Beiträge von Uzuk

Waren die hier. Sollen gewackelt haben und auch undicht gewesen sein
http://www.amazon.de/Suzuki-Vitara-…R/dp/B0050GXXVW

Also ich konnte genau zwei Sätze Beläge auf einer Scheibe fahren, also beim ersten Wechsel hatte die Scheibe noch 18,9mm und wurde dann genau mit dem zweiten Satz leer.

Du meinst Klarglas? Ja gibt es, aber die sind ohne Zulassung und die Verarbeitung soll nicht die beste sein...

Jupp, ZC32S
Hört sich echt super an  

Wirklich ne geniale Idee

Ebenfalls frohes Fest an alle hier im Forum

Weil da auch einiges an Arbeit dahinter steckt, bzw. viel Wissen damit man die Anlage beim Zusammenbau auch in legaler Lautstärke hält
Bei uns gibt es einen Auspuffbauer um die Ecke, den hab ich auch mal rein aus Interesse gefragt als ich mit nem Freund wegen dessen Auto da war, da hatte ich die FSW aber schon.
Der hat mir auch gesagt ich muss mit nem 1000er rechnen, aber dafür bekommt man ja auch was, das es so nur einmal gibt, Endrohr, Durchmesser und Lautstärke alles selbst bestimmen, plus einzigartige Handarbeit, und das alles legal wenn man will
Und so ein Auspuffbauer muss ja auch von was leben, industrielle Fertigungen sind natürlich billiger.
Klar, ich hab ich auch die FSW für 500€ genommen, und der Preis war auch ein gutes Kaufargument, aber ich bin sehr zufrieden mit dem Klang
Außerdem bist du dann immer noch nicht legal unterwegs, theoretisch musst du sie noch abnehmen lassen, und das kostet dann auch nochmal Geld.
Und ich würde den Fehler nicht unbedingt auf FSW schieben, bzw. Fehler dazu sagen. Die Herstellungsmethode bzw. das Dämpferprinzip ist einfach ein anderes und der Klang halt speziell.
Und irgendeinen Grund muss es ja haben, dass die billiger ist als z.B. die Bastuck.
Ich meine mir ist das ja ziemlich egal was ihr mit euren Anlagen macht, um Gottes Willen, jeder kann ja machen was er will
Aber ich finde es nicht ganz fair hier so über FSW zu schimpfen, jedem sollte klar sein das eine Anlage für 500€ nicht so ist wie eine das doppelte oder dreifache kostet.

So hab auch wieder was neues Zum Glück kam die Bestellung noch rechtzeitig vor Weihnachten
Tegiwa Fender Washers in rot mit schwarzen Schrauben, bestellt im JDM-Shop, dazu gabs noch vier JDM-Pullies und einen Domokun-Schlüsselanhänger 
(Und ja ich weiß der Motorraum hat ne Wäsche nötig) 

Der ist wirklich hammer geworden, ein klein wenig bin ich schon neidisch. Viel Spaß und allzeit gute Fahrt mit deinem Schmuckstück

Ganz ehrlich, ich möchte keinen angehen oder beleidigen, soll jeder machen was er will, aber trotzdem ich finde auch das es Gemurkse ist...
Sorry aber wenn ich mir schon ne andere Anlage kaufe und dafür fast 600€ ausgebe, dann sollte ich ersten zufrieden sein und zweitens lasse ich sie so und bin vor allem legal unterwegs. Oder wenn es nichts mit ABE gibt das mir gefällt, dann lass ich mir gleich ne komplette nach eigenen Vorstellungen bauen. Die 100-200€ die das dann mehr kostet ist es auf alle Fälle wert und wer was spezielles will, soll auch dafür zahlen können. Eine ABE machen lassen kostet den Hersteller nämlich auch einiges an Geld.

Bauart bedingt entstehen bei der FSW leichte Strömungsgeräusche im MSD, da dieser Kiemen zur Dämpfung hat.
Anscheinend hat es nicht jeder, und nicht jeden stört es, andere hingegen haben die Anlage sogsr nacharbeiten lassen.
Ich habs am Anfang wahrgenommen, aber bei mir ist es deutlich leiser geworden, bzw. ich nehme es gar nicht mehr wahr. Es ist halt im Sound dabei.
Anhören tut es sich, als würden im MSD kleine Stahlkügelchen rasseln, ich finde so kann man es am besten beschreiben.

Wenns die Polizei sieht bist du aber trotzdem verratzt...
Außerdem finde ich, dass das für den Swift schon "too much" ist, hört sich nach zu viel an bei den kleinen Auto...
Aber das ist meine persönliche Meinung, jeder wie er will

Also heizen sie sogar messbar
Am besten kann man es sehen, wenn die Spiegel nur leicht angelaufen sind, dann kann man beobachten wie sich erst kleine Punkte bilden, an denen am meisten geheizt wird, und dann irgendwann ist das Glas wieder frei

Da gehen die Meinungen auseinander, manche stört ein Rasseln, manchen ist sie noch nicht laut genug... Aber ich persönlich bin absolut zufrieden damit, und ich würde sie auch jederzeit wieder kaufen.

Lustig, die Seite habe ich heute auch zufällig im Internet entdeckt.
Hätten schon schöne Sachen für den Swift, aber wenn die nicht zu uns liefern bring das leider nicht viel... 

Das mit den Klackern haben aber mehrere soweit ich das mitbekommen habe, meiner machts von Anfang an, also stempel ich das mal als normal ab...

Hmm erstmal will ich es nur durch hochdrehen versuchen... Gibt es denn solche Federn mit Zulassung für den NZ?

Zitat von EssIksVir

Das Bild wurde nicht zufällig in der Garage in Meersburg am Bodensee aufgenommen? ...wenn, dann hat diese den gleichen Hintergrund (Pflanzen) und selbe Architektur ...nebenbei passt die Farbe auch noch

BTW: Wer sich ein Gewindefahrwerk verbaut und es trotz Tiefe mit Komfort segnen will, der kommt nicht um externe Verstellparaeter (z.B. Ansprechverhalten, High- / Lowspeed Druck- und Zugstufe, Endprogression, Negativfederweg und und und...) herum... Daher kosten dieses Fahrwerke auch entsprechend mehr - und das deutlich!

Beste Grüße
Fabian

Nein das war auf der Kräuterwiese in Amberg, Bayern

Ja da hast du wohl recht Ich seh es bei nem Freund mit KW V3 im BMW, tief und trotzdem nicht extrem hart... Ich hoffe doch das es um einiges weicher wird, wenn ich wieder nach oben gehe. 

Ich muss zugeben, das ich jetzt nach einer etwas längeren Strecke sagen muss, dass ich ihn wahrscheinlich höher drehen werde... Problem ist nicht unbedingt die Höhe, ich komme ja überall hin, aber eher mein Rücken.
Ich hatte vor drei Jahren einen Unfall, bei dem ich mir die Wirbelsäule verletzt habe, ist zwar verheilt, aber man wird immer etwas spüren. Und auf dieser Tiefe ist es mir leider für den alltäglichen Arbeitsweg zu hart.
2-2,5cm nach oben, dann sollte das ganze hoffentlich passen

Muss ich mal nachlesen, bisher hab ich nur die Untergrenze gefunden.