Beiträge von integrafreak

ich kann leider keine genauen angaben machen, hoffe aber das die FW in einem monat hier sind

Hab nun den dritten slalomlauf mit dem Prototyp hinter mir, und den 2. Sieg eingefahren wenn die paar änderungen noch gemacht sind, ist es perfekt :p bin absolut begeistert davon

Zitat

Original von nudi1492:
So hätte auch irgendwie diesem Fahrwerk! Aber wie sieht das mit dem Federweg aus den ich will mit dem Fahrwerk nicht Rundstrecke fahren sondern Autoslalom und Bergrennen also fast zu wenig Federweg an der Forderachse Hinterachse wäre eigentlich ok!

Bekomme ich so ein Aludomlager mit den Verstellungen auch für den Swift GTI EA!!

Genau hierfür stimme ich meinen Prototyp ab

Bin nun fast täglich in kontakt mit k-sport. sobalts wieder fakten giebt werde ich mich melden :biggrin:

Ich nehme an, du meinst die koni dämpfer?

keine angst :d_zwinker: das maximum hol ich scho raus, sonst brauch ich ja kein gewinde :d_gutefrage:

Der Preis wurde mal mit 1750 Schweizer Franken veranschlagt. den Dev Preis gibts wenn die dinger hier sind, da er sich hoffentlich noch nach unten korigiert :biggrin:

Hallo woermi,
freutmich das es dich interesiert
Der Prototyp ist derzeit bei mir verbaut, und diverse Aenderung an k.sport bereits weitergeleitet worden.

Das Fahrwerk ist in Druck und zug kombiniert von oben im Dom mitels spez. inbusschlüssel 36fach einstellbar von straff bis hart :biggrin:

Ich habe das FW voll ans Limit runtergeschraubt und bin bei einer tieferlegung von ca 35mm, dies ist auch schon das erste was k-sport ändern muss, zusatzliche 25mm vo + hi müssen drin sein
zum 2. müssen die hinteren federn kürzer sein um tiefer zu kommen, auch dies habe ich beauftragt.

zum dritten hat das FZ vo einen Ausfederweg von ca 25mm was Top ist, alledings hinten sind es 50mm :a_augenruppel: viel zu viel, habe da auch eine kürzung von ca 30mm beantragt

Fals du interesse an so einem Fahwerk hast, so läuft das ganze übe mich und den Schweizer importeur. es sind 15 Fahrwerke bestellt, davon etwa 7 verkauft, also hat es noch genügend.
Gemäss K-Sport wird es jedoch bei dieser Kleinserie bleiben und nicht in den Katalog aufgenommen. Also gilt " es hät so lang s hät" :d_zwinker:

Ich werde es hier bekannt geben sobald die 15 Fahrwerke in der Schweiz sind.

lg stef
bei interesse an nem FW, PN me :d_zwinker:

Mit etwas verspätung ist heute ein Päckchen gekommen :biggrin:
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in der zwischenzeit ist es auch bereits verbaut, bin nun auf ner max .tieferlegung von ca 40mm, da müssen die Techniker bestimmt noch nacharbeiten
Ausfederweg VA ca. 2,5cm find ich ok
Ausfederweg HA ca. 5,5cm ist leider vielzuviel, da muss ebenfals geändert werden,
Morgen werd ich die gesamte Geometrie einstellen
Wie sind da eure Referenzwerte? habe volgendes Setup im Sinn
VA 1,5° Sturz( Einstellbar) 1mm geschlossene Spur
HA 2mm geschlossene Spur.
lg stef

Das ist genau so mani :d_gutefrage: war auch meine überlegung
nur wie schon geschrieben ist beim ea scheinbar zuwenig platz vorhanden.

Ich sollte jedoch ca. mitte nächster Woche meinen Prototyp erhalten. dan weiss ich mehr :biggrin: werde dan alles fotografieren und montieren, mal sehen was ich da bekomme. :d_zwinker:
ich melde mich dan wieder mit Fakten

195 50 R 15 passt ich fahre auch diese dimension, mit Strassereifen Toyo Proxes T1R, Semislicks, und 190 560/ 15 er Slicks :d_zwinker: und das mit tieferlegung
lg stef

lange ist her,...hier der aktuelle stand

K-Sport hatte leider Probleme mit einem Gewinde für die HA da im eingefederten zustand nur ca 17cm zurverfügungstehen für Feder und Versteller, das ist zuwenig. Nun haben sie einen Prototyp gebaut, welchen in ca 2Wochen bei mir liegen soll. Wrde dan wenns Terminlich hinhaut an Ostern auf der Nordschleife Testen und abänderung an K-Sport weiterleiten. es wird wohl so sein das es vorne ein Normales Gewinde gibt ( Mcpherson) und hinten 40mm Federn mit Härtevertellbaren Dämpfer. mal sehen was ich da bekomme :d_gutefrage: zudem würde die Stückzahl auf 15 Fahrwerke erhöht und Deutschland eintragung sollte bei der besagten Hondabude möglich :d_zwinker:

lg stef

guck mal deine chassisnr an da steht so was wie .....AA33.......
und ab 89 ....EAA34.....;-)
wuste ja nichtdas du ihn weiss willst, da ist pulver ja das beste und der preis ist auch ok

Mein schaltknüppel fühlt sich auch etwas ausgeleiert an. und ja das problem besteht nur im dritten....also 2-3 und 4-3;-)

Für synchronringe ersetzten verlangen die nur 200 Euro ??? :d_gutefrage:

Habe folgendes Problem bei meinem GTi

Bei zügigem schalten vom 2-3, geht der dritte net rein. Erst wenn ich ihn langsam sauber führe geht er rein :d_gutefrage:

für den Rennbetrieb mega unbrauchbar. kennt jemand das Problem?
lg

du weiss schon das der 34er für den MK2 ist???
wiso willst du ne pulverbeschichtung? der kommt doch schön in schwarz seidenmatt, und die kopfbereich polsterung kanst dir auch sparen;-)

habe 1x 33er für mk1 und 1 x 34er mk2 bestellt

jep auch heigo. das ähre dan der dritte den sie mir gebaut haben:-)

wie kommst du auf 2000Franken, ich habe ihn für ca. 1500.- in stahl und sämtl streben bestellt;-) laut HP
http://www.heigo.de/ASP/index.asp

sollte dieses weekend meinen und einen MK1 käfig bekommen. der preis ist auch so ok. oder wiviel wollen sie dafür ab fünf?

Welche Frontlippe passt an nen EA GTI?
Seat Ibiza? welches Modell?
Renault? Welches Modell genau?

wist ihr da mehr?

lg stef

mein Orig. Fahrwerk ist seit 15.1.09 bei K-Sport in Taiwan

Die sind also schon am bauen:-)