Beiträge von Didi1403

  • Swift - Deaktivierung Dauerfahrlicht

    tja die Russen, sie haben immer schon die einfache aber robuste Lösung gewählt. Z.B. in der Raumfahrt; die Amis entwickelten einen Kuli mit Druckpatrone, der in der Schwerelosigkeit schrieb, die Russen nahmen einen Bleistift ^^ Hat sogar Gewicht gespart.

    Noch ein Nachtrag an loesenein :

    es gibt in der STVO keine Vorschrift mit Licht zu fahren oder das TFL auch zu benutzten, folglich steht dazu auch nix im Bußgeldkatalog.

    Jetzt das ABER: in der EU-Zulassungsordnung steht aber die ganze Chose mit der TFL Pflicht ab Okt.15. Den Rest hab ich ja geschrieben, was drin ist usw ....

  • Swift - Deaktivierung Dauerfahrlicht

    hier das Zitat aus:https://de.wikipedia.org/wiki/Tagfahrlicht

    "Tagfahrleuchten sind nur nach vorne gerichtet. Je nach Markt, so in Deutschland, der Schweiz oder in Skandinavien, müssen Tagfahrleuchten für sämtliche Autos ab Werk installiert sein."

    Du musst auch alles lesen !

    Das bedeutet: da in Deutschland gilt "was an der Karre dran ist, muss auch funktionieren" , musst du , wenn du das orig.TFL abschaltest ein anderes dran machen (auch ein Kurzfassung). Ältere Autos die ab Zulassung kein TFL hatten, müssen NICHT nachgerüstet werden.

  • Swift - Deaktivierung Dauerfahrlicht

    Zitat von loesenein

    Ich will hier keine unsinnige diskussion eröffnen, aber in deutschland gibt es keine tagfahrlicht pflicht - siehe z.b. wilipedia. Jeder kann licht anmachen oder ausmachen wann er will. Und der swift hat halt kein tagfahrlicht. Da kann ich doch nix für....

    wilipedia gibt's wirklich nicht - da geb ich dir Recht, aber in dem anderen Punkt irrst du.

  • Swift Preise

    Zitat von martin16v

    Aber eventuell hast nicht Unrecht. Ich werde in Zukunft einem Kunden sagen, der einen M3 bucht: "Bitte treten Sie das Auto erst, wenn die Öltemperatur 90 Grad anzeigt. Ach und das große Runde Ding vor ihrer Nase...damit kann man die Reifen bewegen"

    ja prima, bei Zynismus bist du ja schon echt spitze !

  • Swift - Deaktivierung Dauerfahrlicht

    sorry: kopfschüttel !!!

    Wegen der ausgebauten Rückbank wirst du sicher nicht verhaftet , solange dort während der Fahrt keine Kinder spielen ^^.

    Stell dir vor es nimmt dir ein Motorradfahrer die Vorfahrt und du bist absolut nicht Schuld. Der Kradfahrer wird ein Pflegefall und ein Gutachter stellt fest, dass dir das vorgeschriebene TFL fehlt und, dass der Unfall durch TFL hätte vermieden oder abgemildert werden können. Dann bekommst du mindestens eine Teilschuld und verlierst ggf. deinen Versicherungsschutz, evtl musst du dein Leben lang zahlen... und und ...

    OK, alles nur worst-case-Szenarien, aber bei sicherheitsrelevanten Dingen hört der Spaß auf. Das ist was anderes als ein zu lauter Auspuff !

  • Swift - Deaktivierung Dauerfahrlicht

    Zitat von loesenein

    Tagfahrlich eingetragen ? Wie soll das denn gehen ? Was meinst du ? im schein oder was ?

    lach - genau deshalb habe ich dich das gefragt. Da dein Wägelchen nach dem Stichtag für Tagfahrlicht zugelassen wurde, erlischt die Betriebserlaubnis, wenn du es ohne TFL betreibst. Schau mal die Suche durch. Wenn du genau liest, wirst du merken, dass alle, die das Xenon deaktiviert haben, ein anderes zugelassenes TFL eingebaut haben. Ich habe z.B. die Nebelleuchten durch die orig.Suzuki Jimmny TFL/Nebel Kombi ersetzt, Aries hat wenn ich mich recht erinnere einen anderen Hersteller gewählt (ist etwas heller beim Nebler).

    Mach dich mal schlau, so wie jetzt, darfst du offiziell nicht rumfahren.

  • Swift Preise

    verlässliche Zahlen wird man wohl erst über Autozeitungen und Automobilclubs (hoffentlich ohne Schummeln:() bekommen.

    Wenn man aber auf andere Motorenbauer schaut, scheint das ja nicht so ein riesiges Problem zu sein.

