@floeppy1 , kann ich bestätigen. Wir haben den fast identischen Motor im Classic (und letztendlich im Sport, ja ich weiss es gibt kleine Unterschiede - bevor hier wieder geschrienen wird) . Beide laufen Problemlos.
Die Geräusche im Crossy finde ich für die Fahrzeugpreisklasse ok. Kritisieren kann man zwar immer, aber auch mehr bezahlen 
für Autos, die leiser sind.
Und wie schon bei Tokyo Drift gesagt wurde: "Ich brauche keinen Computer der mir erklärt wie mein Gaspedal funktioniert."
...aber du brauchst einen Computer DAMIT dein Gaspedal funktioniert
Fahre auch viel Kurzstrecke, bei mir wird das Öl alle 2-3 Monate gewechselt, fahre aber auch ca. 15.000 km im Jahr. Das man nur höchstwertiges Motoröl für den hochgezüchteten Motor nimmt, versteht sich von selbst
Gruß Micha
Ölwechsel alle 2-3 Monate ist mehr als übertrieben, egal was du reinkippst. Und 15.000 km p.a. ist nix besonderes.
Hochgezüchtete Suzuki Motoren ? ????? Die Mitbewerber fahren mit 150 PS und 1.3 Litern.
ich ja zufrieden, aber diese Windgeräusche.
... ist halt keine Oberklasse . Spaltmasse sind bei mir top.
Ach ja, er hat laut Werksangabe 140, nicht 144 PS.
Wer die Wartungs-Intervalle von Suzuki einhält, kann eh reinkippen , was er will 
(natürlich die Viskosität beachten ).
Hanzo , dein das im Nebensatz wird mit Doppel S geschrieben. Dann versteht man dich vielleicht besser ???.
....ja, es ist die Hinterachse.
Das hab ich bei allen drei meiner Suzukis. Ist normal.
Und zwar bei Citroen ?.
Bei den Suzukis wie auch bei einigen anderen Herstellern bappt aber meistens die Hinterachse bei gezogener Handbremse fest.
Der ist so glatt, daß praktisch kein Öl drauf bleibt. -.-
falsches Öl ?
Hast das Problem zufällig auf der Hinterachse?
warum wohl auf der Hinterachse 
. Wo greift die Handbremse 
Mensch Leute, das ist alles normal. Ausserdem wurde es in vielen Beiträgen schon hier im Forum beschrieben und ausdiskuttiert. saskia0510 , bitte mal in die Suche schauen.
@Aries , von wegen ausgelutscht ...
Kennt einer eigentlich einen Öl-Sommelier ?
sehr ärgerlich - bevor wir glauben, dies sei nur bei Suzuki so, leider nein oder soll ich sagen zum Glück ? Wenn ich Stories von Premiumfahrzeugen höre , schaudert es mich. Getrost dem Motto: Mehr Sensoren - mehr Probleme 
Da führt bei einem BMW Zweisitzer ein defekter Sensor im Sitz (Meldung Sitz nich eingerastet) zum Stehenbleiben des Wagens ... (liese sich fortsetzen...)
Also in unserem Fall nur den Fußraum. In meinen täglichen 25 Min Strecken hat die Automatik noch nie zu einer anderen Stelle gewechselt.
ja, hat jetzt aber mit meiner von dir zitierten Aussage nichts zu tun. ? Ich wollte nur den Unterschied der Systeme darstellen. Dass die Automatik nicht so regelt wie wir es wünschen, stimmen wir alle überein.
Völlig richtig, in unserer Orts - Polizeiverordnung steht drin, dass jegliches , wildes Campen verboten ist. Dafür ist Autowaschen nicht verboten ??.
Mach Mal ein paar Vollbremsungen. Bevor ein Shitstom losgeht, natürlich vergewissern , dass du keinen gefährdest. Es könnte sein, dass die Beläge verhärtet oder verschmutzt sind. Wenn es nicht weggeht , ab zum Freundlichen.
Könnt ihr etwas lauter schreiben ....
Alles was über die drei Jahre Garantie geht, ist bilateral mit einer Versicherung abgeschlossen, nicht aber über Suzuki.
Schade vielleicht ist die Bestellbarkeit kurzfristig abgestellt worden. Beim Neujahrsempfang war es noch möglich. Habe es selbst gesehen.
Ganz grosses Kino, du merkst noch nicht Mal um was es in meinem obigen Beitrag ging und zutiefst dafür was ganz anderes ....
