Da kann ein Ganzjahresreifen Winterreifen überlegen sein.
Nö.
Beiträge von Didi1403
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Ganzjahresreifen haben auf dem Sport nix zu suchen. Ganzjahresreifen sind immer ein Kompromiss, auch wenn sie die besten ihrer Gattung sind. Sinn machen Ganzjahresreifen z.B. auf einem Wohnmobil., Aber niemals auf einem Swift Sport.
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warum alle dagegen sind, das Suzuki n Ölgütesensor verbaut hat
berechnen ist billiger
(vermutlich war im Golf IV die Berechnung noch teurer als der Sensor) -
hmm, nach allem was ich jetzt gelesen habe, vermute ich dass Suzuki ein sehr einfaches System zur Berechnung der Ölwechselintervalle bei den zitierten Modellen verwendet. Es gibt sicherlich keine Sonde, die eine Ölverdünnung misst - da zu teuer. Es wird eine Rechenmethode sein.
Ölwechselanzeige geht vermutlich unter folgenden Bedingungen an (je was zuerst eintritt):
seit dem letzten Wechsel sind
a) 365 Tage vergangen
b) mehr als x km gefahren worden
c) die Anzahl der Kaltstartvorgänge wurde überschritten
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Man muss es nur verstehen können.
und vor Allem wurde es mehrfach richtig erklärt
. Manche lesen sich immer nur den direkten Beitrag obendrüber durch statt mal das ganze Thema von Anfang an zu lesen ... -
das der Service im Tester auf 20000 km gesetzt wird
ein böser Mensch wie meine Wenigkeit könnte sagen, erste Inspektion schenken und dann öfter kommen lassen
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Ich glaube bei dir ist ein Denkfehler drin. Die Nadel zeigt nicht die Fahrtrichtung an sondern immer nach Norden.
Nee, Lies Mal genau in Beitrag eins 9:00 sollte sie zeigen und das ist nicht Fahrtrichtung
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warum auf kleinere Größen als im Coc Dokument wechseln ?
Lg
Die 15er stehen im Coc und sind bei uns im Winter auch drauf.
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Die ABE ist von der Felge abhängig. Für die Originale Felge gibt es keine ABE. Also sind erst Mal nur die Reifen im Coc zugelassen.
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Auf der deutschen Suzukiseite kann man unter Service seine Fahrgestellnummer eingeben und sehen, ob das eigene Fahrzeug betroffen ist.
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12,0:1
gib das Mal in google ein : technische daten suzuki celerio
oder bei Suzuki Österreich: https://www.suzuki.at/auto/modelle/C…/motor-fahrwerk
Bei Suzuki CH findest du nix und in D ist der Celerio ausgelistet.
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Las es doch den Händler machen. Das war bei mir sowieso kostenlos.
Das Einzige, was kostet, wäre ein Update vom Kartenmaterial. Das besorgst du dir besser für wenige Euronen in der Bucht. Meines ist aus Polen. Lief Problemlos.
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ein kacken wäre schlecht von der Handbremse
sing:
kacke in den Autoreifen,
gibt beim Bremsen braune Streifen
heladiladio....
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Ich hab auf das Ding noch nie geachtet
ich schaue auch auf die Strasse
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hochinteressant, ich habe da noch nie drauf geachtet - muss ich mal bei Crossy und im Pioneer vom Sport vergleichen.
Zwei Fragen:
1. wie hast du die Kontrollmessung gemacht ? Mit einem echten Kompass - hoffentlich nicht im Auto
2. was passiert, wenn du die Karte vom Navi anzeigen lässt ? Zeigt der Pfeil dann in Fahrtrichtung und Stimmt die Lage der Karte zur Fahrtrichtung ?
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Diese Spritdiskussionen kommen immer wieder auf und sind mittlerweile einfach nur ermüdend. In allen Forenbereichen. Genauso verhält es sich mit den Öldiskussionen.
Natürlich ist das alles streng unwissentschaftlich. Wenn die Argumente ausgehen, kommen halt immer Verschwörungstheorien zu Einsatz
.Nochmal ganz deutlich: ich will hier AUSDRÜCKLICH keine bestimmte Person angreifen und keinem seinen Glauben nehmen.
Zum Thema zurück:
Will man den Erfolg eines Chiptunings messen, muss man eine Vorher und eine Nachher Messung auf demselben Prüfstand machen. Sonst läuft man Gefahr, dass man sich mit Messtoleranzen auf verschiedenen Prüfständen froh macht. Denn die Leistungszuwächse beim Chiptuning eines Saugers (ohne sonstige Veränderungen) sind minimal.
Genauso verhält es sich mit den Verbrauchsoptimierungen. Die sind nur unter Laborbedingungen vergleichbar wie es styropohr schon richtig geschrieben hat.
Man sollte sich auch immer die Frage stellen, warum programmiert der Hersteller das Steuergerät genau so und nicht anders ? Sicher nicht, damit der Wagen mehr verbraucht, weil der Hersteller Geld von den Ölkonzernen erhält, sondern weil es eine Optimierung für das gesamte Einsatzspektrum des entsprechenden Fahrzeugs ist, wie z.B. Verbrau, Einhaltung Abgasvorschriften, Lebensdauer des Motors ....
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ich frage weil die Radmuttern
vermutlich sind es Bolzen - oder ?
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Casper H , schau mal bitte in die Suche des Forums , da kannst du denn ganzen Abend lesen....
das ist die Trefferliste zu deiner Frage:
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Ich weiß nicht wie die anderen das machen... Und ob ich es nicht dennoch einfach mache...
Die anderen machen es vermutlich einfach
aber jetzt nachdem du dort gefragt hast, ist es doppelt blöd. Theoretisch ist das dann Vorsatz.Rechtlich unproblematisch ist es mit Sicherheit, wenn du es nur für Dich plottest.
Wenn du Sachen mit dem Logo verkaufst, wird es ein Verstoß gegen das Markenrecht sein.
Ähnlich wie die Copyshop , die Tassen, T-Shirt und Co. mit Diddl und anderen Logos bedrucken.
Ich habe meinen Suzuki Aufkleber aus dem osteuropaischen Ausland. Die kümmern sich eh einen Sch.. um das Urheberrecht.
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Gehe im Forum in den Swift Bereich, klicke auf die Lupe oben rechts und gibt z.B. Chiptuning ein, ...