Beiträge von Didi1403

ThomasMeister , das "Phänomen" hatte ich bereits bei meinem zweiten Daihatsu Applaus. Der Altmeister vom Autohaus hatte mir das damals ziemlich ausführlich erklärt. Das ganze sind die Einhaltung der Abgaswerte schuld. Damals (beim Applaus) wurde das mit Unterdruckdosen und irgendwelchen mechanischen Dämpfern geregelt (hat einiges an PS gekostet ) und heute macht das halt die Elektronik .

Ich fürchte, dass wir erst Ruhe bekommen, wenn wir alle elektrisch fahren. Vielleicht nimmt uns dann aber bereits das autonome Fahren den Spaß .

heyyyyyyyy - die Winterdepression geht vorbei ! Wenn die ersten Sonnenstrahlen kommen , kommt die Autolust von allein zurück.

sorry, ausserdem hast du bei 2006er wahrscheinlich einen passiver Transponder, Batterie ist nur für die Zentralverriegelung. Ich war die ganze Zeit beim keylessgo.

Wenn es beim Ersatzschlüssel auch so ist, sollest du es mal - wie Aries schrieb - mit einem Spritzer Caramba probieren.

Blöde Frage: du hast doch beim 2006er schon die eckige Schlüssel-Fernbedienung ?

Jo, das macht die Elektronik. Benutze Mal die Suche. Da findest du was im NZ Forum.

Ja das meinte ich ja. Hast du Mal die Batterie im Schlüssel gewechselt oder geprüft?

Allein die Optik der hinteren Griffe ist für mich schon ein No-Go. Wenn die jetzt auch schon kaputt gehen ...

Batterie im Schlüssel ?

Ferndiagnosen sind da nicht möglich. In der Regel ist aber eine Reparatur teuerer als ein Neugerät.

Hast du einen zweiten Autoschlüssel am Schlüsselbund? Der könnte den Transponder stören. Da gab's hier schon Mal zu ...

die neuen Suzukimodelle liegen alle so niedrig,

Sag das Mal im NZ Bereich , da wirst du geprügelt und mit Sprüchen versorgt wie passt die Katze drunter, muss die Karte runter...

Meines Wissens ist beim normalen 2012er nix einzustellen, das geht vielleicht über den Tester beim Freundlichen, auf jeden Fall kann der die Öl Anzeige resetten.

Schön, herzlich willkommen. Bei unserem SX4 gab es bisher keine Probleme.

Da kannst du wahrscheinlich lang warten. In der Beziehung sind die innovativ wie ein Eisberg. Ich hatte auch schon gefragt. Mein S-Cross hat leider auch kein DAB. Der Sport hat deshalb ein Pioneer verpasst bekommen.

Wenn der Vitara in Norwegen erscheint, brauch er DAB. Die schalten nämlich gerade UKW ab.

lasst das Ding doch erst mal auf den Markt kommen

Dann könnt ihr tunen bis der Block platzt.

noch etwas höher legen, dann bekommst du von mir Zubehör.

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Zitat von ThomasW.

Ein Tuner in Belgien bietet jetzt schon Chiptuning für den Sport an.

https://www.shiftech.eu/en/rep…trol/1.4-t-boosterjet-140

dachte es mir fast: gleiche Tuningdaten wie im S-Cross/ Vitara

Zitat von ThomasW.

mal gefragt was denn die Getriebe an Drehmoment aushalten

hat er zum Drehmoment was gesagt ?

na etwas seltsam. Der "normale" 1.4 hat seine Kraft besonders bei 1500-4000 Upm. (ich fahre ihn täglich!) Dann kommt nix mehr (bzw. nicht mehr viel).

Ich frage mich halt, ob das der Rest des Antriebs wirklich dauerhaft mitmacht.

Ich war mal gerade neugierig und habe bei mir nachgemessen. Mein Batteriehalter hat einen Lochabstand von 195 mm und er ist leicht diagonal eingebaut. Bei Monster wird ein Abstand von 135 mm im Artikeltext angegeben.

wenns stimmt !

Berechne den mal von Hand und über mehrere Tankfüllungen.

Du fährst scheinbar wie ne Sissy , wenn der Verbrauch stimmt.