Mir ist gerade nochwas eingefallen: wer derart flott unterwegs ist, dass das ESP ständig regeln muss, bewegt seinen Wagen garantiert in einem Verbrauchsbereich, der jenseits von sparsam ist. Da dürfte der Reifenverschleiß sowieso teurer sein als fiktive 0,1 l pro 100 km mehr oder weniger.
DJMadMax , nix für ungut, aber deine Fahrweise hast du uns ja schon mit Videos vorgeführt ?.
Sorry völliger Quatsch. Griffe das ESP nicht in der Kurve ein, ginge die Energie durch Reibung, also Wegrutschen des Reifens, verloren.
Woher hast du den diese Logik ? Das ESP kann sogar effizienter , also spritsparender, eingreifen als dein Gasfuss ?
Hat jemand eine logische Erklärung für den Mehrverbrauch bei eingeschaltetem ESP ?
Ich bezweifle das nämlich. Das bisschen Strom kann es nicht sein.
Rain X, 200 ml kosten ca. 8 Euro, sehr ergiebig , einfach anzuwenden , die Beschichtung hält zwar nicht ewig, aber je nach Wetter und Fahrleistung 2-4 Monate.
Weitere Vorteile: die Mücken gehen gut ab, sogar das Eis im Winter geht leichter ab.
Achtung, nicht auf den Lack auftragen, Scheibe gut, am Besten mit Spiritus reinigen, auftragen und nachwischen.
Bis zum ersten Waschen oder Regen kann eine leichte Schleierbildung und nachts eine leicht erhöhte Blendgefahr bleiben.
Doch das geht dann weg und die Vorteile überwiegen.
Also wenn du nach 3 Jahren jetzt noch die ersten drauf hast. Respekt!
Entweder stört es dich nicht sehr, wenn die Scheibe voller Schlieren ist oder du hast du bist sehr wenig unterwegs.
Was auch immer, mit neuen Wischern, egal welche du nun nimmst, dürfte eine deutliche Verbesserung auftreten.
Ich muss schmunzeln. Meine Wischer waren auch drei Jahre alt, als ich zu den Balkenwischern wechselte. Es war vom Wischergebnis sogar ein Rückschritt. OK, ich fahre wenig, aber ich habe noch einen Tipp zur Haltbarkeit der Wischer.
Manche reinigen ichre Scheiben ausschließlich mit den Wischern. Eine zuvor mit einem Tuch gereinigte Scheibe verlängert die Lebensdauer des Wischers deutlich. Desweiteren behandle ich meine Scheiben regelmäßig mit einer Versiegelung. Die ist nicht nur Wasser sondern auch Schmutz abweisend, so dass die Lebenszeit der Wischblätter verlängert wird.
Ich persöhnlich habe mit den Bosch AeroTwin für den SSS NZ schlechte Erfahrungen gemacht. Stellenweise ist der Anpressdruck zu gering und ich habe ein ungleichmäsiges Wischergebnis. Insbesondere auf der Fahrerseite in linken oberen Bereich, was besonders ärgerlich ist.
Dagegen habe ich auf unserem SX4 Classic ein komplett anderes Ergebnis mit den AeroTwin erzielt. Dort wischen sie wie es besser nicht sein könnte.
Hallo und willkommen im Forum.
Wie du richtig schreibst, ist die zulässige Dachlast inclusive Träger 50 kg . Die Werte sind natürlich für den Fahrbetrieb angegeben.
Natürlich kann das Auto auch die 55 kg aushalten, aber es stellt sich natürlich immer die Frage, was ist los, wenn was passiert.
Sollte sich bei einem Auffahrunfall dein Zelt lösen und auf den Vordermann knallen, wird möglicherweise nachgewogen und du bekommst Ärger.
Ich persönlich habe mir einen Zeltanhänger zugelegt, weil ich unter anderem dadurch das Problem mit der Dachlast umgehe (s.hier).
Eine weitere Stelle, wo du dich hier im Forum einlesen kannst, ist im Bereich Ignis. Da wurden zu deiner Problemstellung schon einiges ausgetauscht. Das hilft bestimmt, s.hier.
Bitte benutze Mal die Suche , dafür gibt es bereits eine Lösung.
Wenigstens einer, der aufpasst.
@der.lars , spätestens nach deinem obigen Hinweis, solltest du selbst die Kommaregeln beachten ???.
Ich könnte jetzt noch - der Vollständigkeit halber - auf die Kommaregeln hinweisen. ?
Liegt sicher noch in der Toleranz.
... und der Toleranz des Werkzeugs 
Wenn du keine ausgefallenen Felgen willst, kannst du auf das Angebot von Kompletträdern von Suzuki warten. Ich habe bei allen meiner Suzukis damit gute Erfahrungen gemacht.
Ansonsten hilft dir ein Blick ins COC Papier. Da sind vermutlich auch 16" für den Winter drin.
bei geht der Link immer noch ! Das ist ein Link hier im Forum. Dem Betreffenden musst du dann eine PN senden.
Ich bin eher angepisst, wenn Leute nicht in ihr Handbuch schauen und trotz Hinweisen von Forumsmitgliedern, was drin steht, meinen , sie müssten über den Wert dennoch diskutieren. Bei den ganzen Öl Themen läuft es ähnlich.
Lies bitte Mal Beitrag #4 und dem Link folgen...
Das Slda Update kostet nix und sollte gemacht werden, die Karten kommen dann aus der Bucht ??
Tja die lieben Einheiten, sagte meine Physiklehrerin auch schon immer ...
Vielleicht kann hier endlich jemand das Thema schließen.
Hehe , machst ja selber mit und verbreitest falsche Infos. Ich habe nachgeschaut, das mit der Eiche wachsen lassen geht gar nicht - also bitte !
Mal ne ganz andere Frage , wenn man die Muttern fester zieht, braucht man dann wirklich alle 4 bzw. 5 beim Sport ?
Ich will die Radschrauben jetzt mit 100NM anziehen. Mein Drehmomentschlüssel geht aber nur bis 80NM.
Kann ich jetzt erst mit 80NM und dann mit 20NM anziehen? Passt das dann??
endlich mal eine interessante Frage. 
