Ich hab meine mit LED Blinker jetzt weit über einem Jahr
verbaut. Bisher ohne Probleme oder ausetzter.
Ich hab die Rückleuchten damals neu und Originalverpackt bei einem Ebay Händler
gekauft. Für 189€.
War aber auch der einzige der die so günstig angeboten hat.
Ansonsten ist Aliexpress euer bester Freund.
Dort bekommt man jedemenge Kleinkram hinter her geschmissen.
Nur die Wartezeit ist ein bißchen öde.
Ein Kollege von mir hat den Tacho erst vor kurzem draußen und zerlegt gehabt.
Wenn ich mich noch recht erinnere, hat er mir erzählt das die ganze Verkleidung ums Tacho herum nur geclipst ist.
Hart aber vorsichtig ziehen und dann geht das wohl ab.
Dann kann man das Tacho abschrauben und rausnehmen.
Aber alle Angaben ohne Gewähr.
Meiner geht auch über 200.
Tacho so wie GPS Gemessen
Ich hab auch das Remus Racing Rohr in Kombination mit dem
Concept-S ESD.
Sobald der Warm ist klingt das echt gut.
Die haben meine mal in der Werkstatt eingestellt, wo ich dabei war.
Unter der schürze ist ein Loch wo man mit einem (ich glaub Kreuzschraubendreher) reingeht und dann die Nebellampe einstellen kann.
Wäre mal ein Anhaltspunkt.
Hat dein Lackierer das Glas nicht kaputt gemacht?
Dann soll er sich doch darum kümmern. Der wird doch bestimmt für solche Fälle versichert sein.
Alles klar. Vielen Dank für die Antworten, ich hab mir das eigentlich auch schon gedacht.
Dann werde ich das mal so weiter geben 
Hallo,
in der Suche hatte ich jetzt nichts direkt zu dem Thema gefunden.
Und zwar geht es um den Swift mit 1.2 Motor einer Freundin.
Dieser ist erst 2-3 Monate alt und hat ca 3000km gelaufen.
Ihr ist aufgefallen das der Motor im Stand leicht unruhig läuft, dabei ist es egal ob der Motor Kalt oder Warm ist.
Ich hab mich dann auch mal reingesetzt und merke diese unruhe ebenfalls. Es ist nur sehr leicht dennoch gut Warnehmbar.
Die Drehzahl liegt so bei 500-600.
Die Suzuki Werkstatt hat das Steuergerät ausgelesen und konnte keinen Fehler feststellen, die haben dann die ganze Geschichte als normal abgehackt.
Die Frage wäre jetzt an die 1.2 Fahrer ob das denn nun normal ist oder man sich da doch nochmal mit der Werkstatt in Verbindung setzten sollte.
Tatsache, hab ich gar nicht gesehen 
Ich hab bei mir das Nummernschild gebogen, sieht jetzt gut aus und der Abstand stimmt.
Das ist gerade das einzige Bild was ich da habe.
Ich kann immer wieder nur die Rahmenlosen Kennzeichenhalter empfehlen.
Dadurch wirkt das Kennzeichen nicht mehr so klobig und mann kann es in unserem Fall super passend zur Front biegen. 
Felgen sehen top aus. Aber das Nummernschild vorne ist nen bischen zu gerade.
Der Allgemein bekannte Propeller
Aber schöne Felgen auf jeden fall
Also mich persönlich würde es ja echt freuen, wenn das Forum mal richtig überarbeitet werden würde.
Sprich z.b bei den einzelnen Fahrzeugen Kategorien hinzufügen um alles viel übersichtlicher machen.
Im Prinzip ist es hier ein tolles Forum.
Nur leider gibt es hier nach meinem Empfinden viel zu oft irgendwelche Trolle und Streitereien, das kenne ich aus anderen Foren eigentlich nicht so.
Also, ich bin mal gespannt was die Zukunft hier bringt.
Und zwar ziemlich genau 10 Minuten
Natürlich ist das zu kurz. Ich hatte die Tage ne E-Klasse vor mir, da gingen im Bremslicht auch ein paar LED´s nicht. Ich denke, das ist allgemein ein unschönes Problem.
Bestes Beispiel ist auch der Golf Plus. Der hat Ringförmig angeordnete Led als Blinker.
Ich glaub ich hab noch nie einen gesehen wo alle funktioniert haben.
Das ist auf jedenfall der Xenon Sensor.
Sieht aus als wenn das gestaucht wurde, da das angewinkelte Blech auch schon ziemlich gebogen aussieht.
Ich glaub aber nicht das das mit der Tieferlegung zusammenhängt!
Dann hätten das Problem mehrere inkl. mir.
Vielleicht ein tiefes Schlagloch mitgenommen?
Kältemittel kann bei einer funktionierenden Dichten Anlage nicht einfach verflüchtigen, da es sich um ein absolut Dichtes abgeschlossenes System handelt.
Allerdings gehen wie schon gesagt bei KFZ Klima gerne die Schlauchverbindungen kaputt, werden porös und altern schnell durch die heftigen Tempraturwechsel.
Auch kann der Verflüssiger (Klima Kondensator) undicht werden da da tag täglich Steinschlag gegenballert.
Genau das sollte dein Werkstatt Mensch kontrollieren und nicht einfach wenn was fehlt, neues Kältemittel auffüllen.
Den dann ist die Anlage irgendwann wieder leer.
Zuviel in der Anlage ist auch nicht gut. Inwiefern die Toleranzen zwischen den Füllmengen unbedenklich sind, kann ich leider mangels Kenntnis der im Swift eingebauten Klimaanlage nicht sagen.
Auch sollte man die Klima Wartung laut Empfehlung immer machen, im falle des falles verhindert man halt einen größeren Schaden und die Funktionsfähigkeit ist gewährt.
Im Grunde genommen wollte ich nur sagen, das man Kunden im Bereich Klimaanlage sehr schnell was unterjubeln kann, da sich kaum einer damit auskennt.
Ich selbst blick da nach knapp über 3 Jahren Lehre erst so Langsam durch.
Da das Klimamiitel sich verflüchtigt, ähnlich wie die Luft in einem Autoreifen...
Wenn das passiert ist die Anlage zu 100% undicht. Was leider bei KFZ Klimaanlagen durch die Schlauchverbindungen durchaus schneller vorkommen kann als bei der Klimaanlage zuhause.
Bei mir hab ich auch so ein Geräusch. Das höre ich allerdings nur wenn ich vom Gas gehe und das Fenster offen habe.
Das ist allerdings eher so ein taktendes Schleifgeräusch und kommt von der Bremse, da der Belag ja im ungebremsten Zustand minimal auf der Scheibe aufliegt.
Es ist aber wirklich sehr leise.
Da die Klimaanlage in diesem fall einen Sammler hat ist die Toleranz bei der Füllmenge nicht Relevant, solange es im Rahmen bleibt.
Hauptsache die Funktion ist gegeben.
Und lasst euch von Werkstätten ja nichts andrehen, von wegen Kältemittel muss getauscht werden weil es schlecht oder abgelaufen ist.
