Die Situation von @Imo ist aber rechtlich gesehen durchaus interessant. Wer ist Schuld,wenn der Assi GRUNDLOS bremst und einer auffährt?
Normalerweise ist immer der Auffahrende Schuld, es sei denn , der Vordermann bremst grundlos. Hat er aber nicht, denn es war ja der Assi ?
Der adaptive Tempomat: Vor mir bog ein Auto von rechts ein. Der Tempomat sah ein stillstehendes Objekt und leitete eine heftige Fernbremsung ein, obwohl ich bloß 70 fuhr, der Abstand riesig war und der andere Wagen ohnehin längst weg gewesen wäre, bevor ich ihn erreicht hätte. Zum Glück war keiner hinter mir; der hätte sicher vor Schreck gehupt, denn dieses Manöver war unnötig und gefährlich. -.-
Was soll da passieren? Der Hintermann hat ja auch einen NBA ?? (/Ironie aus)
Geht 20 min keiner ans Telefon.
ist Uhrzeit abhängig - geh zur HUK24 , da kannste alles mit Email abwickeln.
Der Schutzbrief ist ein Witz - stimmt. Wenn du einen Neuwagen bei Suzuki gekauft hast, hast du sowieso eine Mobilitätsgarantie. Da kannst du dir im Inland sogar den ADAC sparen.
Beachte aber: wenn du den Vertrag deiner Ma übernimmst und die z.B. 30 Jahre schadensfrei ist, bekommst du nur die Anzahl schadensfreier Jahre, solange wie du den Führerschein schon hast. Das was ich weiter oben zur Übernahme geschrieben habe, gilt nur für die eigenen SF Klassen, die du selbst schon vor dem Sondervertrag hattest.
jepp, nach langem Kampf wurden die Teil-Kasko-, aber nicht die Vollkasko-Jahre übernommen.
Da ich im Beamtentarif bin und wie schon oben geschrieben in einer hohen SF-Klasse habe ich unterm Strich etwas Plus gemacht, insbesondere weil meine Tochter in dieser Zeit Führerscheinneuling war (das war bei Suzuki inclusive). Am Ende der Laufzeit hat sich die Helvetia - trotz schadensfreiem Verlauf - geweigert den Vertrag weiterzuführen. Scheinbar hatten die mit den ganzen Sportfahrern ein dickes Minus gemacht. Die stiegen zu dieser Zeit auch bei Suzuki aus.
Fazit: Ich würde so ein Angebot trotzdem nicht mehr annehmen. Ich bleibe bei der HUK bzw. HUK24. (Habe dort auch Rabatte wegen der Haus- und Haftpflichtverträge)
Wenn du zurück zur HUK wechselst, erkennen die Schadensfreiheit Jahre nicht an . Ich war zwei Jahre bei meinem Neuwagenkauf über Suzuki bei der Helvetia. Beim Rückwechsel gab es dann Probleme . War nicht so schlimm für mich, weil ich sowieso SF32 war.
Hast du die Sensoren dann auch verbaut oder welche hast du genommen? Wollte bald ein Wintersetup zusammentüfteln, dafür brauche ich nur noch gute, Plug and Play RDKS Sensoren!
die Sensoren sind bei allen Suzukis gleich, 433,x MHz. Da kannste nix falsch machen. Benutz mal die Suche , da findest du bereits zig Posts.
PS: Hab den Suzuki-Kontakt direkt auf der Deutschland-Homepage mal bemüht - inkl. Links zu besagten Youtube-Videos mit Aufforderung zum Schmunzeln
Bin mal gespannt, was dabei rumkommt
Uih , ich dämpfe mal gleiche deine Erwartungshaltung, damit nicht doch die Bildzeitung über dich berichtet ?.
Ich hatte an die schon zweiAnfragen an die gerichtet. Es kamen nur Antworten wie: vielen Dank für ihre Anfrage, gerne verweisen wir auf das Bordbuch Seite ..... Und wir wünschen ihnen noch viel Spass mit ihrem Suzuki.
Kurzum das ist ein Callcenter, das auf der grünen Wiese sitzt und Telefon und Mail bedienen kann.
Mein Tipp, geh zum Freundlichen und der soll, wenn er es selbst nicht kann, eine Anfrage an den Vertrieb richten. Wenn du es als Privatmann tut's, ist die Haltung Privatmann=Laie=blöd.
