Ja im Sport ist ein Ölanalysator ? je nachdem was zu erst eintritt wird angezeigt . Sollte eigentlich nicht so schwer zu verstehen sein.
Beiträge von Didi1403
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Haben die wenigsten hier eine ordentliche Einweisung von ihrem Händler bekommen? 1jahr oder 20000km was zuerst eintrifft.
Oder sie haben nicht zugehört und niemals ins Handbuch geschaut. Wär docheine Anregung an Suzuki, das Handbuch auf YouTube von einem Influencer vorgelesen ?
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Jemand eine Idee was das sein soll
Die würden mich aber auch nicht mehr sehen. 350€ für eine kleine Inspektion an nem Suzuki in den 4l Öl kommen, das kann doch nicht sein.liest sich etwa wie: die Kolbeninnenbeleuchtung wurde ebenfalls kontrolliert ....
Und ich hab mich mal über Scheibenreiniger für 95 Cent geärgert - tz tz das zahl ich gern, wenn meine Inspektion nur die Hälfte kostet.
Wolfram , eines sollte man jedoch beachten. Wir haben hier im Forum schon öfter festgestellt, dass die Inspektionspreise in Ballungsräumen deutlich höher sind als in ländlichen Gegenden. Aber Injektionsreiniger füllt man erst bei 6.000 km ein
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Glaube nicht, dass ich da noch mal hinfahre.
diese Werkstatt sähe mich nicht wieder.
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... sind dieses mal Laufrichtungsgebunden.....
eigentlich sind mittlerweile alle gängigen Winterreifen laufrichtungsgebunden.
Ich selbst habe die Toyo (als original Suzukipaket) auf zwei meiner Autos und bin hoch zufrieden.
hatte ich eigentlich letztes Jahr aufn Subaru Legacy ohne Probleme
... und vermutlich auch auf einem Allradfahrzeug. Ich merke das beim Allgrip extrem gegenüber dem Sport NZ. Crossy beschleunigt fast besser als er bremst
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Welche Gummis waren denn drauf als du das Problem hattest?
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So jetzt muss ich nochmal zu deinen so Aussagekräftigen geschreibsel antworten(was ich eigentlich nicht mehr machen wollte).
Dafür das das Thema Öl so für Ar*** ist und man ja rein kippen kann oder soll, was der Freundliche einem Empfiehlt,
bist Du ganz schön an dem Thema interessiert und kennst Dich super aus(Brennwert/Flamm.)und hast immer ein "guten" Tipp und eine ironische Antwort am Start.
Du kannst bei anderen Leuten hier Antworten was Du möchtest, aber verschone mich bitte damit, danke.
Wenn ich dir hierzu eine deutliche Antwort schreibe, würde ich mich im Ton vergreifen. Das was du über Öl - insbesondere im Alltagsbetrieb - schreibst , grenzt an Esotherik.
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... auch der Brennwerr ist echt hoch.
wer ist hoch ? Solltest du Brennwert gemeint haben wird es lächerlich und vor Allem falsch !
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Nicht ohne Grund gibt es hundert verschiedene 5W30 Öle und wie soll hier jemand schlau werden?
..brauchst du nicht . Die sind alle ok. Bzw. kannst du und ich es bestimmt nicht beurteilen.
Von euch kommt ja auch keine technische Erklärung zu den Eigenschaften der Öle, bisher habe ich nur Kritik zu den Antworten hier im Thread gelesen.
... weil es hier keiner wirklich beurteilen kann !
Ich kenne selbst KFZ Mechatroniker die nur Marken empfehlen und sich nicht die Details der Öle genauer ansehen und vergleichen...
... entweder plappern die Vertreter oder Herstellerinfos nach oder sie verdienen an einer bestimmten Sorter besser.
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Es war lediglich ein Beispiel und ich habe kein Dr. in Mathe, Physik oder Chemie.
