Beiträge von integrafreak

eure fahrwerke sind schon einberechnet :d_zwinker:

Das sind dieselben :d_zwinker: sollten auch auf der strasse geil zum fahren sein :biggrin:

Mussten wieder mal druck ausüben:

unser mail:

please bring me an excuse for the shock absorbers for Suzuki Swift. You told me twice that they will be here!!!
The customer just said that if they are not here in the next two weeks until the 10th of octobre,
he cancels the order!

Best regards

die antwort:

Sorry for the delay.

The swift will be shipped out on this Thursday.
Sorry again for the delay.
Your prompt reply would be highly appreciated.
Thanks and have a nice day.

Best regards
K-sport Racing Sport Co., Ltd

Ich hoffe die schaffen das endlich :boese:
zwei Fahrwerke der 5 bestelltn sind wieder zu haben

sobald diese weg sind wird nochmals ein posten bestellt...je nach nachfrage :d_zwinker:

lg stef

jep, Schweizer Slalom Meisterschaft, und ein paar Fun-Trackdays in Anneau du Rhin, Dijon und Nordschleife
hier mal ein Vid von mir in Bure, habe ich glau schon mal gepostet :d_zwinker:
http://www.youtube.com/watch?v=YqEcjEiSy4o

:biggrin:

war wohl ein Fehler meinerseits, hab das Datum verwechselt :rotwerd: unterwegs sind sie :d_zwinker:

also ich denke nicht das sich der preis nochmals ädern wird...sonst muss ich denen mal die E... schleifen :lach:
bis zum 20.Sept sollten sie in der schweiz sein

sollte eigentlich so hinkommen, hab uniballs für alle FW bestellt...wenn dan richtig :rotwerd:

Endlich mal ne gute nachricht :biggrin:

Hello,

The Swift order is underway and we plan to ship out your Swift order before next Wednesday.
Thank you.

Your prompt reply would be highly appreciated.
Thanks and have a nice day.

Best regards,
K-sport Racing Sport Co., Ltd

für dich ist ein reserviert. aber ich denke wenn die 5 dan mal da sind und in ordnung., wird bei der nächsten serie umso schneller gehen :d_zwinker:

wir haben heute die bestätigung von k-sport erhalten das sie fasst alle änderung machen können :k_biggrin:
wir haben denen gesagt das wir das FW fürs Bergrenne Gurnigel brauchen :erschreck: mal gucken was geht
Wenn es so kommt wie ich es nun erwarte. Haben wir ein TopFahrwerk für die strasse welches sich vo ca um 70mm und hi um ca 40mm senken lässt.
Um das beste für die Rennstrecke rauszuholen, hab ich kontakt adressen in de CH um die Hinteren Federn etwas zu pressen :rotwerd: und die Dämpfer hi zu kürzen.

scheint also so als kähme es doch noch gut.....

...........ich will euch ja nicht zuviel verprechen, aber evtl. gibts sogar noch Verstellbare Uniball Domlager für vo. dazu :biggrin:
[Blockierte Grafik: http://www.k-sportracing-switzerland.ch/picture/fahrwerkuniball.jpg]

es könnte sein das für dich eins vom laster fällt :totlach:

nein das währen 5 Track :d_zwinker:

wir haben nun auf risiko mal 5 fahrwerke bestellt, mit folgenden änderungen im vergleich zu prototyp :erschreck:

-VA um 3cm tiefer( sie haben ja geschrieben das das geht)
-VA +HA Härtere Dämpfer und Federn
-Domlager hi oben

ander höhe der HA kann K-sport leider nichts mehr machen :d_niemals: ist aber nun ca bei 40mm, also am limit des legalen in der schweiz.
man sollte den swift mit diesem setup also an s maxximum prüfen können, mit etwas keilform :d_zwinker:

Der gedanke ist das diese Fahrwerke für die strasse eigentlich gut funzen sollten, danach wird der Rest bestellt. ich hoffe das klappt jetzt

mal sehen was sie jetzt antworten
lg stef

die Kontodaten gebe ich euch gerne sobald ich weiss das es hinhaut. Ich möchte keine unnötige hinund her schauflerei eures geldes.
lg stef

also der stand der dinge ist...
gemäss den änderungen an der VA wird er da um ca 70mm tiefer kommen also i.o. :k_biggrin: die fotos brauchen sie, weil sie das domlager noch ändern wollen( nehme mal an das es ein uniball giebt :d_gutefrage: )

bei der HA tun sie sich schwer, hab denen nun auf meine Verantwortung durchgegeben das sie die hinteren Federn einfach um 20mm kürzen sollen und den Ausfederweg um 50mm
ebenfals ein gescheites domlager für hinten.

so sollte das Fahrwerk fahrbar für die meisten sein
mal gucken was jetzt kommt als antwort :a_augenruppel:

schon klar dodo :d_zwinker:
mit den gänderten dämpfern vo. sinds ja schonmal ca.70mm, das währe dan mal ok. aber mir scheint das sie sich mit der HA etwas schwer tun :augenroll:

danke dir, aber bei google kommts etwa gleich raus :totlach:

Feder selber machen :laugh:

endlich geht was :a_augenruppel:
ich hab nun selbst mal initiative ergriffen und k-sport direkt angeschrieben...et voila

Nun hier eine frage an euch...kann mir das einer genau übersetzen? mein englisch reicht leider nicht soweit.

hier das antwortmail:

Hello, Stephan,

It is impossible that there are only 30mm to adjust the ride height.
Because the length of the hi-low kit is 60mm for the thread and there are 50mm to adjust the ride height.

If you need to track for Swift, you have to design the rear spring by yourself.
As you know, the rear spring is prograssive not the liner spring like the front.

1. You have to make the decision the length of rear spring you desired.
2. YOu have to make the decision if the spring rate of the rear spring which you received need to modify?
3. We will produce the front strut which shorten 30mm for you.
4. To increase the rear dampening setting is okay and you have to make the decision that how many percentage of the dampening setting you need to increase.
5. Please take the pictures of the engine, we have to see the top mount direction with engine then we can make a pillowball top mount for you for the front.
If you need the pillowball top mount for rear is fine, but you have to send me the pictures for the rear top mount.

The decision you made you have to take the responsibility because we have no car of Swift 94' in Taiwan and we are not the God.

frag mich nicht :d_gutefrage: mein vertrauen zu k-sport ist jedenfalls nicht mehr so gross :a_augenruppel: