Das hatte ich auch vor. Schau mal hier im Forum nach meinem Beitrag "Radio im neuen Ignis". Dort habe ich auch Bilder reingesetzt. Habe aber festgestellt das bei diesem Eingriff die Garantie für das Radio erlöschen wird. Also habe ich davon Abstand genommen. Muss aber sagen das ich bis jetzt mit dem Serienzustand voll auf zufrieden bin. Klang ist echt nicht schlecht. Aber ist natürlich nur eine persönliche Feststellung.
Gruß Rainer
Ja mein Smart war was besonderes. Habe ihn tunen lassen. Hatte den Roadster Motor drinnen und mit allem Softwareoptionen hatte er 130 PS . Lief locker 200 KM/h. Den Brabus Smart habe ich damit locker versägt. Der Queck hatte ein Eigengewicht von ca 300 Kg. Hatte deshalb auch kein Stützlastproblem. Da hatte der Smart nur 30 kg. Naja , war so ein teures Hobby von mir. Hat aber Spaß gemacht. Habe ihn dann 2004 sehr gut verkauft.
Was für den Ignis passen würde wäre ein Niewiadow Wohnwagen. Hat 400 kg Eigengewicht, Gesamt 750 KG. Habe diesen später gekauft, da er von der Ausstattung den großen fast ebenbürtig war. Toilettenraum, Heizung, Kühlschrank usw. eigentlich nicht viel größer wie ein Queck. Hat auch ein Hubdach. So passte er in unsere Garage.
Genauer gesagt, der normale Comfort hat gar keine Navifunktion, entsprechend auch kein Kartenmaterial. Wenn ein Navi vorhanden, dann ist auch das Kartenmaterial dabei.
Das stimmt nicht ganz. Meiner ist der Comfort. Der hat das gleiche Radio wie der Comfort+. Nur mit dem Unterschied das beim Comfort + die Navikarte serienmäßig dabei ist.
Beim Comfort müsste man sie kaufen (ca. 300 Euro), um das Radio mit Navi nutzen zu können. Mein Händler hat mir diese umsonst dazu gegeben.
Meine habe ich vom Händler so als kleine Zugabe gratis bekommen.
Jetzt hab ich auch die ersten Blicke auf unseren Ignis erhaschen können. Ich muss zugeben, so ein Gespann mit etwas grösserem Anhänger sieht auch ulkig aus.
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist.
Waren mit unserem Smart im Urlaub in Bibione.(schon ein bisschen her) Allein am Campingplatzeingang waren wir der absolute Blickfang.
Jetzt ist es geklärt. Auf der Urlaubsfahrt nach Bayrisch Eisenstein ist es wieder passiert. Wohlgemerkt auf der Autobahn. Radio wieder runter gefahren. Hatte dabei das Navi aktiviert. Nach dem automatischen herauffahren des Radios ging das Navi nicht mehr. Zum Glück kannte ich die Strecke. Hatte das Navi nur infohalber zwecks KM und Zieluhrzeit aktiviert. Näachsten Parkplatz gefahren und es nochmal probiert. Nichts. Also ohne Navifunktion weiter. Kurz vor dem Ziel wieder Radio abgestürzt. Hatte ehrlich gesagt stink sauer. Zurück vom Urlaub gleich zum Händler und mein Problem geschildert. Riet mir die Navi-SD Karte mal raus zu tun und zu schauen was passiert. Weg zur Arbeit, wie am Anfang geschildert, kein Problem mehr an den Ampeln. 2 Wochen ohne diese Karte gefahren, Radio top i.O.
Jetzt habe ich eine neue SD-Karte für Navi bekommen. Keine Probleme mehr. Also es lag an der Navikarte.
Steht bei uns jetzt auch als Testwagen beim Händler. Habe am Anfang etwas mit mir innerlich gekämpft das ich eventuell nicht auf den Jimny gewartet habe und mir meinen Micro gekauft. habe. Jetzt wo ich ihn in Natura gesehen habe muss ich sagen bin ich froh das ich meinen Ignis habe. Mehr Fahrkomfort und Platz.
