Beiträge von Didi1403

Das originale Suzuki Zubehör stammt in der Regel von Thule. Es ist gut aber teuer. Wenn ihr gute Qualität sucht, die auch genau so gut passt, schaut mal nach Atera. Die sind bei manchen Herstellern sogar Erstausrüster. Falls ihr bereits Thulesachen von einem anderen Fahrzeug habt, wie z.B. eine Dachbox, Fahrradträger u.ä., könnt ihr trotzdem die Dachfüsse und Traversen nehmen , die sind in der Regel kombinierbar. Man kann das vorher dort erkennen.

Ich hatte einiges an Dachzubehör von meinen Daihatsus und brauchte für die Suzukis nur die Quertraversen und Fußadapter zu wechseln. Das war eine riesige Kostenersparnis.

Willkommen, welche Probleme hast du denn. Kannst sie im entsprechenden Unterforum einbringen.

Zitat von Benji

Leider gibt es hier solange zusammenhängende Wald- und Wiesenwege nicht

Urlaub in Skandinavien machen !

Willkommen, dann müsste die Fahrerin ja Falbala heißen ? ???

Echt ? Hat der keine LED mehr am AC Schalter ?

Ja, das machen fast alle. Meine Suzukis machen das, meine Daihatsu hatten es gemacht. Die Drehzahl geht beim Loslassen des Parks runter auf min. und wird das von der Elektronik je nach Situation korrigiert. Manche Autos besonders in der teureren Klasse regeln hält etwas feiner.

hey ! Nimmst du jetzt den Hütehunden die Arbeit weg und treibst die Schafe mit dem Lada zusammen ? In großen Farmen in USA und Australien machen die das mit dem Heli, aber mit dem Lada ?

Zitat von A2LSport

Aber das lassen viele Leute machen um den ersten Dreck loszuwerden

es ist ja nicht so, dass man ohne Ölfilter führe. Durch die heutige Fertigungsgenauigkeit passiert da nicht mehr viel.

Verbrauch hin oder her, wenn du durch extremes untertouriges Fahren die Karre irgendwann schrottest, ist die Ersparnis durch den niedrigeren Verbrauch schnell weg ?.

Gar nicht verkehrt. Die Frage ist nur, ob es böse Buben auf Suzukifahrer abgesehen haben oder doch lieber BMW oder Benzfahrerinnen beim Aussteigen berauben ?.

Uih, irgendwann traust du dich den gestylten Lada gar nicht mehr zu fahren! Für den Alltag holst du dir dann einen Jimny ?.

hilft leider nur etwas , und nix bei der Versicherungsbox aber guter Ansatz.

Zitat von SSS76

Früher gabs mal dieses Einlauföl, das musste dann raus.

jepp, aber heute nicht mehr , bei mir wurde auch kein Öl gewechselt.

Zitat von Igi 3

Beim Ignis bewegen sich die Leitlinien nicht,ich denke dass beim Swift das gleiche System verbaut ist

bei keiner originalen Suzukikamera bewegen sich die Linien, nur das Bild unten drunter

Frank, schreib nur , wenn du was wissen tust. Die Kameras haben Weitwinkellinsen bei denen nix aber auch gar nix einzustellen ist.

Das Ding ist entweder innen verdreckt oder hin Punkt.

Da gibt es nichts zum Scharfstellen. Dreck im System oder kaputt => reklamieren !

Zitat von Swififi

Mein 1000 km-Kundendienst war kostenlos. Allerdings ohne Ölwechsel, weil auch nicht vorgeschrieben.

dito.

Zitat von Andreee

Muss irgendwas mit der Übersetzung im Getriebe zu tun haben

na als "Fachmann" solltest du hier doch eine genauere Diagnose stellen können. Das Übersetzungsverhältnis eines Getriebes hat mit Sicherheit nichts mit einer hakeligen Schaltung zu tun.

nur ein Hinweis an alle Hobbypsychologen ! Wenn man eine echte Angststörung vermutet, sollte man einen Arzt aufsuchen und nicht zu VHS gehen.

Unter 2.000 Umdrehungen kannst du da keine Kraft erwarten.

1500-2000 da kannst du ohne Bergauf zu fahren im Verkehr mit schwimmen.

Sobald du beschleunigen musst, zurückschalten.

Die Frage ist nur , was du anfangs unter "stottern" verstehst ?

Wenn du darunter ein deutliches hörbares Brummen, Vibrieren und Kraftlosigkeit verstehst, dann ist es normal, weil die Drehzahl zu gering ist.