Beiträge von Didi1403

Das Leben ist zu kurz für schlechte Reifen?

Und mit schlechten Reifen kann es noch kürzer sein ?

Hi benutze mal die Suche. da kannst du erfahren, wie du ein Handbuch bekommst.

Außerdem stehen die gesuchten Daten im Bordbuch .

Nix das Gutachten zahlt der Hersteller, wenn er die Felgen aus den Markt bringt.

Das ist der normale Weg.

Der Zubehör Hersteller lässt ein Gutachten für die Rad- Felgekombination erstellen für die entsprechenden Fahrzeuge und dann darf man die fahren.

Manche Kombinationen sind dann eintragungsfrei, andere brauchen den Segen der Prüfstelle. Aber auch das steht im Gutachten.

jo schick. Bin übrigens gerade dabei, mir einen Faltcaravan als Anhänger zuzulegen.

ne ne - das glaube ich nicht. Der Tank lässt sich schon richtig füllen. Die Füllung wird nur falsch angezeigt !

Tankgeber hat einen Macken oder dier Elektronik , die diesen auswertet.

Bleibt die Nadel auf 3/4 auch nach ein paar Minuten oder steigt sie dann nicht mehr ?

Beim NZ Sport ging das nur mit Basteln, offiziell nicht zulässig. Allein schon der Doppeltopf macht Probleme.

Außerdem ziehen darfst du fast nix. Die AHK muss abnehmbar sein, da sie wahrscheinlich die Nebelschlussleuchte verdeckt. Aber hier urteilen die Prüfer uneinheitlich.

frei nach dem Motto: wo kein Kläger da kein Richter …. ist halt ne Art Lotterie

Crossy soll einen Hänger bekommen und zwar einen FaltCaravan .

Meine Frage zielt nur explizit auf einen gebremsten Hänger mit 100er Zulassung für Deutschland.

Muss ich den nachfolgenden Hänger Ablasten oder darf ich ihn fahren (und halt nur bis 1200kg Gesamtgewicht beladen) ?

Daten S-Cross lt. COC:

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Leergewicht 1291kg

zul.Gesamtgew. 1730kg

Zuglast gebremst 1200kg

Zul.Gespanngewicht 2930kg (klar 1730+1200=2930)

Daten Hänger:

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zul.Gesamtgewicht 1300kg, Antischlingerkupplung, 100er Zulassung mit Plakette, Reifen Jünger als 6 Jahre

Bis 80km/h ist alles klar - darf ich, aber 100er ? Ich finde widersprüchliche Angaben im Netz. Da gibt es manchmal einen Faktor 1,1*Leergewicht des Zugfahrzeuges und manchmal 1,2. Manche unterscheiden Kupplung und Schlingerkupplung.

Nachtrag: Macht euch keine Gedanken um den richtigen Führerschein, der ist schon so alt, dass ich alles mögliche Fahren darf

der RZ ist beim Losfahren kurz flotter und behält den Vorsprung dann , aber nur weil er leichter ist und mehr bums untenrum hat , ab so etwa 4.500 U7min kommt nicht mehr viel. Das geht mir mit Crossy auch so . Bin beide Wagen mit dem 1.4er gefahren. Ampelkönig halt.

Jetzt müsste der Tisch noch laufen können und den Kaffee bringen, dann wäre er neudeutsch "smart" ?.

Trotzdem, Sport und Ganzjahresreifen ist absolut Spass tötent. Ich verkneife mir deutlichere Kraftausdrücke.

Zu eins, du brauchst keine ABE zu Originalfelgen. schau Mal in dein CoC Papier.

Mein Pa hat sechs Zylinder am Motorrad ? und fährt natürlich nebenbei auch einen SSS ?

Hat die dann auch das deutsche Sprachmodul?

Venuslappen , jaaaa die K75 von BMW. Die hatte mir damals viel Spass gemacht mit ihren 3 Zylindern.

Aber auch ein Daihatsu Cuore mit 3 Zylindern und 60 PS sorgte für Fahrspaß und es kam GoKart Feeling auf.

Sorry das hat alles nix mit Suzuki zu tun. Das ist bei allen Autos so, die eine sogenannte Klimatisierungsanlage haben. Das war bei meinen Daihatsus und in meinem Opel auch so. Heizung auf kalt stellen und Lüftungsklappen zu , dann ist Ruh. Sinn macht das aber nicht, weil dann je nach Wetterlage die Scheiben beschlagen oder der Beifahrer müffelt ?.

Bernhaupt , wechselst du allen Ernstes das Öl für den Winter ? Oder fährst du soviele km, dass du so oftzum Ölwechsel musst ?

Zitat von VitaraLY2016

Hat Allgrip Select. Meinst du Red seine ausführliche Erklärung dazu?

ja bzgl. der Snow Einstellung, siehe Allrad-fuer-alle.de zumindest ist sie stellenweise missverständlich.

Die Updates sind oft gebührenpflichtig ! Gut verhandeln!!!!