Beiträge von Tyreman

  • Flecken am Himmel / Kleber? Austausch?

    Das Probelm habe ich auch...haben viele andere ebenfalls.
    Ein Austausch ist illusorisch. Wenn es bis dato die Vorbesitzer nie gestört hat, ist die Zeit nun abgelaufen.
    Gegen Bezahlung machen die das natürlich - aber sicher nicht auf Kulanz.

    Wenn es so aussieht wie Dreck oder Erde und es sich "hart" anfühlt, ist es Kleber.
    Ist so gelblich-bräunlich von der Farbe.

  • "Neuvorstellung" und ein Problem: Demontage A-Säulenverkleidung am Dreiecksfenster


    Ich war bei einem Suzuki-Händler, der erzählte mir auch was von "Sitzhöhenverstellung nicht ganz nach oben stellen". Das Klappern ist seit dem weniger geworden.
    Ich werde den Wagen mal vorführen wegen des Himmels. Dann können die sich der Sitzproblematik annehmen. Sollte das nicht fruchten versuche ich es selber, wenn es draußen mal wieder wärmer wird. Jetzt macht mir das keinen Spaß am Auto zu fummeln. ;)

  • neue Felgen und Tieferlegung

    Hallo Gemeinde,

    ich plane für das Frühjahr andere Felgen auf dem Auto.
    Angedacht sind Autec Wizard in 16 Zoll. Farbe Orange. Das Auto ist in Quicksilver Metallic lackiert - also dieses etwas dunklere Silber in Kombi mit der serienmäßigen Kunststsoffverbreiterung.
    Ich weiß, die Kombi ist gewagt.

    Hier mal ein Link zum Bild:
    http://www.directupload.net/file/d/3844/xny3lisr_jpg.htm

    Da sollen dann die serienmäßigen 205er drauf und aufgebraucht werden.
    Im Anschluss kommen dann Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 drauf oder Bridgestone Adrenalin RE002 in 225/55 R 16.

    Ich könnte auch auf 17 Zoll gehen, aber das wird mir zu teuer. Zumal ich dann auch direkt neue Reifen brauche. Die 205er gebraucht zu verkaufen bringt bestenfalls 100 Euro in die Kasse.

    Ich kenne das vom MX-5, dass größere Räder und seien sie noch so leicht, es nicht wirklich bringen.

    Also bleibt es wohl bei 16 Zoll in Kombi mit breiteren Reifen -> später.

    Was mich dann zum nächsten Thema führt:
    Tieferlegung.

    Auch hier schiebe ich mal wieder den MX-5 vor. Der hat auf Grund des sehr geringen Federweges ein Problem mit einer "Nurfederlösung". Das geht so auf die Dämpfer, dass die nach allerspätestens 50.000 km platt sind. Manchmal sogar erheblich früher, wenn beispielsweise Federn von AP verbaut sind, die sich barbarisch setzen.

    Der SX-4 scheint sehr viel Federweg zu besitzen. Wie ist es hier mit dem Dämpferverschleiß bei einer Tieferlegung nur mit Federn?
    Funktioniert das dauerhaft?

    Es gibt keine Fahrwerke ausser ganz billig oder ganz teuer?

    TA-Technix habe ich gefunden - das beeindruckt mich wenig. Da gibt es beim MX-5 teils massiv Probleme mit unterschiedlichen Federn, die werksmäßig verbaut wurden.
    BC-Racing ist mir viel zu teuer - ich kenne die Fahrwerke aus dem MX-5-Forum. Die sollen nicht schlecht sein.

    Gibt es irgendwas dazwischen für um die 700/800 Euro?
    Ich habe nix gefunden.

    Es muss kein Gewindefahrwerk sein.

    Geht eine Kombi mit Federn und kürzeren Dämpfern?
    Gibt es sowas?

    Ich bin für Tipps dankbar.

    Gruß
    Ralf

  • "Neuvorstellung" und ein Problem: Demontage A-Säulenverkleidung am Dreiecksfenster

    Hallo Samson,

    okay, ich habe mal eine Anfrage bei einem Susi-Händler in der Nähe gestellt und ihm die Sache geschildert.
    Mal sehen, was er dazu meint.

    Galanterweise könnte er mir dann auch das A-Säulenproblem lösen.

