Bei zu hohem Druck warnt der Reifen, pffffffffff ?
Beiträge von Didi1403
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Neben der Temperatur sollte man auch das Luftdruck der Atmosphäre bedenken. Fährt man bei einer Hochdrucklage vom Flachland auf einen Berg und ein Tief zieht auf, fällte der Luftdruck schon mal um 300 hPa !

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Solange wir noch kein autonomes Fahrer haben, ist der Fahrer für seine Geschwindigkeit verantwortlich. Was für eine Erkenntnis ??. Ein notorischer Raser ist meiner Meinung nach nicht zur Teilnahme am Strassenverkehr geeignet. In meinem Beitrag oben, ging es mir einzig um die Autofahrer, die ordentlich fahren und durch ein Augenblickversagen sofort den Lappen verlieren. Ein Bußgeldkatalog , der z.B. gestaffelt nach Anzahl der Vergehen ist, 2äre angebrachter.
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Richtig, der jenige , der aber in der Rettungsgasse fährt, wo möglich auch noch gegen die Fahrtrichtung , blockiert aber deutlich mehr als jemand , der nicht weit genug nach rechts oder links gefahren ist. Der Rettungsgassen Falschfahrer kann nämlich nicht ausweichen, weil rechts und links neben ihm bereits Autos stehen . Das ist für mich deutlich krimineller und müsste härter bestraft werden.
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Ja wer Mist baut , muss bestraft werden, klar. Es geht mir hier aber um die Verhältnismäßigkeit. Ein befreundeter Jurist sagte mal zu mir, wenn ich bei kleinen Vergehen schon an die Obergrenze des Strafmaß gehe, was mache ich dann mit den richtig schlimmen Jungs?
Überspitzt gesagt, ab 21km/h Fahrverbot, 41 km/h Knast ?
Z.B. sieht der neue Katalog vor, das Nichtbilden einer Rettungsgasse genauso zu ahnden wie das Befahren einer bestehenden Rettungsgasse. Für mich hat das eine andere Strafqualität.
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Ich hab da schon ein kleines Problem! Ich vergleiche Verkehrserziehung immer gerne mit Kindererziehung. Wenn ich meinen Kindern immer nur Strafen androhe, aber die Einhaltung von Regeln nie kontrolliere, werden sie sich nicht dran halten. Denn die Gefahr erwischt zu werden ist sehr klein.
Im Strassenverkehr ist es ähnlich. Ich fahre seit 35 Jahren viel Auto. Ich war erst in einer einzigen Kontrolle! Ich wurde erst einmal als Fahranfänger geblitzt, obwohl ich manchmal vielleicht etwas zu schnell bin. Mit dem neuen Katalog werden jetzt Autofahrer, die ordentlich fahren und vielleicht Mal Ausserorts etwas zu schnell sind, gleich mit einem Fahrverbot bestraft.
Leider wieder Mal typisch für die Politik der letzten Jahre.
Kontrollen werden seltener, weil die Polizei kaputt gespart wird. Und trotz sinkender Zahl von Verkehrstoten, werden die Strafen erhöht! Nicht falsch verstehen, jeder Verkehrstote ist einer zu viel. Aber erreicht man einen Rückgang mit ständig höheren Bussgeldern? Meiner Meinung nach nicht, sondern eher mit einem höheren Kontrolldruck.
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Supernasenbaer , du hast die Motoröle vergessen ?.
Ne im Ernst, habt ihr auch Mal an Messfehler der Luftdruckprüfer gedacht ? An Tankstellen hab ich da schon einiges erlebt. Wenn ein Gerät an der Tanke 2,5 Bar anzeigt müssen das nicht 2,5 sein!!!
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Schwer aus der Ferne, aber Antriebswelle nach 48000km ? Vielleicht auch ein Wärmeschutzblech das klappert ?
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Yakuza, aber beim Deaktivieren bitte drauf achten, dass das je nach Land "illegal" sein kann.
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beim Einkuppeln könnte das Geräusch vom Ausrücklager kommen, das kann man bei mir auch hören. Beim Lastwechsel sollte/kann das aber kein Geräusch machen.
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oern1 , Wichtig ist nur, dass der Kunstofftank immer voll ist, damit er an den Rändern nicht rostet.

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Volle Zustimmung, es ist ja nicht so , dass der Tank einer Kläranlage gleicht. Das sind , wenn überhaupt, geringe Mengen an Schmutzpartikel drin. Und das Sieb VOR dem Kraftstoffsystem und Pumpe ist ausreichend dimensioniert, um mit den Teilchen umgehen zu können.
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Ja das kann sein, 2012 gab es die Funktion noch nicht. Wenn nix hilft , probier Mal das mit dem Tfl deaktivieren aus der Suchfunktion, also 5x Licht an aus usw.... Kann aber eigentlich nicht sein. Dann tippe ich auch eher auf ein hängendes Relais.
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Es gibt zur Zeit keine belastbaren Informationen zu dieser Spekulation. Es sei denn , jemand liefert eine Quelle hierzu.
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Dann kommt aber immer noch nix ins Kraftstoffsystem ?
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... kaputt geht nichts - nur bei älteren Autos mit Vorsicht zu machen, da bei alten Tanks schon mal fiese Ablagerungen sein können, die dann bei einsaugen des Restes in den Kraftstoffkreislauf gelangen können.
das dürfte nicht passieren,
1. Wenn Teilchen im Tank sind, sind die in der Regel schwerer als Sprit und sinken zu Boden, würden also immer eingesaugt werden
2. da ist noch ein Filter vor der Pumpe
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den Kanister hab ich auch, aber inder 10 l Version. Hab ihn aber nur dabei, wenn ich nach Luxemburg fahre
.Die Meldung, dass nix kaputt geht, habe ich auch schon mal woanders gelesen.
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Der Swift hat auch keine TFL.
ja genau das meinte ich ja. Ab Bj.14/15 gab es erst die Autostellung und das Abblendlicht als TFL. D.h. es wurde automatisch das Abblendlicht als TFL missbraucht.
Ab dein Bj. hat das alles nicht und somit bleibt nur die Tatsache, dass du vergessen hast das Licht auszuschalten und aufgrund mangelnder Batteriespannung ging es aus.
Eine Schaltung bei der das Licht mit dem Motor ausgeschaltet wird gab es bisdahin bei Suzuki nicht. Dafür gab es den Piepser, der dich warnt.
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ähhh - der Swift NZ kann das Ablendlicht doch gar nicht selbst steuern ?! Das funkt nur über den Lichtschalter. Die Regelung mit dem Dauerlicht als TFL kam dorch erst ab Bj. 14/15.