Jepp, aber ihr Asberger Syndrom verhindert die Blick fürs Ganze.
Beiträge von Didi1403
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Auf den TÜV ist auch kein Verlass mehr . Die haben mir jetzt zweimal die Plakette falsch geklebt, auch bei der Korrektur des Fehlers!!! Wenn die so lustlos prüfen, wie sie Plaketten kleben, gute Nacht. Sie stehen ja auch deutlich unter dem Konkurrenz Druck. Außerdem kann in zwei Jahren viel passieren. Wenn man etwas ungewöhnliches am Fahrverhalten merkt, kann man ja den Test machen, kostet ja nix.
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Es gibt ja einen einfachen Test, den auch ein Laie durchführen kann, den Wipptest.
Auto runter drücken und Nachschwingung beobchten. Es sollte nur geringfügig nachwippen.
Ok, das ersetzt natürlich nicht den Gang in eine Fachwerkstatt.
Sollte man Veränderungen im Fahrverhalten feststellen, ab zum Profi !
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Richtig, und Toyota wird da auch noch mitreden. Die wollen ganz intensiv auf den indischen Markt und Suzuki ist dort der Türöffner aufgrund seines hohen Marktanteils. Hoffentlich ergeht es Suzuki nicht so wie Daihatsu ?.
Die Geschäftsführung wurde bei Suzuki ja schon ausgetauscht. Ich glaube sogar heute gibt es einen Händlerinformationstag bei Suzuki Deutschland.
Mein Freundlicher ist verständlicher Weise schon ganz unruhig.
Offtoppic, es gibt jetzt eine Gegenbewegung zu Frau Thunfisch: Fridays vor Hubraum. Das ist eine Facebook Seite von Autotunern ?. Das stand gestern in der Zeitung mit den vier Buchstaben.
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Ich mag auch ganz alte Autos, aber stell dir vor, es gäbe nur Oldtimer, die deine beschriebenen Geräusche und Emmisionen machen würde ?? ....
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Von Ladungssicherung halten die Japaner scheinbar nix.
Gruß
im S-Cross sind sie Serie. Aber der hat auch eine Kofferraumbeleuchtung ??
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Ich schaue die auch. Allerdings auf VOX und nicht YouTube. Die gehören allerdings zu den seriöseren.
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Inspektion nach 3 Jahren, 40.000 km, ca.250.- incl. MwSt. finde ich persönlich ok.
Unser S-Cross hat eine analoge Tankanzeige mit Zeiger mit Vierteleinteilung. Geht genau.
Der Verbrauchsanzeige hat die für Suzukis übliche Abweichung.
Aber andere Hersteller haben auch Abweichungen.
So viel mir bekannt ist ist die übliche Abweichung 5% und wird über die Öffnungszeiten der Einspritzventile berechnet.
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...wobei ich die jährlichen Ölwechsel trotz niedriger Laufleistung nur mache wegen der Garantiebedingungen.
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und wer hat sie dann gewählt keiner
ich habe auch niemals Modern Talking
.Ohne Werbung machen zu wollen, ich mache regelmäßig Vergleiche, bin zur Zeit bei der Huk24 im B-Tarif. Bisher war bei meinen VS-Bedingungen keiner billiger. Achtung, ich habe immer absolut gleiche Tarifmerkmale/Bedingungen verglichen, wie z.B. dass Tierschäden jeglicher Art drin sind und nicht nur Haarwild usw. !
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Sensoren. D.h. Wenn mein Auto endlich mal kommt ?
an Weihnachten steht es unter der Tanne im Vorgarten
(Außerdem ist die Vorfreude ja bekanntlich ....)... meine Erfahrung mit kleinen, lokalen Händlern in egal welchem Bereich sagt mir jedoch eher Apothekenpreise voraus.
ich habe da jetzt wie schon geschrieben gegenteilige Erfahrungen gemacht. Es kommt auch ein wenig auf den Wohnort und Konkurrenzsituation an. In Ballungsgebieten wie z.B. Müchen haben wir hier im Forum ja schon erhebliche Preisunterschiede z.B. bei der Wartung gesehen.
Hab gerade mal nachgesehen: in Jahr 2015, 4xWinteralus mit Toyo und Sensoren für den NZ 735.- original bei Suzuki. Nach Inflationsausgleich wäre das heute ca. 800 Euro.
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Ich glaube viel mehr Vorurteile kann man nicht in einen Beitrag packen
Und du fährst son neues Auto echt ohne Vollkasko?
Also, nicht, dass man es drauf anlegen würde (daher ja hohe SF), aber es kann ja immer mal was passieren insbesondere wenn man son flottes Fahrzeug hat und somit geneigt ist eher was zu riskieren, was 999 mal gut geht, aber ein mal nicht.
sehe ich auch so.
Aber 220€ im Hj. sind 440 im Jahr, das kann gut sein. Mir persönlich wäre eine neues Auto ohne VK auch zu riskant.
Ich selbst zahle für den Sport NZ 330 € im Jahr, aber mit VK/TK , SB 300/300€, bedingt durch unfallfreien Verlauf.
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Noch einmal kurz zur Rechtmäßigkeit des Chip-Tunings, wird hier recht gut zusammengefasst.
Gruß Micha
schöner Beitrag. Wenn ich zu diesem Thema was mahnendes ins Forum schreibe oder mit Freuden darüber diskutiere, werde ich oft belächelt. Nicht dass ich gegen Tuning bin, aber wenn man es tut, sollte man es so tun , dass es StVO-rechtlich ok ist. Denn diejenigen, die es anders machen, jammern am lautesten, wenn sie erwischt werden und die Konsequenzen tragen müssen. Und sollte es zu einem Unfall mit Personenschaden kommen, wird wirklich intensiv ermittelt. Dann ist der illigale Tuner dran, selbst wenn das Tuning nicht hauptursächlich für den Unfall ist.
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Genau meine Rede, Tieferlegung gut und schön, aber die Alltagstauglichkeit leidet.
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Ein Eiskratzerreflextöner ?
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TungstenE2 , ein kleiner Tipp! Kannst dir ja Mal das passende Thema im Swift RZ Bereich durchlesen. Vielleicht findest du dort ein paar Anregungen. Es dürfte da keinen zu großen Unterschied zum Ignis geben, insbesondere in Bezug auf die verwendeten Materialien...
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Ok kann natürlich sein, mein letzter Kauf ist 2,5 Jahre her , dass die teurer geworden sind. Aber 1200 sind immer noch keine 1600.
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Der Suzuki-Händler verkauft die originalen Winterräder die etwa 1600€ kosten sollen
ähhmmm , ich habe auf allen Suzukis original Suzuki Alu-Winterkompletträder drauf, jeweils unter 1000 bezahlt ? Vielleicht liegt es an deinem lokalen Dealer. Die Suzukipreisliste sieht jedenfalls anders aus.
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Gibt es eigentlich spezielle Gründe, warum du dir wegen der fehlenden TÜV Abnahme in die Hose machst?
Als würde IRGENDEIN Polizist bei der Karre an ZUUU viel Leistung denken
Vor allem wegen 15-20 PS
Oder übersehe ich da ein Problem?
Hat die Polizei mobile Leistungsprüfstände dabei???Würde ich echt gern wissen, weil Du da so drauf rumreitest
Mit Sicherheit hat die Polizei keine Leistungsprüfstände dabei ?. Aber bedenke Mal, wenn's knallt und es wird ein Gutachter auf dich losgelassen. Nur Mal so als Denkanstoß, ist nicht böse gemeint.