Beiträge von Uzuk

Sieht echt wirklich schick aus

Jupp, würde auch auf die Ventildeckeldichtung tippen

Also ich finde die Felgen echt hammer Nur der Serienreifen wäre mir etwas zu schmal, ich würde mindestens 205/40 nehmen, fahre ich jetzt dann selbst auf einer 7x17

Also da es nur eine Zeichung/Entwurf ist, denke ich, dass sich vielleicht noch etwas ändern könnte Die Front finde ich gut, die Dachlinie fällt mir nach hinten etwas zu sehr ab und auch das Heck wirkt etwas gestaucht.
Und ich denke auch nicht, dass er so hochbeinig wird wie auf den Bildern, SUV's und Geländewagen hat Suzuki ja schon genügend (S-Cross, Vitara, Jimny).

Motormäßig denke ich nicht, dass es noch einen Sauger geben wird, zumindest auf keinen Fall beim Sport, tippe da auf einen 1.4l Turbobenziner, der selbe Boosterjet wie im Vitara S mit 140-150PS, maximal 160PS, aber selbst dass denke ich eher weniger.

Also dafür, dass es nur Blenden sind gefällt mir die Optik sehr gut

Stimmt, warmfahren hat nicht nur den Sinn, dass das Öl gut schmiert, bzw. der Film nicht abreist, sondern auch, dass sich alle Komponenten gleichzeitig und langsam erwärmen und ausdehnen.

Erstmal danke für die Antwort Kein Problem, Strebe ist sowieso noch unterwegs
Oh okey, hmm hört sich jetz mal nicht so toll an, das ist natürlich mies...  
Bin mal gespannt, ob die bei mir dabei sind, bzw. oder ob ich dann selbst was mache...
Und natürlich bin ich auch auf den Versand gespannt, ob da alles reibungslos klappt..
Ich werde auf jeden Fall berichten

Wow, sehen echt verdammt gut aus auf dem Swift

Rost heißt nicht unbedingt dass das Material minderwertig ist. Ne Bremsscheibe muss in erster Linie gut bremsen können und verzugsfest sein, ansonsten könnte man ja gleich Edelstahl nehmen...
Allerdings hätte man beschichtete Scheiben nehmen können, das ist richtig, meine RaptorX rosten z.B. nur noch etwas auf der Bremsfläche, der Rest sieht immer noch super aus.
Und billige Ebay-Bremsen kämen mir schon gar nicht aufs Auto... Ich hänge an meinem Leben...

Nimm 5W30 oder 5W40, ist völlig ausreichend...

Zum den vorherigen Themen... Motul ist bestimmt nicht schlechter als Castrol, Subaru setzt z.B. auch in den STi's etc. oder in der WRC auf Motul... Und wer die Autos kennt weiß was die Teile leisten können, da kann man sich nichts billiges erlauben...

Ich fahre auch 35.000km im Jahr und bringe ihn trotzdem jedes mal zum Service und bezahle auch das, was der Händler mir einfüllt/einbaut. Habe ich bei meinen ersten beiden Altos auch gemacht.
Und da ich so ein treuer Kunde bin, habe ich dann auf meinen Sport einen schönen Rabatt erhalten, außerdem werde ich immer nett und freundlich behandelt, eine Hand wäscht die andere
Des weiteren ist ein gepflegtes Scheckheft immer ein riesen Argument beim Verkauf...
Außerdem zieht das Spar-Argument nicht immer, stell dir mal vor dir zerlegt es die komplette Maschine oder das Getriebe nach ein, zwei Jahren und Suzuki stellt sich dann quer.
Da will ich sehen wie einer 8.000€ oder was auch immer an Service gespart hat

Ich hätte noch eine Frage zu der Summit-Strebe, habe mir die auch gerade bei Japspeed bestellt
Ist da alles was man für die Montage braucht im Lieferumfang dabei, oder brauche ich noch etwas extra?

Keine ABE, aber ein E-Prüfzeichen. Heißt du kannst sie einfach Plug&Play ersetzen
Nee Einbau ging echt super easy, nur die Schraube, die den Sattel hält war etwas angerostet und saß ziemlich streng, aber ansonsten keine Probleme

Ich muss aber sagen, dass meine Kupplung auch erst relativ spät kommt, war aber eigentlich schon immer so... Gut, vielleicht nicht auf den letzten Millimeter, aber schon arg spät im Vergleich zu anderen Autos... Habe jetzt 86.000km drauf...

Ich hab auch schon 4-5 Krater auf der Haube, Steinschläge sind ne miese Sache, aber nur sehr schwer zu vermeiden.
Deswegen immer regelmäßig über die Haube, A-Säulen und Dachkante gucken, gerade im Winter setzen die wegen dem Salz extrem schnell Rost an...

Die original Bremse müsste von Textar sein, auch ein guter Markenhersteller

Also ich habe Scheiben und Beläge von Tuninghaus, RaptorX heißen die. Habe die Street-Version mit Zulassung, bin sehr zufrieden damit. Scheiben sind beschichtet, rosten also nicht mehr und sie sind wärmebehandelt, heißt die Chance, dass sie sich bei einer Vollbremsung oder unter Dauerbelastung verziehen ist wesentlich geringer

Jupp, 5-Türer geteilt und drei Sitzplätze hinten, 3-Türer nicht geteilt und nur zwei dürfen hinten sitzen

Mache ich aber auch, ich fahre zwar immer fast 50km einfach in die Arbeit, aber wenn ich mal nur ne kurze Strecke fahren muss, fahre ich auch lieber Umwege, niemals Kurzstrecke :pinch:

Mit Polierpaste wischt man nicht, das macht alles nur schlimmer, wenn dann musst du schon richtig polieren, für das ist die Politur ja da

Also ich fahre schon immer 5W40 im Swift, keine Probleme. Und das mit dem Anspringen finde ich völlig normal, im Moment ist es ja ziemlich kalt, da ist das völlig normal wenn er etwas länger braucht.