Beiträge von Didi1403

Scheint mir auch etwas hoch.

Ich habe zwar keinen Vitara, aber den S-Cross mit gleichem Motor, Allgrip, ohne Automatik.

Mein Durchschnittsverbrauch über die letzten 20.000 km liegt bei 7,1 l/100 km, viel Stadt, aber auch ca. 2.500 km mit Wohnanhänger.

Wie immer kommt es sehr auf die Fahrweise an. Ich empfehle grundsätzlich so eine einfache Liste in Excel oder einer anderen Tabellenkalkulation anzulegen und die Verbräuche darüber zu ermitteln. Je mehr Tankvorgänge man hat, umso genauer wird der errechnete Verbrauch.

Nachtrag:

ich habe aber auch schon einen Durchschnittsverbrauch von 6,1 gehabt. Im Urlaub in Ostfriesland. Der Hänger stand auf dem Campingplatz und ich bin viel Landstrasse gefahren (zw.60-90 km/h).

Zitat von WingZ

So einen Regler wird es bei einem Seriensuzuki niemals geben.

... so einen zum Drehen wie bei der DTM .

@Timme , mal ehrlich. So ein Regler gehört in die Hand eines Profis. Wenn die Hinterachse zuviel Bremskraft hat, ist die Karre nicht mehr fahrbar. Ausserdem regelt das ABS alle gebremsten Räder optimal. Dass die meiste Kraft auf die Vorderrädergeht, ist doch klar. Reine Physik.

Die können etwa 40% des Eigengewichtes an Wasser afnehmen.

Ja das Blech schon, aber da schaust du nicht raus und solange die Bleche korrossionsgeschützt sind ists egal. Dann fließt das Kondenswasser durch das kleine Löchlein unten in der Tür ab. Aber nur wenn das Loch offen ist . Ich hatte es mir bei einem Daihatsu mit Wachs versehentlich zugemacht. Die Tür wurde immer schwerer bei Regen. Beim Öffnen des Loches habe ich in der Grube unterm Auto geduscht .

Zitat von SSS76

Kommt aber auch seht viel von den ungedämmten Blechflächen

Nö. Spielt keine Rolle. Undedammte Flächen lassen nur das Auto schneller abkühlen. Die Fenster sind bei allen Autos ebenfalls ungedämmt. Und nur dort merkst du die Kondensation.

Zitat von floeppy1

Ah ,ja mit dem kleinen Autos kann hinkommen der Jimny war besonders schlimm.

ja, das ist einfache Physik. Woher kommt das Wasser ? In aller Regel wird es über die Personen ins Fahrzeug geschleppt, bei großen wie bei kleinen Autos. Bei kleinen Fahrzeugen hat meinen einenkleineren Innenraum, also Volumen, auf das sich die gleiche Menge Wasser verteilt. Folglich mehr Wasser pro Volumen.

Letztendlich ist das kein Suzuki Problem. Das zieht sich durch alles Marken. Der Threads müsste eigentlich in den allgemeinen Bereich. Je kleiner der Innenraum, desto größer das Problem.

Mein Link macht nix anderes als die Suche zu benutzen mit den Begriffen Scheiben beschlagen.

Zitat von Yellow_Pocketrocket

Wie gesagt wenn du Katzen hast oder jmd in deinem Umfeld evlt nochmal mit Katzenstreu probieren

dieser Mythos ist wohl nicht auszurotten. Katezenstreu ist NICHT hygroskopisch. Es ist nur in der Lage Flüssigkeiten aufzunehmen. Um Feuchtigkeit aus der Luft zu binden nimmt man die bereits erwähnten Silikate. Ok, wenn die Brühe im Fußraum steht, könnte man Katzenstreu nehmen. Einfacher ginge das allerdings mit Zeitungspapier. Das ist wohl allgemein eher verfügbar als Katzenstreu.

Übrigens, hatte wir ein solches Thema bereits im Forum (siehe hier) und zwar mehrfach. Tipps sollten auch beim RZ helfen.

Zitat von Danj

Bei mir klackert das linke fahrerfenster immer ein bisschen wenn es kalt ist. weiß da jemand eine abhilfe?
Und seit neuestem höre ich ständig ein klackern von hinten wenn ich über Bodenwellen fahre. Hab schon alles ausgeräumt, was man ausräumen kann, sprich Kopflehnen, Sichtschutz, Kofferraumteppich, Reifen Kit. ich finde nicht raus woher es kommt, das treibt mich in den Wahnsinn.
Heute verdonner ich meine Arbeitskollegin die ich immer mitnehme sich nach hinten zu setzen und zu lauschen woher das Geräusch kommt.

Benutz doch bitte die Suche , dazu gibt es einen Threads.

Zitat von miki1803

weil Mann kein totes Pferd reiten kann

hmm - vielleicht ist das genau die Erkenntnis .

Immerhin braucht das Pferd im lebenden Zustand kein Öl - und hat Allrad, was der RZ nicht hat.

Wie bei mir. Dagegen sind sie auf dem SX4 Classic top.

Zitat von TankTop

Meinst Du casey1234 (oder so ähnlich)?

Ich meine ausdrücklich keinen bestimmten User. (Einzelne zu nennen, dauerte zu lange )

Hoffentlich wechselt jetzt der ein oder andere "Ölpapst" in dieses Forum. ?

Zitat von Diggit

Nach dem Motto: Ohne Hochschulabschluss brauchst du das Auto hat nicht kaufen!

Lach, na so schlimm ist es zum Glück nicht ?, aber es gibt hier einige, die entweder ihr Serviceheft nicht gelesen oder nicht verstanden haben. Die Intervalle und die Ölsorte sind klar definiert. Dies wollen einige auch nach über drei hundert Beiträgen nicht wahr haben ?.

Laut einer EU Verordnung muss ab 2020 der Händler VOR Schlüsselübergabe den Käufer 10 zufällige Fragen stellen, um sich zu vergewissern, dass der Käufer das zuvor übersandte Bordbuch gelesen hat !

Zitat von floeppy1

mir hat noch nie ein Händler was gesagt wenn ich 2000 km oder ein Monat später war.

Und habe immer auch meine Garantie oder Kulanz Ansprüche bekommen.

das ist bei mir auch so. Irgendwo steht das auch so in den Garantiebedingungen und es wurde irgendwo hier im Forum auch genauso gepostet, bin im Mom. zu faul zu Suchen.

Ohne Sensoren fahren ist unzulässig. Ins Cockpit wird kein Polizist reinschauen, aber ein Unfallforscher wenn's knallt ?

Zitat von zoidberg1975

Gehen eigentlich auch die Bremsleuchten an, wenn das Auto von selber runterbremst?

ja!

Zitat von zoidberg1975

Bzw. gehen die Bremsleuchten auch an, wenn ich die Geschwindigkeit am Lenkrad reduziere?

Nein ! Es sei denn die Reduzierung erfordert einen Bremseingriff, dann ja.

Kurzm: die Leuchten gehen immer an, wenn die Bremsbeläge auf die Bremsscheibe gepresst werden, egal wer das macht (du oder das Auto).

Habe heute mal extra drauf geachtet.

Nadel zeigt bei mir immer richtig gegen Norden.

Zitat von Runeflinger

Du stimmst mir generell nur ungern zu, oder?

und du liest und zitierst nur , was dir in deine Argumentation passt .

Nachtrag: in diesem Thema hier geht es um den Sport ! Es geht nicht um Ganzjahresreifen allgemein!!!