Beiträge von jayfkay

sieht ja wie ein richtiges goldstück aus! hätte zugegriffen, aber hab schon einene

im web kriegt man nahezu unversehrte balenos mit geringer laufleistung (90tsd - 140tsd), teilweise mit tüv. für 800-900€ kann man sich da sicherlich was besseres erhandeln

edit: ich habe die a130, die sollten eigtl in meinen alten.
anscheinend hat der baleno vorne 13cm (also geeignet) und hinten 16,5.

ich hab vor einer woche tüv bekommen für 680 gekauft, dann gleich zum tüv, hat problemlos geklappt. ich bin immer noch ziemlich happy über diesen kauf. rost ist ziemlich geringfügig für ein 15 jahre altes auto. hab ihn ja auf der hebebühne gesehen. radkästen sind alle noch ziemlich gut in schuss. nur die hier http://prntscr.com/58l7mf (achsträger?) ist hinten rechts schon etwas durchgerostet... der tüv hat gesagt, einfach damit weiterfahren bis es irgendwann klappert, kein dringender bedarf.
ein wenig oxidation an den bremsleitungen (gute idee die zu versiegeln), der auspuff äußerlich natürlich ziemlich durch, an der fahrertür unten ein bisschen rost.
insgesamt bsi auf die achse nichts bedenkliches.
EINZIGes manko: im kofferraum rechts under diesem styropor-teil sammelt sich ein kleines bisschen wasser in dem kleinen segment mit den schrauben an, habe noch nicht rausgefunden woher es kommt. könnte tatsächlich sein dass der radkasten hinten rechts ne macke hat. mal gucken.

ich lass erstmal alles so wie es ist den winter werde ich noch überstehen. im frühjahr mache ich mich dann auf die suche nach übermäßigem rost und versiegele den boden eventuell. ziehe Perma Film in erwägung.

habe noch ein paar andrian audio a130 hier rumliegen, mal gucken.. laut internet sind front 16,5cm, d.h. ich brauche n adapterring

nevermind

hm wovon muss ich denn kostentechnisch von ausgehen bei Getriebeölwechsel? oder wenn vllt doch n synchronring futsch ist?

Hutfahrer was würdest du gegen rost empfehlen? meiner ist eigtl ganz gut erhalten, konserviert sehe ich da aber nichts. unten ist natürlich rost vorhanden. denke über ne unterbodenversiegelung nach, ka wieviel sowas kostet.

das geräusch nehme ich eigentlich hauptsächlich dann wahr, wenn ich an ner ampel stehe. ich glaube das ist völlig kupplungs-unabhängig.
und scheinbar geht es weg wenn der motor warmgelaufen ist nach 5-10 km.
habe vorhin mal motorhaube aufgemacht, es klang als würde der motor nach luft schnappen mit zunge auf dem gaumen, so ein S-Laut oder so...

Hallo Leute
Hab mir einen schönen dunkelgrünen Baleno 1.3 GL zugelegt. Er hat 135000km, Vollausstattung, Bj 1999, alles gut.

Zwei kleine Problemchen jedoch: 1. 5ter Gang ist sehr schwerfällig zu schalten.
2. manchmal ist da ein komisches Geräusch im Leerlauf, klingt wie ne Sichel oder kleine Scheibe die rotiert, ist nicht immer da das Geräusch.

EDIT:
nevermind.. ich bin einfach zu dumm und unerfahren. das motorgeräscuh könnte der keilriemen sein nehme ich an. zu stramm vllt. an den gang werde ich mich einfach gewöhnen, halb so wild. trotzdem danke für hilfreiche antworten