Beim Swift ist der Tank allerdings ziemlich kubisch und er zeigt auch keine Sprünge beim Entleeren.
Die Verwirrung des Themenerstellers kam ja durch die Reichweitenanzeige.
Die Tanknadel bei den neueren Suzukis ist zwar gedämpft, aber die Dämpfung ist nur minimal.
In diesem Fall hilft die Glaskugel.
Nö, arbeitet nicht korrekt. Ich konnte den NBA bei Testfahrten mit dem Sport nicht auslösen! Andere bestätigen das ja auch. Entweder hat der Sensor ne Macke oder er ist falsch kallibriert.
Jan sollte unbedingt seine Scherze besser kennzeichnen. Schließlich hat nicht jeder den SEA (ScherzErkennungsAssistent) aktiviert 
.
Tja. Das war als Witz gemeint aber ok. Merken halt nicht alle
hejhhh, isch bin Ambelkönig 2019 
Ich fahre seit fast genau 30 Jahren Auto. Ohne Aufprallwarner. In der Zeit hatte ich genau eine Kollision, im Winter bei Glatteis und Schrittempo vor der Haustüre. Statistisch gesehen dürfte das Ding also praktisch nie losgehen...
34 J. gefahren - keine Kollision 
. Aber vielleicht einfach auch Glück gehabt. Ich hatte hier schon mal in einem anderen Beitrag was dazu geschrieben und mit ABS verglichen. Wenn wir uns (ich meine uns alle) blind auf die Assistenten verlassen und glauben, damit die Fahrphysik zu überlisten, täuschen wir uns. Bei der Einführung von ABS glaubte man anfangs, dass die Unfallzahlen sinken, weil der Voll-Bremsvorgang auch für Ungeübte vollkommen sei. Passiert ist kein Rückgang der Unfallzahlen, weil die Leute riskanter fuhren und sagten: ich hab ja ABS - fuck the Sicherheitsabstand. Ähnlich wird es beim NBA sein. Deshalb darf der ruhig mal einmal zu viel piepsen (ich meine jetzt ausdrücklich nicht den von DJMadMax , der sollte mal überprüft werden, also der NBA - nicht DJMadMax ).
Solange wir nicht autonom fahren, müssen wir durch die Scheiben schauen und nicht am Handy spielen oder sonstiges machen .
Könnte ja jetzt klug rum reden und sagen, dass es nicht gut ist ständig das Pedal der Kupplung im Stand durchgedrückt zu halten,da so auf die dauer die Feder des Ausrücklager's das für die Trennung der Kupplung zuständig ist ihre Spannung verliert.
Auchdie Ausrücklager stecken das heutzutage weg. Ich hatteAuskuppeln und Fuss von der Kupplung noch von meinem Fahrlehrer beigebracht bekommen. Ist aber etwas her ??.
Ruhig brauner , ? hast du Mal einen anderen Sport gefahren ? Machtderdasauch ? Was meint der Meister deiner Fachwerkstatt?
Als ich den neuen Sport gefahren habe, hat er so nicht reagiert. Vielleicht stimmt was mit den Assi nicht. Ich halte das Verhalten dass er in deinem Video zeigt auch nicht normal.
Ach übrigens, Zylinder Abschaltung macht er nur auf Zylinder 5 und 6 ??
Hat der kleine 1:43er auch einen Bremsassistenten ????.
Sorry DJMadMax , der musste sein ? nicht böse gemeint.
Meine Tanknadel hat mich heute auch irritiert. Die Restreichweite zeigte 88 km und wollte sich auch bei sparsamer Fahrt nicht ändern, während die Tanknadel auf halb voll stand.
Eine halbe Tankfüllung geheizt, dann prognostiziert die Elektronik , dass das so weiter geht und es bleiben nur 88 km übrig.
Bis sich die Vorhersage bei vernünftiger Weiterfahrt runter reguliert und die Reichweite hochgeht dauert etwas. Das Verfahren nennt man gleitender Durchschnitt.
Start/Stop wird bei mir nicht grundsätzlich deaktiviert. Das Auto ist darauf abgestimmt. Ich deaktiviere es nur , wenn ich im Stau stehe und alle paar Sekunden anfahren muss.
zoidberg1975 , aber Vorsicht. Du kannst im Winter deutlich besser beschleunigen als vorher, aber du hast nach wie vor nur eine Allradbremse?.
(Lustig, wir reden bei gerade 38 Grad über den Winter)
