Nur Mal so am Rande zum Hänger in Frankreich. Es gibt keine Einschränkungen für PKW. Also 130 , bzw 110 bei Regen. Aber hast du eine 100er Zulassung mit Aufkleber , darfst du nur 100 fahren. Deshalb riet mir mein Zeltanhänger Verkäufer die Abdeckung (auf der mein Aufkleber mit Plakette klebt, geht Bauart bedingt nicht anders) auf links zu drehen ?.
Beiträge von Didi1403
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Und ich dachte , du bist schwanger. ?? Wer seinen SSS verkauft , ist wirklich auf den Hund gekommen ???
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Ok stimmt, wenn es vorübergehend ist, alternativ könnte man sich für die großen Brocken auch Mal ein Zugfahrzeug leihen.
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Dibona , ok, sei mir nicht böse, es ist für mich schon etwas seltsam, wenn ich lese "Schlüssel vergraben, im Baum versteckt ..." Es ist zumindest unüblich.
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Bei dem was du vor hast würde ich dir zu einem mobilen Kompressor raten, da kannst du dann je nach Witterung deinen Luftdruck absenken und dann in der Ebene wieder Luft nachpumpen.
der Tipp ist zwar fachlich richtig, aber mal Hand auf´s Herz, macht das einer beim Ignis oder einem anderen Suzuki Allgrip ? Nicht unbedingt alltagstauglich. (nicht böse gemeint). Wenn du solche Strecken regelmäßig fahren musst , würde ich fast zum Jimny tendieren.
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Natürlich fehlen mit die 380Nm im unteren Drehzahlbereich, aber darauf hatte ich mich eingestellt.
Willkommen im SSS NZ Klub
.Falls nicht schon gelesen, es gibt da eine Möglichkeit das Steuergerät um zu programmieren. Da haste etwas mehr "Bums" schon in niedrigeren Drehzahlen. Auf die 380 Nm kommste zwar trotzdem nicht, aber vielleicht tröstet die das doch gute Leistungsgewicht des SSS und das kurvengierige Fahrverhalten .
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Ich leg teilweise meinen Zweitschlüssel in den Radkasten
hmm , keine gute Idee beim Ignis oder generell neuen Wagen. Wenn es rauskommt und er tatsächlich geklaut würde => grob fahrlässig.
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Recht haste ,was man kodiert kann man auch dekodieren ,hab lange im Sicherheitsgewerbe gearbeitet ,ich weis schon was geht und nicht
Und wenn du Informatik mit Schwerpunkt Elektrotechnik studierst hast, weisst du wie erschreckend einfach das Dekodieren ist. Wenn dein Rechner flott genug ist und du den Algorithmus kennst ....ist alles möglich. Tür öffnen, notfalls auch mechanisch ? und dann ab an den OBD Stecker...
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du drehst alles komma wie du es brauchst punkt
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der Hut ist schick
Zur Sicherheit nehme ich immer die Batterie aus dem Schlüssel. Wer solche Angst hat, könnte sich ganz einfach ein Lenkradkralle in den Wagen legen. Hier bei uns in der Gegend wurden deutlich weniger Wagen geklaut als im Bundesdurchschnitt, ein Suzuki war allerdings nicht unter den geklauten
.Besonders amüsant ist, dass der TE , der uns jetzt Tipps gegen das Knacken der Keyless Funktion gibt, in einem anderen Thread behauptet hatte, dass das nicht ging
. Wer es nicht glaubt benutze die SuFu. -
Das Problem ist nicht das Keyless go (leider), das Knacken des Codes funktioniert auch mit "normalen" Fernbedienungen, in dem sich in die Funkstrecken zwischen Fernbedienung und Empfänger mit den von dir beschriebenen Geräten zwischen hängt.
Es ist zwar etwas aufwendiger , aber es geht.
Beim Crossy kann man die Sicherung Nr.20 ziehen, dann ist Keyless aus! Allerdings auch die Innenbeleuchtung und die komplette Zentralverriegelung ?.
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@floeppy1 , ah ok . Verstehen muss man es trotzdem nicht. Es sind ja die gleichen Wagen, außer etwas Facelift und neuen Motoren :wacko:
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uih , heute geht es aber ab hier
Um noch einen draufzusetzen: nachdem in Kiel die Diesel links fahren sollten, gibt es eine neue Idee, guckst du hier
@Aries , Jan, du bekommst keine Atemluftsteuer, aber du bekommst einen Kat an deinen Allerwertesten
, es geht ja um Abgase -
Ich fahr dann wohl eher schon Rollstuhl....
Gruß
Steffen
natürlich einen elektrischen ... ???
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Allrad und Automatik sind dann vermtl teurer als der 4x2 Handschalter?! Der wird mit weniger Ausstoss angegeben...
Die Unterschiede sind minimal , siehe Suzuki Homepage.
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92 Euro für den 1.4er Motor (im S-Cross Allgrip Bj.2016)
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@floeppy1 , ja das hatte ich auch schon Mal gehört, dass das ältere Modell das nicht darf. Echt seltsam, zu Mal da nix großes geândert wurde. Die 1.0 und die 1.4 dürfen die Strich 60er fahren, egal ob Front- oder Allrad.
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Haben unseren Steuerbescheid für das Jahr bekommen 176 € CO2 sind mit 169 g/km berechnet.
Da zahl ich ja für meinen 7 Jahr alten 1.6 Diesel Countryman weniger (160 Euro).
Kauft alle Euro 6 Temp damit die Regierung noch mehr Steuern einimmt und es trotzdem nicht bei uns ankommt (z.b kaputte Straßen).
berechne Mal die Steuer für einen 10 Jahre alten Diesel ?. Dann wechselst du schnell wieder zum Benziner ?.
Ausserdem , Steuern sind nie zweckgebunden ?, im Gegensatz zu Gebühren.
Was allerdings nicht bedeutet, dass ich das, was gerade ab geht, gut finde. Im Gegenteil, das ist alles konzeptloser Aktionismus was unsere Regierung da von sich gibt.
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Floh - das gefällt mir. Ist besser als Raupe
unseren Daihatsu Cuore nannten wir Go-Cart, weil er sich auch so fuhr, 3Zyl. 60PS, kein Gewicht, da war man bis 40km/h Ampelkönig
. Der Celerio fährt sich ähnlich. -
wolauda , Undd die Steuer wird ab 01.04.19 mit Faktor 2 multipliziert . ??