...und wie wie willst du deshalb beurteilen, dass das ein oder andere Öl besser oder schlechter für den Swift ist ? Aussagen wie meine Swift fühlt sich besser an oder das Öl riecht viel besser o.ä. entbehren jeglicher wissentschaftlicher Beurteilung. Kipp das rein, was der Hersteller empfiehlt und gut is.
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Die Mild Hybrids liegen bei allen Herstellern zwischen 6-14 kW/t. Letztendlich ist das eine aufgemotzer Anlasser .
Eingesetzt werden die um den CO2 Ausstoss zu reduzieren und den Flottenverbrauch zu senken. CO2 Einsparung ca. 15%, aber nur beim Fahren , nicht in der gesamten Produktionskette.
Nachtrag: mit einem Mildhybrid kann man nicht rein elektrisch fahren !
Rechnet man 14 kW / t auf den Ignis um , kommt man auf ganz grob 15 PS. (Wenn es die überhaupt sind
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Hallo Forumisten,
bekanntlich gibt es eine Anhängerkupplung zur Nachrüstung von Drittanbietern.
Ich habe widersprüchliche Meinungen dazu gehört, ob man darauf dann einen Fahrradträger inkl. 2 Fahrädern montieren darf, sofern die Zulässige max. Stützlast von 50 kg. nicht überschritten wird.
Weiß jemand genaueres?
... und wenn du in die Suche schaust, findest du einiges zum Thema
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Darf ich fragen wie alt Du bist?
von der Argementation her, Fahranfänger
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Hab rausgefunden wenn ich den Schlüssel in den Getränkehalter (oder was das sein soll) Scheibchen den sitzen reinlege hab ich das Problem nichtmehr komischerweise
Mit anderen Funkübertragungsgeräten (und der Schlüssel ist ja ein solches - wenn auch passiv) habe ich ähnliche Erfahrungen gemacht.
Im Schlüssel ist eine Antenne mit einem RFID Sender. Ähnlich denen von Sicherungsetiketten. Ich habe in unserem Laden mal unserem Detektiv gezeigt wie man CDs klaut ohne dass die Alarmanlage losget. Damals konnte man den Chip waagerecht halten und durch die Sicherung ohne Alarm gehen.
Heute sind die Systeme ertwas unempfindlicher gegen Störungen. Aber selbst wenn man andere Keyless Schlüssel am Bund hat gibt es manchmal Probleme mit Störungen.
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Wenn man sich stur an alles hält was in der StVO steht fährt man weder besonders gut noch sicher.
ist das von Konfuzius oder von dir. Hört sich nach Kneipengespräch an.
Die StVO ist KEINE Empfehlung.
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Im Buch steht genau , wo das Kabel verläuft. aber es ist zu groß zum Posten. Besorg dir den Download Link.
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Na das glaube ich nicht. Es kann kein so großes Problem sein. Es ist nahezu ausgeschlossen, dass bei Spiegelmotoren gleichzeitig kaputt gehen.
ich würde in der Werkstatt Mal vorsichtig nachfragen und vorher über den Preis sprechen.
Hast du das Rep.buch?
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Prüf mal Sicherung 23 - 15A. Da sitzen die Schalter für die Spiegelmotore und die Zubehörsteckdose dran. Prüf mal, ob du Strom an der Dose hast.
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Soory war erst jetzt wieder zuhause am PC.
Für die Heckscheibenheizung gibt es ein Relais. Das hängt an Sicherung 38 -30A. Daran hängen auch die Spiegel laut Reparaturhandbuch K.94 S.54.
Also entweder Sicherung oder Relais.
Falls du das Buch nicht hast (es ist zu groß zum mailen) , schau in die Suche hier im Forum und da steht drin wie du es bekommst.
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Das Konzept Ironie müssen wir aber noch mal üben, ich lese da absolut keine raus, gar nix.
Wenn du wenigstens sowas geschrieben hättest wie "Sehr schön, dann kann man die volle Leistung ja abrufen wenn man wie in der F1 ne Rekuperationsrunde gefahren ist
", das wäre eindeutig.Hast du schon Mal erlebt , dass ein Nachfolgemodell 50 PS Weniger hatte ? ?