Sorry das Thema hatten wir schon. Einfach Mal in die Suche schauen ?
Beiträge von Didi1403
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Herzlich willkommen und allzeit gute Fahrt.
Ich hatte den Celerio Mal als Leihwagen und war begeistert. Wir hatten zu dieser Zeit auch einen Dahatsu Cuore im Fuhrpark und der Celerio hatte mich in allen Punkten begeistert. Er sollte ein Auto für unsere Kleine werden. Wir hatten dann aber etwas in der Familie hin und her getauscht. Sie fährt jetzt SX4 Classic. ? Den Rest siehst du in meiner Signatur.?
Also nochmal viel Spass mit dem Wagen.
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@Stereotype , Kauf dir keinen Vitara ? oder mach Mal ne Probefahrt, dann kannst du dir deine Fragenselbst beantworten. Ich bleibe dabei, so wie du diesen Thread begonnen hast, schreist du förmlich nach diesen Antworten ?.
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Was zum Teufel ist denn mit euch los?
es kommt immer auf den Ton an. Wenn man einen Thread beginnt mit (sinngemäß)" alles ist sch… , warum soll ich ihn trotzdem kaufen?" , kann man keine vernünftigen Antworten erhalten. Wie man in den Wald ruft ….

"keine Zweizonenklima" dann kauf bloß keinen Vitara ! Nicht dass du uns dann ständig vorjammerst, dass einer der Insassen friert oder schwitzt.
Immer den Preis eines Wagens in Auge behalten. Stell dir mal ein Wägelchen mit der Vitara Ausstattung bei VW oder woanders zusammen. Und dann schreibst du uns den Preis ins Forum
.Ganz vergessen: unser S-Cross hat eine ZweiZonenKlima, die wir regelmäßig noch nie benutzt haben
. Denn 4Zonen Antrieb allerdings schon 


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das passt allerdings nicht zur ursprünglichen Behauptung bei Threaderstellung und bestätigt meine Aussage "das ist auch bei dt.Händlern was drin"
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Richtig, ausserdem stehen alle angefragten Daten auf der Seite von Suzuki!
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Leider hat er auch keine Massagesitze, die Heckklappe schliesst sich nicht selbsttätig, Reifenwechsel muss auch von Hand gemacht werden ☹️ Also rundum negativ.
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Diese Daten stehen genauso im COC Papier
215/60 R16 95H 16x6,5 ET 50mm
oder
215/55 R17 17x6,5 ET 50mm
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Und dann scheint es ja auch Probleme hinsichtlich der Reifendrucksensoren zu geben.
Woher hast du denn diese Infos ?
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Ich fahre im Winter 16". Ich habe die Felgen und Gummis Toyo als Original Angebot von Suzuki gekauft. Dimension schaue ich nachher mal nach. Wieso soll es Probleme mit den Sensoren geben? Mir ist nix bekannt.
Update 215/60 R16 95H 16x6,5 ET 50mm
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Vielleicht kann ein Mod den Threads verschieben.
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Sorry, Denkfehler! Die Deaktivierung erfolgt über einen Impuls ! Also ein kurzes Signal eines Tasters, nicht Schalters. Also müsste man einen Impulsgeber in den Kreis bauen, der beim bzw. kurz nach dem Starten des Motors das Signal einmalig gibt. Aber dies ist auch wie alle anderen Manipulationen unzulässig wie bereits mehrfach geschrieben.
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oern1 , ich glaube, dass du uns angeschummelt hast ☹️! Von wegen OBI ! Auf den Briketts steht Bauhaus !
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Nach 2 km im Winter ? Da geht meiner garantiert nicht aus . Versuch Mal nur so zum Testen bevor du an die Ampel kommst, die Innentemperatur deutlich hoch zu stellen und beobachte , was passiert.
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So wie du es von Audi beschreibst, ist es bei Crossy nicht. Ich habe mich schon ein paar Mal gewundert warum der nicht ausschaltet. Nach genauem Analysieren der Umgebungsbedingungen war dann klar warum (s.oben).
Einzig blöd, wenn du im Sommer im Stau stehst und alles paar Sekunden ein Stück weiterfährst, dann geht jedes Mal der Motor aus. Weil die Elektronik nicht weiss , bist du an der Ampel oder im Stau. Und dafür ist dann eben der Ausraster. So hatte es mir auch der Freundliche beim Verkauf des Wagens erklärt. Ebenso sind die Sorgen über ein zu häufiges Starten des Motors unbegründet, da alle Komponenten wie Batterie und Anlässen darauf ausgelegt sind.
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Die Start/Stopp Automatik im 1.4Boosterjet geht weder im kalten Zustand noch wenn Heizung benötigt wird aus. Sie startet sogar den Motor, wenn der Innenraum oder Motor zu kalt wird. (Hab's mit Crossy ausprobiert, ist ja mit Sicherheit das gleiche System im RZ)
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Aber eins muss ich sagen: den Kofferrauminhalt kannste verbrennen ! ?
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Willkommen in Forum, aber im falschen Unterforum


Welchen Sport hast du den ? MZ, NZ oder RZ ?
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dann ist ja alles in Obi
.Das ist ja immer was mich zum Kopfschütteln bringt, wenn du an den richtigen oder falschen Prüfer kommst ist alles un/möglich .
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@Benji , er war ja wegen der Höherlegung beim TÜV ! Ohne diese wäre ja alles okaymit der ABE der Kupplung. Er ist haltaan einen Prüfer geraten, der genauer geschaut hat ?.