Beiträge von Kickaffe

Zitat von Tigererpel

coole location... wenn du die wagen vor dem shooting noch einer ordentlichen wäsche unterziehst sehen die fotos wahrscheinlich noch besser aus (schmutzspuren sind mir beim citroen an den kotflügeln aufegallen )

Ja, die Location ist für Fotos wirklich fein. Ist ein alter Nazi-Militärflughafen, der später von den Sovjets genutzt wurde und heute u. a. für Drag Races verwendet wird: Flugplatz Werneuchen

Die Fotos vom DS3 Racing sind von Anfang April 2013, wenn ich mich nicht täusche. Das Wetter war Mist, es lagen noch Schneereste. Entsprechend mistig waren die Straßen. Ich war einige Tage zuvor in der Wäsche, aber da war das Wetter für Fotos suboptimal; bei Sonnenschein wenige Tage später sind dann diese Fotos entstanden. Aber bei mattschwarzer Folie sieht man jeden kleinsten Dreck.

Zitat von BoostBlue91

Ich musste grinsen, als ich das gelesen habe

Wie kommst du auf Werneuchen? Aber nicht wegen des Airport Races, oder? Da reißen wir mit unseren 160 NM sicher nicht allzu viel

Race mit dem Swift? Keine Chance.
Nein, der Flugplatz Werneuchen ist als Foto-Location einfach saucool.

So wie hier, als ich vor ein Jahr bzw. zwei Jahren mal dort war.

[Blockierte Grafik: http://www.autoaid.de/blog/wp-content/uploads/2013/05/Citroen-DS3-Racing-THP-200-S.-Loeb-Edition-Tamarc-Schwarz-mattschwarz-Exterieur-Vorderansicht-Schatten.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.autoaid.de/blog/wp-content/uploads/2013/05/Citroen-DS3-Racing-THP-200-S.-Loeb-Edition-Tamarc-Schwarz-mattschwarz-Exterieur-Vorderansicht-Graffiti.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.autoaid.de/blog/wp-content/uploads/2014/11/2014-Nissan-370Z-Roadster-Fairlady-Z34-Magma-Red-Heckansicht-Detail-offen-Flugplatz-Werneuchen.jpg]

Zitat von FlorianH.

Vielleicht darf ich ja dabei sein
Dann sind es drei hübsche blaue.

Hast Du das richtige Kennzeichen?

Zitat von BoostBlue91

Ohhhh noch ein BLU das ist ja suuuper. Vielleicht machen wir mal ein kleines Fotoshooting mit den 2 Hübschen

Das sollten wir beizeiten mal in Angriff nehmen. In Werneuchen kann man gut Fotos machen.

Zitat von BoostBlue91

Oh man...Das tut mir leid. Ich hoffe mein Kleiner bleibt weitestgehend verschont :wacko:

Halb so wild, war zum Glück nichts Dramatisches.
Dennoch wünsche ich Dir, dass Dir das erspart bleibt.

Blau ist 'ne gute Wahl.
Viel Spaß mit dem Kleinen im Berliner Großstadtdschungel. Ich hatte ja innerhalb der ersten drei Monate in Berlin vier Mal Fremdkontakt ... Ich hoffe, Dir ergeht es da besser.

Und das Kennzeichen B–LU kommt mir irgendwie bekannt vor.

[Blockierte Grafik: http://photos-g.ak.instagram.com/hphotos-ak-xap1/t51.2885-15/1598556_1536708516578774_1479018930_n.jpg]

Zitat von Ian_Ann

Solche Ampelstarts brauchen auch echt Gefühl. Man musst die Drehzahl gerade im richtigen Bereich halten und die Kupplung so kommen lassen, dass die Räder leicht schlupf haben, aber eben nicht zuviel. Ein bisschen Drehzahl zu wenig und Ratz-Fatz ist sie im Keller, dann is bis 25 km/h erstmal Asche mit Drehmoment. XD Ist eben "Old-School" und nicht wie mit 'nem DSG - drauflatschen und ab dafür.

Das macht ja u. a. den Reiz am Handschalter aus. Konnte ich gut als 18-Jähriger mit meinem Primera 2.0 üben.
In der genannten Situation war ich aber gar nicht auf so'n Kinkerlitzchen eingestellt, merke nur, dass der SSS neben mir gegenhält. Den besseren Start hatte er. Daher hatte es mich gewundert, dass ich noch so gut ran und vorbei gekommen bin.

Aber dieses Drauflatschen und ab dafür kann hin und wieder auch spaßig sein. Wenn ich da wieder an den Herbst 2013, die Alpen und den RS 6 unter meinem Arsch denke ...

Zitat von SSS_95

hatte er dej MZ oder wollte er vlt einfach nicht? xD

Beides NZ.
Das ist ja die Frage. Wollen – ich denke schon. Er hielt ja gegen und wollte in meine Spur.