    Generell gilt , je mehr Leistung man pro Hubraum rausholt, um so höher ist die Belastung/Lebensdauer des Motor.

    So einen 2 Liter Diesel mit 60 PS ohne Turbo bekommt man bei richtiger Pflege wohl sehr lange nicht kaputt.;)

  • Swift Preise

    Zitat von martin16v

    Und wenn was am Motor verreckt, ist das meistens der Turbo und das aufgrund von dämlichen Kunden bzw. Mitarbeitern...

    Ist ja nett, wie ihr über Kunden denkt. Aber Fakten sind deine Aussage dennoch nicht.

    Vielleicht sollte man eher Kunden beraten, als über sie herzuziehen.

  • Janni´s Blacky

    Zitat von Aries

    Die richten die beiden nun her und werden sie anmelden, sobald sie fertig sind, darf ich eine Runde drehen und dann stehen der Olle und der Neue direkt nebeneinander zwecks Fotos, dann auch Fotos von innen. Wollte da heute nicht mit den Arbeitsklamotten rein.

    Grüße

    ja spiel bitte mal Autotester mit Bildern auch vom Motorraum.

  • Janni´s Blacky

    endlich mal ein direkter Vergleich mit dem Neuen.

    Obwohl ich das Rot sehr schick finde, gefällt mir der alte Swift (NZ) etwas besser.

    Die Schnauze des Neuen erinnert mich irgendwie an das Autoscooter von unserer Kirmes.

  • Reserveradmulde besser ausnutzen

    Ich will die Reserveradmulde besser ausnutzen und das original Kunststoffteil durch etwas selbst "Geschnitztes" ersetzen.

    Das original Teil geht sehr verschwenderisch mit dem Platz um.

    Weiß jemand , wo ich am besten einen Hartschaumblock bekommen kann (Styropor ist zu weich, besser Styrodur das Trittfeste) ?

    Der Block muss ca. 80*80*17 cm haben.

    Oder hat vielleicht jemand so etwas schon gemacht ?

  • DAB+ beim Original Radio nachrüsten oder neues Radio?

    Hallo und erstmal willkommen.

    a) Wenn ich dich richtig verstehe, will du das originale Radio des Swifts so modifizieren, dass es DAB+ empfangen kann ? Das ist meines Wissens nicht möglich. Es sei denn du schaltest ein zweites Radio davor und benutzt das alte als Wiedergabequelle, was allerdings Quatsch wäre.

    Wenn du DAB+ haben willst , muss du dir ein neues Radio einbauen.

    b) bei den Angeboten in eBay ist mit DAB eigentlich immer DAB+ gemeint, im Zweifel nachfragen. Der Unterschied von Dab und + ist auch nicht so krass wie gerade bei DVBT2. DAB+ ist auf jeden Fall abwärtskompatiblel, d.h. du kannst mit einem DAB-Gerät die DAB+ Sendungen empfangen, nur nicht ein paar neuere Funktionen nutzen. Aber klar, wenn du dir was Neues anschaffst, solltest du auf jeden Fall zum neuesten Standard greifen.

  • Swift Preise

    ach ja ein Nachtrag: warum sind eigentlich früher im Rennsport so viele Turbos geplatzt, waren die Rennteams und Fahrer alle zu blöd, um richtig mit den Motoren um zu gehen :saint:

  • Swift Preise

    Zitat von martin16v

    Problem ist dass 80 Prozent der Autofahrer einfach zu dämlich sind und keine Ahnung haben wie man einen Motor geschweige denn einen Turbo richtig behandelt... Warm/ Kalt Fahren etc.

    Nein es gibt nur Motor an und "gib ihm" Das Problem ist also weniger der Turbo sondern die Blödheit der Leute.

    Und ein relativ normaler Sauger wie im NZ Sport verzeiht sowas eher wie ein Turbo Motor oder ein wirklich sportlicher Sauger wie im E46/ E90 M3 etc.

    Warum sind so viele M3 verreckt früher...das lag weniger am Material sondern am Fahrer:thumbdown::pinch:

    Sorry für die Ausdrücke aber es ist FAKT!

    ...eine sehr gewagte These...

    Warm fahren sollte man einen Motor immer. Und ein Grund, warum früher so viele Turbo verreckten, waren nicht nur die Fahrer, sondern vielmehr auch Materialien, die den enormen thermischen Belastungen. Ich muss dann immer wieder an die Audio Turbos denken, die nach dem Abstellen von einem Ventilator nachgekühlt wurden.

    Du schreibst .. es ist Fakt... hast du Quellen, die das belegen ? Ist natürlich eine rhetorische Frage, aber gerade im heutigen Zeitalter der Fake-News, kann man ja mal nachfragen. Ich ärgere mich nämlich immer gerne über nicht belegbare Pauschalisierungen.