Komme trotzdem überall hin wo man als Normalautofahrer wie ich hinkommen muß. Auch im sogenannten Gelände. Waren im Bayrischen Wald und bin dort auch die diversen Waldwege und unbefestigte Wege mit ihm Bergauf und ab gefahren ohne Aufzusetzten. Habe dort auch mal den Bergabfahrassistent probieren können. Auch vom Einstieg her ist der Ignis besser. (man wird ja nicht jünger). Für Jäger und Mammutparkfahrer ist er ok, der Jimny.
Benji, auch wenn ich den Niva besser finde (Platzangebot) kann man den jetzt leider nicht mehr mit dem Jimny vergleichen. Sind zwei verschiedene Welten. :))
Ok, habe das Handbuch nicht ganz durchgelesen. Bin auch mehr aus Zufall auf die Funktion gekommen. Da ich meistens die Lichtautofunktion nicht benutze.
Hatte sie aber mal eingestellt (Zufall) und beim Aufschliessen mit der FB hat mein Micro plötzlich das Licht eingeschaltet. Also funktioniert nur in Verbindung mit der Autoschaltung für das Licht.
Habe PN geschrieben.
Weis nicht ob man hier Reklame machen darf. Kann nur sagen komme aus Herlheim und mein Händler ist um die Ecke. Gut genug?
Weis ich nicht. War irgendeine Aktion wenn man innerhalb von 3 Monaten nach Kauf die Verlängerung noch macht. Danach wäre es angeblich teurer geworden. Also haben wir die noch mit Abgeschlossen. Mehr kann ich nicht sagen.
Ja da war ich etwas doof. Habe an die Verlängerung bei Kauf garnicht daran gedacht und wurde auch nicht darauf hingewiesen. Daheim beim durchlesen meines Suzuki Ordners habe ich gelesen das man die Garantie verlängern lassen kann. Habe sie dann nachträglich für 199 Euro abgeschlossen, da mein Micro ,vorausgesetzt es passiert nicht irgendwas, eigentlich mein letzter Wagen sein soll.
Ist ja eigentlich egal. Hat mich ja selber gewundert das mein Allrad wirklich so läuft. Aber wie gesagt normalerweise fahre ich so 130 auf der Autobahn, wenn möglich.. Da ist auch der Geräuschpegel noch angenehm. Und quälen will ich meinen Micro auch nicht. Und ja war im 5. Gang. Deshalb habe ich ja auch geschrieben das er sobald es etwas bergauf ging sofort richtig in der Geschindigkeit abgefallen ist. Wollte es damals halt mal probieren was er so läuft.
Meiner fährt mit etwas Anlauf auch lt. Tacho fast 185KM .(gerade auf der Autobahn) Wenn man die Toleranz abzieht fährt er so 170Km
Geht es langsam bergauf fällt die Geschwindigkeit zügig ab. 160KM Dauergeschwindigkeit ist real, wenn man es heute noch so fahren kann.
Also ich habe die Falken auch auf meinem. Fahre allerdings auch nicht im Winter im Gebirge herum.
Finde ich richtig gut wie ihr das mit der Kofferraumleuchte hin bekommt. Aber ist die nicht auch irgendwie auch so eine "Fundsel" die nicht wirklich richtig hell macht?
In der Praxis haben sich meine 2 angeklebten Leucht schon bewährt. OK, muß halt mal kurz andrücken. Aber sonst. Naja vielleicht denke ich so da ich kein begnadeter Schrauber bin. :))
Das Witzige an der Sache ist nur das wenn die Ampel in der Frühe (5.00 Uhr noch nicht im Dauerbetrieb ist, sonder es nur Gelb blinkt passiert gar nichts.
Erst wenn sie im Normalbetrieb läuft (ab 5.30 Uhr) spinnt wieder das Radio. ich habe es öfters Ausprobiert. Radio geht regelmäßig aus und fährt dann wieder hoch und funktioniert einwandfrei. Das mit dem Motornotlauf hat sich Gott sei Dank nicht mehr wiederholt.
Wenn es da ein Treffen gibt würde ich mit meinem Ignis auch vorbei kommen.
Ist ja nicht so weit weg von SW.
