfer und Vor-Dämpfer bestellt ?

Sehr sehr geil !

War eine gute Entscheidung von dir !

Alles klar !

Danke

Könnte dann mal einer von den Leuten die die Inoxcar Anlage drunter haben , mal Fotos machen ,das man weiß welche Schrauben und in welcher Länge man sich organisieren muß ? !!!

Zitat von zickzack

Nach dem Blinkvideo bei Tageslicht, fallen sie als Kaufoption komplett raus. Da blinkt ja die originale Glühbirne besser.

Trotzdem, danke für deine Mühe.

Videos verfälschen manchmal das Ergebnis ,als wenn man es in natura gesehen hat !

Habe festgestellt , das das letzte Video von Seite 1 im falschen Winkel von mir aufgenommen wurde , und so das Ergebnis der Blinker

verfälscht war , und es so aussieht , als blinken sie nicht hell genug !!!

Deshalb hier nochmal ein besseres Video von den Blinkern bei Sonne !

Ich kann versichern , das der Blinker genauso hell ,wenn nicht sogar auffälliger zu sehen ist , als der Originale !!!

Zitat von vhyper

Beim neuen erkennst du das beispielsweise auch an der FIN.

JSA AZ C13S ...

AZ -> wie oben beschrieben

C13S -> 1.0 Boosterjet

JSA AZ C33S ...

C33S -> 1.4 Boosterjet -> somit der Sport

JSA AZ C23S ...

C23S -> 1.0 Boosterjet + Hybrid

JSA AZ C83S ...

C83S -> 1.2 Dualjet

Alles anzeigen

Genau das brauchte ich !

Danke vhyper

Zitat von Hanzo

Ja, Live klingt die Anlage nochmals besser, sie klingt sehr Dumpf und Bassig, wenn man richtig Gas gibt, geht wird sie richtig böse!?

Das Problem ist der Flansch, der von der Anlage, an den Kat kommt, der Passt mit den Original Schrauben hinten und vorne nicht, bis ich das gemerkt hatte... Hab ich die Original Schauben zwei drei mal versucht rein zuschrauben, bis ich es aufgegeben hatte! ?

Denn ich hatte nur M10x35 Schrauben, die waren aber zu Kurz, für diese Verbindung...? Jetzt kannst Du dir in etwa vorstellen wie es abgelaufen ist ??Ansosten war von der Passform her wirklich gut, hätte ich nach diesem ssseehhhrr schlechten Start nicht gedacht.

Das heißt am Flansch zum Kat braucht man längere Schrauben ?

Hast du Fotos davon gemacht ,oder kannst du welche machen ?

Smoke + RED - Smoke Rückleuchte an einem schwarzen Suzuki Swift Sport , wurde auf Seite 1 in meinem Beitrag hinzugefügt

Und welche Nummer gibt dann an ,welches ein Sport oder ein normaler Swift ist ?

Zitat von Alex_599

Sind die Blinker bei Sonne auch von weiten gut sichtbar?

Ja auch bei Sonne alles sehr gut sichtbar ,finde ich

Weiß einer zufällig warum der Sport Typenbezeichnung AZ hat , und der normale Swift auch AZ ?

Dachte der normale Swift wäre dann das RZ ???

Oder warum steht auch hier im Forum Swift AZ/ RZ ??

Wichtig !!!

Wollte nur kurz mitteilen , das die Rückleuchten auch für den normalen Swift passen !

Der Anschlussstecker passt , sowie alle Funktionen sind vorhanden !

Habe das auch SW-Tuning mitgeteilt ,die haben das jetzt auf ihrer Webseite auch geändert !

Das wird einige nicht Sport - Fahrer sicher freuen , die ihren normalen Swift tunen wollen

Ja , auf die Anlage von hanzoz warte ich auch noch als Vergleich

Zitat von suzimuzi

Das ist wirklich heftig... kann mir aber nicht vorstellen, dass das nur wegen dem Rohr ist... Suzuki Cup fahren auch nur mit Rohr , komplett ohne SD... super laut, aber nicht so extrem

Sorry ,überlesen !

Ja das klingt ziemlich komisch

Jau pepo ,habe ich !

Das was du jetzt aber nicht mochtest dieses ständige "nachsprotzeln, bezog sich das auf die Bastuck oder auf deine Inoxcar Auspuffanlage ?

Zitat von pepo

Hallo,

mein Inoxcar ESD sah etwas besser geschweißt aus. Nicht so "geheftet", sondern mit Schweißnähten.

Aber doch von der Ausführung deutlich von einer Fox Anlage entfernt.

Was ich halt nicht so mag, ist dieses ständige "nachsprotzeln". Mal kurz ja, aber nicht ständig, wenn man Gas wegnimmt.

Oder dieses auf neudeutsch "Backfire". Hieß früher einfach Fehlzündung und das wollte keiner haben.

Noch mal kurz zu ABE / ECE. Stimmt natürlich mit der ECE Kennzeichnung. ECE darf ich einbauen und legal fahren.

Nur war das Thema die Garantie. und hier kann der Hersteller entscheiden, ob Fremdteile erbaut werden dürfen, oder nicht - nur auf die Garantie bezogen.

Einfach mal im Porsche Forum nach "Approved" suchen.

Schönen Gruß

Peter

Alles anzeigen

Das was du nicht magst , das ständige nachsprotzeln bezog sich auf welchen Auspuff ?

Ja das war super nett von SW-Tuning , aber ich kaufe ja auch eine Variante !!!

Und das ging aber nur weil ich da angerufen habe, und SW-Tuning weiß , das ich KFZ und Karosserie - Mechaniker bin , und ich deshalb Fachlich beurteilen kann , ob Spaltmaße passen ,Funktion alle gegeben sind etc

Ich teste Donnerstag oder Freitag für SW-Tuning , ob die auch im normalen Swift montiert werden können !

Videos von den Rückleuchten habe ich bei den Fotos jetzt hinzugefügt !

Zitat von zickzack

Schade, dass die lt. deren Homepage nur an den Sport passen.

Auch das soll ich im Auftrag von SW- Tuning testen , ob es auch an den normalen Swift passt !

Genauere Infos gibt es am Donnerstag oder Freitag !