In Berlin sehe ich öfters 'nen Swift und auch Swift Sport.
Neulich einen 1.2er stehen lassen, der optisch einen auf Sport macht und neben mir an der Ampel mit dem Gas spielen musste, um seiner Freundin auf dem Beifahrersitz zu imponieren. Man mag davon halten, was man will ...
Ein paar Tage später 'nen anderen Swift Sport an der Ampel vernascht. War ich doch etwas überrascht, wie deutlich.

Zitat von AndyZRX

Nervt euch das nicht ???
Hab noch kein Thread drüber gefunden oder ist es nie aufgefallen?????

Mir ist es von Anfang an aufgefallen. Und natürlich nervt mich das. Ich trage keine Armbanduhr und im Auto ist Handy für mich tabu. Also fällt mein Blick auch häufig auf die Uhr.
Aber wieso sollte ich deshalb 'nen Jammer-Thread aufmachen?
Die Höhle fährt doch, wie sie soll.

Nach ein paar Wochen sind es bei mir nun wieder über zehn Minuten, die das Ding vorgeht ...

Fahre 'nen SSS Mj 2015. Funzel ist auch bei mir vorhanden.

Zitat von Swift DDiS 2014

Hängt ja auch vom Produktionsdatum ab, irgendwann musste Suzuki da eben umstellen, vielleicht hast du grade noch einen der letzten bekommen.
Sicher das deiner definitiv schon MJ 2015 ist? Hat mit der Zulassung nämlich nix zu tun, sondern rein mit dem Produktionsdatum.

Jep, ist MJ 2015. RDKS und Schaltempfehlung inklusive.
Klar musste Suzuki irgendwann entsprechend die Produktion umstellen. Seltsam ist nur, dass solche Kleinigkeiten häppchenweise umgesetzt wurden. Schnüre an der Hutablage, RDKS und Schaltempfehlung hat meiner, aber auch die Lichtautomatik.

Und mal dumm gefragt: Produktionsdatum? Wie bekomme ich das raus?

Zitat von Swift DDiS 2014

Seit 11/14 ist es Vorschrift bei allen Neuzulassungen von Neufahrzeugen (Modeljahr oder komplett neu), somit ist es richtig das dein SSS MJ 2015 entweder Dauerfahrlicht hat oder alternativ ein TFL benötigt, damit die Zulassung des Wagen passt (Betriebszulassung)

Kann so nicht ganz richtig sein. Mein SSS MJ 2015 , EZ 12/14 hat die Lichtautomatik noch.

Willkommen aus und nach Berlin.

Ich mach's kurz:
Am 01. April war ich auf'm Bilster Berg und das ESP war komplett deaktiviert; wie ich in der Mausefalle und in späteren Wechselkurven spüren konnte.

(EZ 12/14)

Willkommen im Forum.

Bielefeld? Na, in der Ecke kenne ich ja den einen oder anderen.

Ich hoffe, ich kann dieses Wochenende wechseln. Bisher schwanken die Temperaturen hier noch zu stark. Heute Morgen wieder -2°.
Und dabei wollte ich doch mit Sommer-Pneus auf'n Bilster Berg ...

Laut identischem Thread auf Motor-Talk hat der Swift eine ungarische Betriebsanleitung ... Das dürfte alles erklären.

Zitat von Tino74

Meint ihr es ist ein Totalschaden ,Fahrertür ging nicht mehr auf?

Das sollte wohl am besten ein patenter Gutachter beurteilen, den die gegnerische Versicherung bezahlen kann.

Kann es sein, dass da ein Stück A2 im Swift steckt?

Zitat von -Hutfahrer-

Unter uns: Vergiss den Zauber um Ultimate und V-Power! Gewoehnliches Super plus tut's auch und ist ein paar Pfennige billiger. Es ist unwahrscheinlich, dass die Kennfeldauslegung weiter als fuer Super plus reicht. Zudem umgehst du mit Super plus den ansonsten allgegenwaertigen Ethanolanteil (Super 95/E5 = 5 % Ethanol, E10 = 10 % Ethanol), bist aber u. U. auch dafuer verantwortlich, dass die gesetzliche Bioquote nicht erfuellt wird und sich unter dem Strich der Sprit wegen der umzulegenden Strafabgabe verteuert.

Das ist nur halbrichtig.
Das sogenannte Super Plus ROZ 98 enthält ebenso bis zu 5% Bioethanol. Das von Aral angebotene Ultimate 102 enthält keinen Bioethanol, sondern Bioether.
Da nicht an allen Aral-Tankstellen Ultimate angeboten wird, führst Du Dir mit "Aral SuperPlus 98" auch immer Bioethanol zu; genauso, wie mit gewöhnlichem Super ROZ 95.

Ich bin neugierig geworden und werde ab der nächsten Tankfüllung mal auf Ultimate umsteigen.