schaut mal aus aktuellem Anlass - ganz frisch das passt gerade zu unseren Diskussionen...:
Beiträge von Didi1403
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jo klar - Riesenunterschiede !!! Ist fast ein Dauerthema in den Foren.
NUR deutsche Suzuki Modelle werden vom Auslieferer versiegelt.
Weiterhin gibt es zum Teil deutliche Unterschiede in den Garantiebedingungen (auch für Anschlußgarantien).
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Nur mal so am Rande... Könnte es sein, dass deine ZV nur defekt ist ?
grins - und der Drücker wär weg !?!
Nachdem er von den Seilzügen sprach, glaube ich, dass er wirklich keine hat...
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Ein 1.0 in der Ausstattung CLUB
Selbst Schuld
Ich wollte den weder in der Club Ausstattung noch als 1.0T. -
Habe mir gerade mal die Seite angesehen und gegoogelt nach Erfahrungen.
So ein Vitara hat wahrscheinlich lange beim Händler gestanden.
Z.B. CLUB Ausstattung - ich habe bisher keinen gesehen, der sich gerade einen Vitara in der Club Ausstattung geholt hat. Beim Celerio oder Swift vielleicht...
Ebenso Nicht Metallic Lack....
Zu den Bewertungen: Viele Kunden bemängeln lange Standzeiten und Standschäden. Ich vermute mal, dass die viele Suzukis haben, die lange beim Auslieferer oder Händlern standen. Das günstigste Vitaramodell ist ein 1,6er Vorfacelift ! Wenn der noch nie zugelassen war, gibt es Probleme mit der Zulassung wegen fehlender RDKS oder fehlemden TFL ! Die müssen dann erst nachgerüstet werden.
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Ich denke auch, dass da was nicht stimmt !
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Meinauto.de ruft mich täglich an und will Details mit mir besprechen.
Diese Servicequalität ändert sich vermutlich schnell, wenn bezahlt ist
Hast du mal nach Vorführern in der Umgebung geschaut oder muss es ein Neuer sein ? Manche Händler melden Dir sogar Vorführer nach deinen Wünschen an, um ihn dir später günstig zu verkaufen (das machen nicht nur Suzuki Händler).
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Wie gesagt, es gibt auch Premium Hersteller die ihre Karren nicht versiegeln.
klar und die haben dann aber in der Regel Vollverzinkung ....
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was meinst du wie Autos versiegelt werden ...
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Na wenn du das Netz durchstöbert hast, wirst du ja die ganzen Stellmotoren gefunden haben. Was soll es denn sonst für Lösungen geben ? Letztendlich ist das immer das gleiche Prinzip. Ich persönlich würde es nicht machen. Für mich neu ist, dass es den NZ ohne Zentralverriegelung gibt.
Die beiden Türen sind bestimmt kein Problem, eher die Heckklappe. Gebt die bei dir mit einem Bowdenzug vom Innenraum auf ?
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Na denk mal an Kaufnebenkosten und den Stress bei einer Reklamation, und die Kosten für die Fahrzeugversiegelung !
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Wagenheber 2.0
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oooooooh lass es ! Stöber mal durchs Forum NZ zum Thema Radio.
Hohl dir was aus dem Zubehör Handel aber nicht das originale Radio.
Hat das hier im Forum überhaupt noch einer
.Sowohl in Bezug auf Optik als auch in Bezug auf Funktionalität ist praktisch jedes Radio besser.
Allein die Bluetooth Funktion des originalen Radios ist ein Grund zum Wechseln .
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Hallo und willkommen im Forum,
ich kann den Aussagen meines Vorredners ausnahmslos zustimmen.
Wir haben uns wegen des größeren Kofferraums für den S-Cross und gegen den Vitara entschieden.
Der 1,4 Boosterjet passt harmonisch zu beiden Autos. Ich würde ihn wieder dem 1,0 Booster vorziehen.
Wenn es dir nicht zeitlich unter den Nägeln brennt, schau mal bei dem/den Händler(n) in deiner Nähe nach einem Vorführwagen. Da sind Schnäppchen möglich. Meine persönliche Empfehlung wäre, die Finger von Importen zu lassen. Warum ist bereits oben richtig von Nachtfalke geschrieben.
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klarer Fall: Wasserdicht - Wasser geht nicht mehr raus
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Bei mir ist es nahezu undenkbar den swift in den begrenzer zu jagen. Man merkt ab 6500 das er nicht mehr so wirklich will
in den Begrenzer zu fahren ist überhaupt kein Problem, das er bei 6500 etwas Kraft verliert ist normal, besorg dir mal ne Drehmomentkurve ...
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ein kleiner Auszug bei denen ich geschaut habe:
da sollte dann so was dabei stehen:
"Hier finden Sie Alufelgen mit Winterreifen für alle gängigen Pkw, SUV, Offroader und Leicht-Lkw als Komplettrad mit den Reifen ihrer Wahl, fertig montiert und gewuchtet mit Felgenanbausatz und ABE oder Gutachten."
oder
"Preis gilt für ein Komplettrad, montiert und gewuchtet, inkl. 19% MwSt. zzgl. Versandkosten von 9,90 € je Komplettrad"
z.B. steht das bei
reifendirekt.de , felgenshop.de , reifen.com (dort kann man aussuchen, ob fix und fertig oder Montagepartner) , komplettraeder24.de ................(nur eine Auswahl auf die schnelle)
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Ich hatte bereits zwei Dreizylinder. Das eine war ein Daihatsu Cuore mit 935 ccm , nicht aufgeladen
der fuhrt sich wie ein GoKart und war sehr drehfreudig, im Leerlauf etwas unruhig und das andere war eine K75 von BMW, mit Ausgleichswellen , sehr giftig und agil (träum das waren noch Zeiten)...Also kurzum - Dreizylinder sind wahrhaftig nix Neues (und schlechtes) , aber man hört es halt.
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nochmal ne, wenn das so da stand ist es tatsächlich ohne aufziehen auf die Felge. Bei denen ich geschaut habe, war alles inklusive. Also genau aufpassen. Ich denke zum Montagepartner liefern lassen, solltest du eher nicht machen. Da kannst du auch gleich vor Ort bestellen.
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Zu den Onlinepreisen solltest Du aber noch so 80 bis 100,- Euro Montagekosten
Nö, bei den meisten bei denen ich geschaut habe, kommen die Räder fix und fertig incl. RDKS Sensor. Du musst sie nur noch ans Auto schrauben. Genau so wie ToFi80 geschrieben hat. Das was du siehst sind dann tatsächliche Endpreise plus ggf. Fracht.