also rostend - passend zu Auto ![]()
Beiträge von Didi1403
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Die Schrauben und Unterlagscheiben auf Bild 2 an der Traverse sind doch hoffentlich aus Edelstahl. Wäre zwar russenuntypisch ...
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aber da ich der (laut Kundenservice) einzige mit dem Problem bin
beim Kundenservice ist man immer der Einzige, ob Problem mit Waschmaschine, Hausbau oder Auto ...

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Uih sieht echt professionell aus. Wechselst du ins KFZ Handwerk ? Hast du schon eine Einladung von Vladimir P. ?
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Jungs .... vergesst das Drehmoment nicht
was willst du denn damit sagen ? Spielt ja erst mal keine Rolle bei Vmax. Und bei der Beschleunigung spielt auch die Übersetzung eine große Rolle.
Ich habe den 1,4 T in einem meiner Autos. Der hat in der Tat viel Kraft bei Standgas. Aber der Sport NZ ist eine ganz andere Nummer vom Drehzahlbereich.
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50€ geeichter Reifenfüller.
na geeicht muss es jetzt wirklich nicht sein, ich bezweifele, dass das RDKS vom Swift geeicht ist
.Und so Knopfzellen hab ich immer zuhause.

Nachtrag: in meinem Prüfer von Westf** ist die Batterie seit 6,5 Jahren drin.
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eher Programmierung schuld. Vielleicht kein Feature sondern ein Bug. Bei immer komplexerer Elektronik ist sowas nie auszuschließen.
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Jan , wieso soll der Neue schneller sein ? Wegen 4 PS ? Nein ! Ab 80 km/h ist der Luftwiderstand die wichtigste Größe fürs Vorankommen. Der RZ müsste schon einen deutlich besseren CW-Wert haben wie der Alte (oder viel mehr PS). Die 216 km/h waren bestimmt wieder Tachoablesungen, bergab, mit Rückenwind, Windschatten , ...

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ja so ein Teil ist echt praktisch. Ich hatte allerdings noch nie die Erfahrung gemacht, dass die Werte an der Tanke so abweichen. Meine Erfahrung ist allerdings, dass die Tankstellenbetreiber immer weniger Interesse haben, Luftdruckprüfer bereit zustellen. Ich habe mir (unter anderem) deshalb auch einen Kompressor gekauft. Der steht im Keller und mit dem Verlängerungsschlauch kann ich dann wunderbar in der Einfahrt Luft pumpen.
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Rattern tut es bei mir nicht, eher ein Rauschen, je nach Umdrehungszahl relativ laut (wie schon gesagt deutlich lauter als im S-Cross) und auch abhängig von den ausgewählten Modi (Fuß, Scheibe, Gesicht und/oder Umluft).
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Hast du die Klimaautomatik ? Dann ist der Lüfter ja je nach Temperatur drehzahlgeregelt und sehr unterschiedlich "laut".
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Es sei denn, ihr sagt mir, dass es normal ist, dass er Geräusche macht, die über den reinen Luftstrom hinaus gehen.
na das ist immer eine Frage des persönlichen Empfinden. Im S-Cross der Lüfter ist leiser als der im Sport. Der Lüfter im Benz meines Onkels in nicht hörbar

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so was sollte man trotz RDKS immer im Handschuhfach haben - vor allem bei dem Preis...
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Vielleicht läuft das ja noch auf Kulanz, da ich erst 2 Monate aus der Garantie raus bin
na mal sehen. Ich drück die Dauen. Aber wenn du keine Anschlußgarantie und ein EU-Fahrzeug hast, sind die Händler weniger kulant - Suzuki auch

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Kann mir nicht vorstellen, dass die vor Ort im die Schaumstoffe genäht werden. Das wäre äußerst unüblich.
ne das meinte ich auch nicht. Da habe ich ihn scheinbar falsch verstanden. Dachte er wollte sie auftrennen, um etwas zu verändern.
Aber trotzdem, bei Arbeiten im Bereich der Airbags : aufpassen !
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beim Swift wird nix angelernt. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die in EU Modellen eine andere Elektronik drin haben.
Wer weis was da für Sensoren im EU-Modell drin sind. Oder eine Serie mit Billig Batterien ...
Im Zweifel, ab zum Freundlichen

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Airbag
sollte nicht auslösen
- jetzt mal im Ernst - lass es lieber. Es gab bei Suzuki sogar Rückrufe, weil die Sitzbezugsnaht zu stark war und ein Airbag nicht richtig auslösen hätte können. Wie willst du das beim Zunähen sicherstellen ? -
Assistent hin oder her: bei Gefahr voll drauflatschen (und zwar sofort, nicht erst ein wenig), den Rest macht das ABS. Das Problem ist nur, dass sich das die Meisten nicht trauen, weil sie es nie geübt haben. Also vergewissern, dass alles frei ist und mal ab und zu üben.
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Kofferraumkante
beim S-Cross ein absolutes Muss ! Das ist unser Transportauto, z.B. Rollstuhl von Opa, Getränkeeinkauf... Da versaust du dir garantiert schnell die Stoßstange. Irgendwann die Folie zu erneuern geht schnell und kostet 25 Euro.