und warum musst du jetzt Menschen , die eine andere als deine Meinung haben, persönlich angreifen ? Ich bitte ausdrücklich darum, dass die Admins nochmals auf die Nettikette hinweisen. Danke. Man kann auch anderer Meinung sein, ohne zu framen.
Es hat nie jemand behauptet, dass es leisere Autos gibt. Ich behaupte aber, dass deutlich teurere Autos gibt.
Beiträge von Didi1403
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teils passt ja fast ein Finger hinein
!darf ich mal nach der Größe deiner Finger fragen ?
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Mit dem S-Cross reichen 80 km/h (ohne die 1 davor), um die unnormal lauten Windgeräusche zu hören. Es beschränkte sich auch (wie nebenbei dieser Thread zeigt) nicht auf meinen, sondern zeigte sich bei anderen Neu- und Vorführwagen vom Hof des Händlers während der Ursachenforschung ganz genau so. Der Vitara war da bereits im direkten Vergleich eine deutliche Verbesserung, allerdings hat er ähnlich labile Türen/Fensterrahmen und zeigt gleichfalls starke Verwindungen in Kurven und auf holperiger Piste, was mit entsprechenden Dichtungsgeräuschen einhergeht. Seine Karosserieform ist aber wohl weniger stark für Windgeräusche prädestiniert.
...langsam wissen wir , dass du Suzuki nicht mehr leiden kannst.
Ich kann die Erfahrungen nicht bestätigen. Wir haben zur Zeit aktuell 5 Suzukis in der Familie. 1x GY 1x EY , 2 x SSS NZ und einen Vitara.
Keine Besonderheiten, keine Reparaturen außer Verschleiß (Bremsklötze und Scheiben beim EY).
Auch keine auffälligen Geräusche für diese Preisklasse. Es sind keine Mercedes E-Klassen ! -
Und mein Lack verfäbt sich ungleichmäßig. Kunstoff ist dunkler und matt wärend Metall hochglänzend ist. Ja, im schwarzen Dach kann man sich regelrecht wie in einem Spiegel betrachten und auch alle Metallteile haben einen richtig gut reflektieren Effekt. Nur die Kunstoffteile passen Farblich nicht mehr. Wer kann ähnliches beobachten?
Gruß Uwe
Ich habe Suzuki "Langzeit Erfahrung" mit unserem SX4 Classic. Das ist dort auch so. Das interessante ist , dass sich nachgekaufte orig. Zubehörkunststoffteile nicht verfärben.
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Mitsubishi ist mittlerweile der nächste der auf den EU Markt "scheißt"
wenn man alle nicht-europäischen Hersteller vergrault hat, kann man die europäischen Hersteller wieder nach Vorne puschen. Dann ziehen VAG und Daimler die E-Modelle aus dem Sack und sie werden das "Beste sein" , was die Politik gesehen hat.
Eine ähnliche Vorgehensweise hatte man vor vielen Jahr versucht, als die Japaner auf den europäischen Markt drängten. Nur war damals die EU nicht so weit fortgeschritten wie heute. -
Das nenne ich mal einen super Einstieg hier. Mit dem ersten Beitrag gleich persönlich werden. Herzlichen Glückwunsch.
sehe ich 100% genau so . Ist die Stimmung in Deutschland so aufgeheizt , dass wir uns noch nicht mal über die Modellpolitik von Suzuki unterhalten können?
Zum Thema: ich sehe die Zukunft von Suzuki leider auf kritisch. Die Ursache liegt m.E. sowohl in der europäischen Ökopolitik als auch in der Steuerung durch Toyota. Den Hauptgrund werden wir wohl nie erfahren.
Schade, das wäre in relativ kurzer Zeit die zweite Automarke, die ich verliere (Daihatsu war die erste). -
Erst einmal vielen Dank für Eure Tips! Die Innenbeleuchtung geht und den Kofferraum habe ich schon mehrfach auf und zu gemacht. Ich muss mal sehen, wie ich an die Sicherungen rankomme
Die Sicherungen liegen sehr tief im Fußraum. Wenn du einen Bergmann kennst, wäre es von Vorteil
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überprüfe mal die Sicherung 22. Wie in neuen S-Cross.