    Dennoch hätte ich vorher schon gerne gewusst, wie sich diese Verkleidung demontieren lässt.

    Vielleicht kann mir ja noch ein anderer User einen heißen Tipp geben

    Gruß
    Ralf

  • "Neuvorstellung" und ein Problem: Demontage A-Säulenverkleidung am Dreiecksfenster

    Hallo zusammen,

    von meinem verstorbenen Vater habe ich einen 2012er STYLE 1.6 4x4 mit 120 PS geerbt.

    Auf dem ersten und zweiten Blick ein nettes Auto.

    Ich habe auch schon das Forum verschlungen.

    Die Verbrauchsanzeige ist ein Witz. Bin derzeit bei verhaltener Fahrweise bei 7,25 Liter mit Frontantrieb - ermittelt, nicht abgelesen.

    Zumindest der Fahrersitz macht auch bei meinem Geräusche. Hört sich an, als ob etwas unterm Sitz liegt, was in jeder Kurve verrutscht und anschlägt.

    Der Himmel hat auch im Bereich der A-Säule diese obligatorischen Klebeflecken.

    So manch Plastikteil ist schlecht eingepasst.
    So habe ich den Handschuhfachdeckel gerichtet. Jetzt ist er gerade. Vorher war er krumm wie ein Flitzebogen und stand auch an der Beifahrertür ab.
    Die obere, mitlere Abdeckung auf dem Armaturenbrett - da wo der Lautsprecher, die Lüftungsdüsen und der Warmblinkschalter drin sind - war auch schlecht eingepasst. Jetzt ist es zwar besser aber immer noch nicht perfekt.
    Die Verkleidung unterm Lenkrad links war auch aus der Form. Hab ich zurecht gebogen. Nun schliesst sie wieder bündig ab.

    Was mich noch nervt und weshalb ich hier schreibe:
    Irgendwo habe ich den letzten Tagen gelesen, dass man die A-Säulenverkleidung abmachen muss um dieses geschwungene dunkelgraue, mit dem Dreicksfenster abschliessende Plastikverkleidung ausbauen zu können. Dieses Teil bildet quasi die Verlängerung des Armaturembretts. Dieses muss ich ausbauen, da sich ein für mich unerträglicher Spalt von 1,5 - 2 mm ergibt. Irgendwo las ich, dass ein Teil der A-Säulenverkleidung nur geklipst ist und ein anderes mit mindestens einer Schraube gesichert ist. Welches Teil dieser zweiteiligen Verkleidung muss zuerst ab? In welcher Richtung muss ich ziehen? Wo setze ich am besten an? Ich versuche nach Möglichkeit nur mit den Fingern zu arbeiten. Werkzeug hinterlässt schnell Kratzer und Macken.

    Ansonsten ist soweit erst einmal alles okay.

    Ob ich den Himmel reklamiere, weiss ich noch nicht. Wenn die A-Säulenverkleidung ab ist, dann werde ich mal sehen, ob der Kleber sich an verdeckter Stelle ablösen lässt.
    Das Sitzklappern kann man selber bekämpfen? Oder muss da die Werkstatt ran?
    Problem ist, dass die nächste Werkstatt gut 30 km weg ist.

    Danke für ein paar hilfreiche Auskünfte.

    Noch ein paar Worte zu meiner Person.
    Ich bin der Ralf, 50 Jahre alt und wohne in Zülpich - Kreis Euskirchen
    Ich arbeite seit 23 Jahren im Reifengroßhandel....daher auch der Nickname. 8)
    Sollten von eurer Seite Fragen sein bzgl. Reifen oder Alurädern, so stehe ich gerne zur Verfügung.
    Ich bin sehr aktiv im Mazda MX-5-Forum. Dort sind Reifen und Räder immer wieder ein heiss diskutiertes Thema.
    Verkaufen kann ich leider nichts, da wir reiner Großhandel sind. Aber ich bin durchaus in der Lage eine mehr oder weniger objektive Kaufberatung abzugeben und Reifen zu beurteilen abseits der üblichen Tests.......mit geballtem Wissen aus über zwei Jahrzehnten in der Branche auch in Sportreifenvermarktung.
    Wie oben schon angedeutet: Als Spaßauto habe ich noch einen 25 Jahre alten MX-5.

    Gruß
    Ralf