Beiträge von Uzuk

Also meiner ist im Oktober 2013 zugelassen worden, ich hab noch das alte Kühlmittel drin.

Also ich denke auch das es am ehesten 205/40 werden. TÜV fällt dann bei mir sowieso weg, da die Sparcos ne ABE haben.
Laut der darf ich 195/45, 205/40, 205/45, 215/35 und 215/40. Bei allen, außer den 205/45 (Tachoüberprüfung und TÜV-Begutachtung), sogar ohne besondere Auflagen.

Danke fürs Aufklären. Ja wäre viel zu schade da Blinker ranzuspaxen, sieht viel besser ohne aus.

Am meisten tendiere ich zwischen Michelin PS 3, Conti SP5 und Goodyear Eagle F1, die anderen würde auf Empfehlung auch in betracht ziehen, aber der Reifen sollte schon sportlich sein.
Nur bin ich mir bei der Reifengröße nicht sicher, auf der 6,5J war der 195er wirklich super, aber auf der 7J ist er meiner Meinung nach zu schmal. Am ehesten würde ich 205er nehmen, aber da bin ich mir auch nicht sicher ob 40er oder 45er, damit der Reifen nicht zu viel, aber immer noch gut arbeiten kann. 215er dürften fast schon wieder zu breit werden oder?

Zum Reifenplatzer: Bei nem Kumpel von mir hats auch schon mal nen nagelneuen Michelin Alpin zerlegt, und das bei 130, vermutlich weil der Reifen an der Flanke vorher irgendwie beschädigt und geschwächt war. Laut seiner Aussage hat er auch nie einen Bordstein oder sowas erwischt. Reifen können platzen wenn die Umstände dazu passen. Vielleicht hattest du nur Pech damit oder etwas nicht bemerkt...

Kleine Frage am Rande, rein aus Interesse.
Mir ist gerade aufgefallen, dass die ja keine Blinker hat, weil sie schon so alt ist. Muss man die nicht nachrüsten für ne Zulassung?

Danke, ebenfalls schöne Feiertage an alle.

Die Sparco sieht schon echt schick aus, total schlicht und nicht übertrieben aber trotzdem sehr sportlich.

Danke für die Info.

Diesen Sommer fahre ich noch meine Serien-Contis, passen auch auf meine neuen Felgen, aber 195/45 ist wahrscheinlich nicht die perfekte Größe für ne 7J.
Da ich insgesamt ca. 40.000km im Jahr fahre und der Reifen selbst schon zwei Sommer lang halten sollte, wird es wahrscheinlich doch eher in die Richtung sportlicher Straßenreifen hinauslaufen.

Zur Auswahl würden dann stehen: Michelin Pilot Sport 3, Conti SportContact 5, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, Hankook Ventus V12 Evo2 oder Dunlop Sport Maxx RT.


Bei der Reifengröße bin ich mir noch nicht so sicher ob 205/40, 205/45 oder 215/40.
Was denkt ihr, welcher wird sich am besten auf ner 7x17 Felge fahren?

Zitat von Noquest

Für die Strasse keine Semis!
Yokohama AD08R, Toyo R1R, Kumho KU36, Hankook RS3; einen von dene für sie Strasse, macht mehr Spass und weniger Sorgen und das Geld reicht dann auch noch um auf ner Tour was richtig feines zu Essen;)

Sind die auch bei Regen fahrbar? Und wie siehts mit dem Haltbarkeit im Alltag aus?

Bin gespannt ob du nen Unterschied merkst.

Ich finde beide Farben richtig genial, würden auf nem weißen sogar noch geiler kommen.

Zitat von ECKIsReiskocher

Bei Domstrebe oben müsste ich löcher bohren

Beim NZ kommt es bei der Domstrebe darauf an welchen Hersteller du wählst, bei der Wiechers musst du bohren, bei Summit nicht. Beim MZ ist es glaub ich genau so.

Auf der Geraden schön so zwischen 210-220 laut Tacho

Ich wäre auch mal gespannt ob die Dämpfer durchschlagen, bin nämlich auch am Überlegen ob ich welche verbaue. Fahrwerk würde mich natürlich reizen, aber ist halt auch teurer, Federn kosten nicht die Welt. Am besten wäre natürlich wenn gekürzte Sportstoßdämpfer auf den Markt kommen.

Ich glaube beides bring nur in Verbindung mit nem neuen Sportfahrwerk wirklich was... Zumindest spürt man bei unsrem 5er BMW nicht wirklich nen Unterschied zu vorher...
Aber korrigiert mich falls ich falsch liege. 

Ja ca. 50km, wenn man sparsam fährt 60km.

Ich wär auch für den Sport, der Comfort ist natürlich auch nicht schlecht, aber mir hätte er etwas zu wenig Leistung.

Sieht wirklich super aus, hast du wirklich sehr schön hinbekommen.

Willkommen noch von mir.
Ja das mit dem Parkschaden kennen leider viele hier... Vorne mal nen Einkaufwagen an der Unterkante reinbekommen, lies sich Gott sei Dank mit nem Heißluftföhn wieder rausdrücken, und hinten auch ne Schramme die ich wahrscheinlich mit Smart Repair beheben lasse...

Hmm schade... Aber ob Suzuki wirklich zwei verschiedene Heckklappen baut?