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Geht die Innenbeleuchtung. Ich hatte mal einen Kurzen verursacht beim Birnchen wechseln im S-Cross. Da brannte die Sicherung durch und Zentralverriegelung ging nicht mehr. Vielleicht ist das beim Classic auch so. Ich schaue in Rep.Handbuch für den Classic nach und melde mich.
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Guten Morgen,
ein kleines Update:
Leider hat das Einsprühen nicht ganz ausgereicht. Lässt man die Scheibe runter geht es einigermaßen geschmeidig, aber hoch scheint dem Auto einfach zu anstrengend zu sein.
Kaputt scheint da aber nichts zu sein oder gibt es besondere Geräusche wie Knacken oder Rattern ? Möglicherweise muss der Antrieb geschmiert werden.
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Hallo liebe "Ignisgemeinde"
im Februar nächsten Jahres habe ich meine dritte und letzte Inspektion, 38000 km gelaufen und ich bin echt am Überlegen ob ich die sausen lass
, der Iggi ist voll in Ordnung und zum Tüv kann ich selber fahren. Ölwechsel u.s.w. hat bei meinen anderen Autos immer mein Autoschlosserkumpel gemacht. Warum der Werkstatt noch "Kohle" hinterher schmeißen. Was ist eure Meinung?ok, wenn du keine Garantieverlängerung hast. Zu beachten ist allenfalls, dass Suzuki sich kulanter erweist , wenn du immer "brav" in der Vertragswerkstatt warst.
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Den Scheiben passiert nix. Die Autodocs machen das regelmäßig. Ich habe es bei unserem gesamten Fuhrpark gemacht. Keine Nebenwirkungen.
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Hallo liebe Community,
ich bin neu hier im Forum und hätte eine Frage. Ich hoffe ich platziere sie hier an der richtigen Stelle.
Ich habe einen mittlerweile 7 Jahre alten Swift, bei dem das Fenster auf der Beifahrerseite nur noch seeeeehr langsam in Bewegung gesetzt wird. Die Werkstatt bei der ich war meinte, dass der Hebemechanismus wahrscheinlich beschädigt ist und daher der Fensterheber gewechselt werden sollte.. Da das ganze ein nicht all zu billiger Spaß ist, habe ich einen Bekannten gebeten sich das mal anzuschauen, kennt sich jedoch auch nicht so wirklich aus.
Nun meine Frage, hatte jemand eventuell schon ein ähnliches Problem und konnte das auf eine einfachere Weise lösen? Gibt es Bastler die sich auf dem Gebiet auskennen, um sich den Weg zur nächsten Werkstatt zu sparen? Können nach 7 Jahren die Gummiverdichtungen einfach zu trocken geworden sein?
Bin dankbar für jeden Tipp!
LG
zuerst Silikonspray versuchen, auf alle Gummis und Laufflächen der Scheibe sprühen , ca. 5 Euro im Baumarkt.
Das hilft auch bei Gurten, die sich nicht mehr gut aufrollen. Hinterlässt keine Flecken auf der Kleidung. -
Zum Thema Update: mein Freundlicher spielt Updates ohne Aufforderung von sich aus auf.
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Vielleicht hast du durch deine Versuche einen Schmutzpfropfen eingeweicht und aufgelöst. Alles möglich
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Vielleicht hilft dir das Bild (siehe 81 Ablassbohrung)
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und es sind gute 20k€ mehr als der RAV4 kostet auf dem er basiert....
hast du eine Ahnung warum ? Ist er so viel besser ?
Oder ist es gar ein Fehler im Zeitschriftenartikel ? -
57.000 das passt ja prima in das Budget des typischen Suzukifahrers
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ach wen interessiert schon der Verbrauch
Immer raus mit dem guten Super Plus .....bei meinen 5.000 km p.a. interessiert mich persönlich der Verbrauch einen Sch..... Der Wert ist dennoch interessant , weil er als Argument für die Einführung eines Hybridsystems herhalten muss und dadurch das Weltklima retten will. Ich behaupte , dass der Hybrid nur minimal Sprit spart, dafür aber aus Umweltsicht fragwürdige Lio Akkus verbaut werden.
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Glückwunsch. Ich bin auch sehr gespannt von deinen Erfahrungen zu hören, insbesondere interessieren mich die Verbrauchswerte (s.hierzu meine Frage zum S-Cross hybrid).
Gute Fahrt.