Nein nur eins zur gleichen Zeit.
Beiträge von Didi1403
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richtig, Soviele aktuelle Motoren hat Suzuki nämlich nicht. 1.0 u. 1.4Boosterjet und den 1.2 Sauger und in Verbindung mit Mildhybrid. Habe ich einen vergessen ?
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...n. Man fährt ja nicht nur Autobahn.
Klar, aber da kann man die Momentanverbrauchsanzeige für benutzen. Ebene Fläche, Tempomat an und dann die Momentanverbrauchsanzeige beobachten. Diese Angabe ist dann relativ verlässlich. Aber nicht erschrecken, die zeigt dann zweistellig an ?
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Da kannste keine Sitze auswählen. Geh Mal auf die Suzuki Seite und Versuche dir einen Vitara zu konfigurieren. Da findest du alles was man verändern kann. Aber nicht enttäuscht sein. Da ist nicht viel zu wählen. Andererseits werden dadurch die Kosten im Rahmen gehalten.
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Wo kann man sich die Anschlussgarantie sichern? Direkt bei Suzuki?
Nein, beim Händler. Die Anschlußgarantie ist eine Versicherung , die du letztendlich mit einer Versicherung abschließt. Der Händler bzw, Suzuki ist nur der Vermittler.
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Ist zwar ein Ignis, sollte aber egal sein.
genau das war halt die Frage. Vermutlich ist es so, aber sicher wissen wir es nicht. Das kann ein feiner juristischer Unterschied in der normalen Garantie sein. Ist es eine Einheit, so ist es ein defektes, garantiepflichtiges Bauteil. Ist es nur ein tauschbares Leuchtmittel, so ist es ein Verschleißteil wie auch Bremsbeläge usw. und nicht garantiepflichtig. Wenn das bei mir in der Hauptgarantiezeit passiert wäre, hätte ich keine eigenen Kosten akzeptiert.
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Sind die LED Leuchtmittel Tauschbar ? Ober muss definitiv der gesamte Scheinwerfer getauscht werden . Das wäre eine ganz wichtige Info!
Es gibt nämlich Scheinwerfer bei denen das so ist.
Suzuki war bisher immer relativ wartungsfreundlich. Wenn ich an meine Daihatsus denke, da war sogar der Stellmotor für die LWR festverbaut. Als der bei uns kaputt ging , waren 300 Euro fällig. Bei Suzuki hätte es einen neuen Motor für 50 Euro gegeben ☹️.
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Wenn die LED in den Scheinwerfern fest, also nicht getrennt austauschbar sind (vielleicht weis das einer hier), muss in der Garantiezeit , der Tausch erstattet werden. (das ist ein Unterschied zu wechselbaren Leuchtmittel wie H4 oder Xenon Brennern). In die Anschlußgarantie, die eigentlich eine Art Versicherung ist, kann man alles reinschreiben was man will.
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ja spannend ist die Technik, deshalb griff ich zu "Allgrip Select"
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So schnell wie das von Nöten wâre , kannst du die Handbremse gar nicht ziehen ?.
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Die Strassen müssen gut geräumt und gesalzen werden, denn die EU will ab kommenden Winter Allradautos verbieten ! ?
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Hier diesen Winter wieder keinen Schnee. Ob ich das nochmal erleben darf.
Schlamm ist der neue Schnee
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Ab zum Gutachter. Oder mindestens zum Freundlichen. Wenn die Aga oder irgendein Teil hinter der Schürze was hat, wird es teuer. Nicht von der Versicherung abspeisen lassen.
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Also doch Autoquartett ?
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Hat schon jemand den Frontgrill gecleant also das "S" entfernt ohne Dremel?
Schau mal in den NZ Bereich. Da findest du Tipps dazu. Sollte kein großer Unterschied zum RZ/AZ sein.
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Erst-Lieferung das Pioneer-Navi
das hat aber nicht nur Vorteile. Ich habe beide das originale im Crossy und das F70DAB im Sport. Das Pioneer ist z.B. seeehr langsam beim Hochfahren.. Schau mal in die Suche , da findest du einiges zum Pioneer. Manche sind anschließend vom Pioneer zum Android Auto gewechselt. Kannst dich ja mal einlesen. Die meiste Erfahrung dürfte @Aries haben. Der hat alles ausprobiert und getestet.
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Leergewicht 970 kg
hilft aber nur wenn der Fahrer den Gewichtsvorteil nicht wider wet macht
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Wen interessiert das denn?
daviiid wahrscheinlich, , also Crossy (1.4t) braucht bei konstant 130 kmh ca. 8 l, bei 160 kmh ist es garantiert zweistellig.
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Spielen wir jetzt Autoquartett ? ? ?
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Deshalb PROBEFAHRT ! ?