Klingt erstmal interessant, aber teuer, und der Kabelsalat. Beim Crossy ist die USB Dose unter der Mittelarmlehne...
Beiträge von Didi1403
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Weiß jemand woran das liegen könnte? Eventuell an der Formatierung?
hier gibt es auch schon was in anderen Bereichen des Forums.
Wichtig sind die Formatierung , Größe des Sticks, Anzahl Titel und Ordner und ab und zu leider auch die Herstellermarke des Sticks.
Mach mal ein paar Angaben zu dem Stick und dessen "Füllung" .
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Aber das wäre ein neues Thema wert.
ahhh, bitte nicht noch ein Ölthema
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Wenn's nicht passt, wird sich das erst nach längerer Zeit zeigen.
Hat dein Freundlicher auch ein Diagnoselabor für Schmierstoffe und Mikroskope für zur Analyse von Metalloberflächen
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Da bin ich Mal gespannt, wie du und dein Freundlicher feststellen wollen, wie sich das Öl verhält ?
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Doch, sowas steht sogar im Handbuch.
Na , eine Norm ist das nicht gerade.
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Vielleicht ist hier im Forum jemand der sich auskennt. "AUSKENNT" !!!!!!!!
das tun wir .
Die Stützlast ist immer der AHK zugeordnet. Abnehmbare 50Kg. Starre 70kg.
Quatsch ! Wenn der Kfz Hersteller nicht mehr freigibt, kannst du dran schrauben, was du willst. Dadurch geht weder Stützlast noch Anhängelast nach oben.
Warum fragst du in ein Forum, wenn du dich eh besser auskennst ?
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schneller
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Welche Strecke definiert man als "Kurzstrecke"?
da wirst du keine Normangabe finden
. Aber letztendlich ist es marginal. -
Wir haben auch eine abnehmbare dran. Bei manchen AHK für den SX4 Clasic sind die Befestigungspunkte gleich.
Gleich bleibt aber auch die Stützlast !!!
Die 50 kg Vorgabe kommt vom Auto und NICHT von der abnehmbaren AHK !!!
Sollte also die Stützlast dein Grund für die Umrüstung sein, lass es
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das Thema kommt mir irgendwie bekannt vor
...Übrigens, ich denke das was du schreibst über Audifahrer
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Der nächste Sport fährt elektrisch ! Soundfiles für Auspuffgeräusche gibt es dann als Zubehör. Irgendwo müssen ja die Kosten für den wegfallenden Ölwechsel reingeholt werden.
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Ich fürchte , dass dem Händler auch nicht alles gesagt wird. Beweise habe ich nicht, nur ein gesundes Misstrauen.
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NRW
ich habs im Sommer erlebt. Wenn ich hier im Saarland über die Grenze nach Frankreich fahre, ändert sich die Qualität der Straße deutlich, bei den Autobahnen wird es noch besser.
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UDS
nein. Das würde aktiv beworben.
Beim Sport NZ werden die letzten x Sekunden des Gasgebens gespeichert. So bleibt bei sportlicher Fahrweise, die Drehzahl beim Schalten oben. Dazu gab es Beiträge im NZ Bereich. Das kannst du auch beim Ignis ausprobieren. Würde ich auch interessieren.
Ich fürchte, dass du keine ganz konkreten Antworten bekommen wirst, weil sich die Hersteller mit solchen Angaben sehr bedeckt halten werden (Thema aktives Motormanagement, da könnte ja jemand kopieren...).
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ich weis ja nicht wo du herkommst ,aber ...
...aber ich weis es. Dort waren die Straßen wirklich schlecht. Und es ging der Witz um, dass es keine überfahrenen Fußgänger gab, weil die sich alle ins nächste Schlagloch retten konnten.
Klar schlechte Strassen machen auf Dauer einen Stoßdämpfer schwer zu schaffen. Mir ging es bei meinen Beiträgen um die Bordsteine.
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Woher kennt ihr mein Vorhaben ?♂️
weil du es geschrieben hast ?. Ansonsten bin ich hier raus. Das ist nämlich wirklich Kindergarten.
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Trotzdem stimmt es nicht. Du suchst einen Schuldigen für kaputte Stoßdämpfer.
Stoßdämpfer gehen durch Verschleiß und Alterungsprozesse kaputt, aber nicht durch hohe Bordsteine.
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Sorry, die Frage weißt schon etwas auf mangelnde Fachkenntnis hin.
Die Antworten waren doch eindeutig.
Dein Vorhaben funktioniert so nicht!
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Also ganz klar, ein Bordstein ist nicht in der Lage einen Stoßdämpfer zu schädigen. Ausser man fährt ständig hoch und runter. Dann hat man vorher aber schon 100 Reifen- und Felgenschäden ?.