Was habt ihr so vom Design her gemacht ?
Schwarz matt , Schwarz glänzend , Carbon Design ?
Vielleicht können mal einige ein paar Fotos zeigen , um sich inspirieren zu lassen, von vorne und hinten !
Bei meinem grauen kommen wohl nur Schwarz oder Carbon in Frage
Ist geklebt
also geht es ohne Stoßstange abbauen ?
Nochmal eine kurze Nachfrage !
Ist das Suzuki Logo vorne im Grill jetzt geklebt oder wie ist es befestigt ?
Muß die Stoßstange vorne dafür ab , um das Suzuki Logo ausbauen zu können ?
Hier noch die Leistungskurve.
Die INJEN Ansaugung ist dann aber ohne TÜV ?
Also Einzelabnahme ?
Ich kann mir nicht vorstellen , das 30 Ps das Durchdrehen der Kupplung hervor ruft .
Ich denke ehr an :
Schwungscheibe ( Hitzerisse )
Kupplung defekt
Simmerring Schwungscheibe undicht ( Öl auf Schwungscheibe, Druckplatte oder Kupplungsscheibe )
Hab Software Optimierung machen lassen und die Kupplung muss vorher schon schwer beansprucht gewesen sein rutscht jetzt ab 3 Gang ab 2500 Umdrehung bei Vollgas durch wenn der overboost einsetzt
Das heißt springt um 1000 Umdrehung nach oben der Drehzahl Messer
Und nein die Räder drehen nicht durch Tuner war mit dabei ums zu kontrollieren
Ist die Kupplung bzw das Getriebe kalt alles normal nur wenn es richtig heiss geworden ist es da
Wieviel PS bzw Nm hat den dein Motor jetzt ?
Wieviel km hat dein Auto runter ?
Nein.
Um es konkret zu sagen, die werden geöffnet.
Weder die Lichtscheibe wird verdunkelt, noch nimmt irgendwo die Lichtstärke ab. Der Blinker Reflektor bleibt auch unberührt. Der Reflektor reflektiert die schwarze Fläche weswegen er in den richtigen Winkeln auch schwarz wirkt.
Es wird nirgends in irgendeiner Weise die StVZO verletzt.
Und mit welchem Kleber verschließt du den Scheinwerfer dann wieder ,damit er wieder Wasserdicht ist ?
habt ihr eure Rücklichter vor der Montage noch zusätzlich abgedichtet?, Habe gerade meine geliefert bekommen, am Nachmittag wird montiert.
Nein, brauchst du nicht ,da die Rückleuchte nicht die Karosserie abdichtet !
Nur der Gummi Stopfen mit den Kabeln sollte ordentlich montiert werden ,weil das die einzige Verbindung in den Innenraum ist
Fotos funktionieren nicht
Äh , Geht das auch mit dem iPhone ?
Normal nicht , da die Rückleuchten eine E Nummer haben !
Zur Sicherheit habe ich aber alles ausgedruckt ,und ins Auto gelegt , falls man mal in eine Kontrolle kommt , kann es nicht Schaden kann , wenn man was zur Hand hat ?
nein , die Nebelschlussleuchte in der Stoßstange hat leider keine E-Nummer
ich denke mal dass du mich überzeugt hast, die 50 euro mehr auszugeben für die wirklich dunklen
Ich hatte vorher die smoke - linke Rückleute , jetzt bin ich zu schwarz gewechselt , und muß sagen , die schwarzen sind tausend mal besser vom Aussehen her ,sind zwar etwas teurer ,aber es lohnt sich
Die Smoke Rückleuchte ( links ) hatte immer diesen blöden Chrom Schimmer , und die schwarzen smoke ( rechts ) sind auch viel dunkler , einfach Top 
links Smoke --------------------------------------------- rechts black-smoke
Das Kabel kommt an der linken Seite A-Säule vom Dachhimmel runter , und geht dann im Fußraum links zum Sicherungskasten
Also kannst du es auch da abgreifen , aber an der A-Säule ist es einfacher abzugreifen
Läßt sich beim ST-X Fahrwerk dann bei der Achsvermessung auch der Sturz einstellen ?
Was für Kerzen hast du den rein gemacht ?
Bosch ? ,damit läuft kein Japaner !
Ist auch bei Honda so !!
Suzuki braucht NGK Kerzen !
Schraub die alten wieder rein , und hol dir NGK , dann geht alles ohne Probleme !
Hab Montag bestellt, Mittwoch war es da.
Wo hast du bestellt , das es so kurzfristig lieferbar war ?
Was hat du bezahlt ?
Gruß
OK , das hört sich schon mal gut an mit dem ST-X Fahrwerk , denn ich will auch nicht so eine harte Karre haben ,
etwas tiefer , aber immer noch Federungskomfort !
Damit es etwas übersichtlicher hier wird zwecks Tieferlegungs - Federn für SSS
Postet ,hier eure Varianten an Federn , und um wieviel mm es tiefer wird ,und wie sich das Fahrverhalten geändert hat , und der Fahrkomfort !
Auch Fotos wären hilfreich
