Beiträge von Didi1403

    Das wäre aber ein absolutes Armutszeugnis für Suzuki wenn ein Zubehörhersteller das mit weniger Aufwand besser hinbekommt. Darf daher stark bezweifelt werden.

    lass Hanzo doch. Er versteht nicht, dass ein Hersteller, der ein Serienfahrzeug für den Alltags- und Allroundbetrieb abstimmen muss, andere Prioritäten setzen muss als irgendend ein Bastler. Wenns für ihn "besser" scheint, soll er es glauben.

    Genau das ist doch mit Verlaub unlogisch. Denn dafür gibt es ja noch die mit rund 100€/Std. berechnete Arbeitszeit.

    20€ / Liter für Motoröl lassen sich also gerade nicht mit Personalkosten rechtfertigen, weil die ja zusätzlich separat bezahlt werden...

    300 € incl.Material, Personalkosten und Märchensteuer für eine 20Tkm Inspektion sind gerade kostendeckend. Die Suzukihändler steigen abends immer in ihren Jaguar, weil sie sich dumm und dirmlich verdienen ;).

    Also ehrlich, ich steh ja so gar nicht auf digitale Tachos ... Es gibt so GPS tools, die das Tempo innen an die Scheibe projezieren. Sind wohl auch nicht teuer.

    ...es gibt sogar kostenlose , wenn man das ganze Mal ausprobieren will.

    Z.b. kühne Webdienste , Tacho und GPS App.

    Ich bringe nach Rücksprache auch eigenes Öl mit.

    na ja , die Diskussion hatten wir hier ja auch schon.

    Leben und Leben lassen ! Wenn jeder sein Öl mitbrächte und vielleicht auch noch irgendwann die Ersatzteile, hat die Werkstatt trotzdem die Personalkosten. Dann müssen die zwangsweise die anderen Wartungsgebühren erhöhen und der "Spareffekt" durch mitgebrachtes Öl ist weg.

    Die original Sensoren sind in der Regel auch nur von einem grossen Hersteller, Suzuki hat keine eigenen!

    Der Händler verkauft dir natürlich nur die "Echten" ?. Alles andere ist Händlerlatein ?.

    Kauf dir Kompletträder mit Sensoren, diese müssen eine Frequenz von 433MHz haben.

    Hier im Forum gibt es Vergleichslisten von Sensoren.

    Übrigens, alle Suzukis mit RDKS haben die gleichen Sensoren. Es gibt keine Unterschiede bei den einzelnen Fahrzeugtypen.

    im Zweifel komplett trocknen lassen und dann mit deinem Einer an verschiedenen Stellen ausprobieren. Ein häufiges Problem ist es nicht, sonst gäbe esdazu bestimmt schon Beiträge oder es würden mehr antworten. So eine Undichtigkeit zu suchen , kann verdammt tricky sein. Ich sah Mal ne Folge von den Autodocs , da kam das Wasser sogar von hinten und staute sich vorne!

    Vielleicht hat ja dein Freundlicher oder hier jemand noch ne Idee, damit Gisela wieder trocken wird.

    Ich drück die Daumen.

    Hi, bei 150 km/h kann ich es nicht sagen ;)

    Als wir Crossy bekamen , war der deutlich leiser als der SX4 Clasic.

    Ich hatte mal einen Vitara als Leihwagen. Der war vom Fahrgeräusch ähnlich wie Crossy.

    Wenn wunderts, die Wagen sind ja mehr als ähnlich.

    Dann kommt noch dazu, dass ein neues Auto in der Regel immer leiser ist als ein altes.

    Von der Seite würde ich mir also keine Gedanken machen.

    Ja interessant. Toyota lässt schon seit längerem einige Motoren fremd bauen. Daihatsu wurde ja auch von Toyota übernommen und baut seitdem einen Grossteil der Kleinwagen Motoren für Toyota. Auf vielen Ersatzteilen für unsere Daihatsus stand im Gegenzug "Toyota" drauf, z.B. auf den Rückleuchten...

    Richtig und dann gab es Mal noch eine Diskussion, dass man das ESP trotz Deaktivierung nicht komplett aus bekommt. Wenn's interessiert , schaut in die Suche im NZ Bereich.

    Hi, ne das geht leider nicht. Es wird grundsätzlich der viergeteilte Bildschirm angezeigt. Es sei denn , es gibt einen "Hack", den ich noch nicht kenne .

    Habe gerade eine 3000km Tour hinter mir. Bin auch nicht sehr begeistert vom Navi. Bei Zielführung verschwindet spontan Mal die Route, obwohl das mit dem Systemupdate behoben sein soll. Die Tage ist es mir öfter passiert, das sich das Navi meldete "die Verkehrssituation hat sich geändert, Route ist neu berechnet." Da ich mich in der Ecke ein wenig auskannte, habe ich es ignoriert und die ursprüngliche Strecke war frei.

    Habe schon mit dem Gedanken gespielt ein anderes System zu verbauen, Beim Sport NZ hab ich's getan und nicht bereut.

    Sorry aber diese ganzen Öldiskussionen sind grösstenteils nix anderes als Esoterik! Wenn das alles stimmte, müsstet ihr das Öl im Sommer- bzw. Winterbetrieb wechseln. Es gibt nicht umsonst die Herstellerempfehlung, die den gesamten Bereich abdeckt, der auf öffentlichen Straßen zugelassen ist.

    Zum Thema Neid, ich habe zur Zeit drei Suzukis, darunter auch einen mit Motor, der im RZ drin ist. ?

    Und zu guter Letzt, den Mund lasse ich mir nicht verbieten.