Beiträge von Uzuk

Hmm keine Ahnung wo du herkommst, aber ich würde mal alle nächstgrößeren Städten in deiner Umgebung googeln. Aber bei mir ist z.B. auch einer um die Ecke, der sitzt in nem winzigen Dorf...

Da bin ich auch mal gespannt, von sowas hab ich ja noch nie gehört.
Aber ich würde auch zur Zwangsregeneration raten, so ein neuer Filter ist wirklich nicht gerade billig. 
Aber es kann schon mal vorkommen, dass das Auto die Regenteration nicht von selbst anstößt, war beim BMW 325d E92 meines Onkels der Fall. Leider war hier der Filter auch nach diversen Versuchen nicht mehr zu retten...

Ja dieser übertriebene Öko-Fetischismus... Einfach nur traurig.
Klar muss die Umwelt etwas geschont werden, aber der Großteil ist nur auf dem Papier geschönt, sonst nichts...

Hmm, anscheinend alles still und leise gegangen... Sehr schade...

Ja BMW ist da schon ne andere Liga.
Unser E39 Bj. 2003 hat mittlerweile fast 190.000km drauf und Motor und Getriebe fehlen absolut nichts, schnurrt wie am ersten Tag. Aber er wird auch als Alltagsfahrzeug sehr gepflegt, immer regelmäßig gewartet und mit hochwertigen Ersatzteilen repariert. Hier haben wir mittlerweile fast alles durch: Komplettes Fahrwerk, Vanos- und Ventildeckeldichtung, Lenkgetriebe, kleinere Roststellen, Wasserpumpe, Thermostat und vieles mehr was in einem Autoleben eben mal verschleißt. Aber der Block sollte 400.000km und mehr locker mitmachen.
Wenn man ein Auto am Laufen halten will muss man ab 100.000km natürlich mit Reperaturen aller Art rechnen, auch bei nem BMW oder anderen Marken.

Beim Swift schätze ich, dass bei ca. 100.000 - 140.000km ist das meiste fällig wird. Der Motor sollte bei regelmäßiger Pflege und immer schön warm fahren schon für 200.000km und mehr gut sein. Wie es um die Karosserie und Rostvorsorge beim Swift aussieht kann ich allerdings nicht sagen.

Danke für das Angebot, aber ich möchte auf 205/40 umsteigen, da ich ja nun auch Felgen in 7x17 habe.

Finde ich gut, dass du dein Auto noch einfährst und darauf wert legst.
Danke, ich bin gespannt, denn bei mir werden auch bald neue Reifen fällig und ich bin mir noch ziemlich unsicher welche ich nehmen soll.

Also mir gefällt der Swift sehr gut, auch die Felgen und das Bodykit finde ich top.
Bei den LED's bin ich einen ähnlichen Weg gegangen, nur bin ich zum direkten Konkurrenten gegangen, nämlich zu Osram, aber ich denke das hier keine großen Unterschiede bestehen. 
Wie ich sehe hast du die Vredestein Ultrac montiert, wie zufrieden bist du mit dem Fahrverhalten?

Hmm bei diesem Video ist es wirklich laut... Meine Rasselt auch etwas, aber nicht so krass, schön dezent...

Davon wäre ein Soundfile top, habe bisher nur ein Video zur FOX-Anlage gefunden.

Ich muss gestehen, dass ich am Anfang skeptisch war, ob weiße ATS auf weißem Swift gut kommt, da ich mal nen schwarz-schwarzen gesehen hab und das nicht so toll fand. Aber hier find ichs wirklich gut, der Name Streetrally passt wirklich perfekt

Aktuell ca. 63.000, der erste Satz Reifen geht bald zu zu Ende, zweiter Satz Bremsbeläge vorne, aber Scheiben werden auch bald fällig.
Von den oben genannten Problemen hab ich bisher nichts...

DIe ATS stehen ihm wirklich sehr gut.

Naja sie rasselt etwas, Grund ist die Konstruktion des MSD, aber von scheppern kann nicht die Rede sein... Jetzt hab ich die Anlage schon über 30.000km am Auto, und gescheppert hat da nie etwas...

Normalerweise brauchst du keine Dichtung, ich hab jedenfalls keine benötigt. Das es etwas rasselt ist normal, aber scheppern oder klappern sollte da nichts...

Aber in Deutschland wahrscheinlich nicht zugelassen oder?

Jepp, bin auch immer noch absolut zufrieden damit.

Sieht super aus, und geht bestimmst gut, die kleinen sind richtig giftig.

Top, der erste. Ja ich wohne von allen recht abgeschieden, eigentlich keiner hier ist aus meiner Umgebung.
Ich habe mir die Hella Supertone überlegt, weiß nur noch nicht genau wie ich sie unterbringen soll. 

Deutlicher Unterschied? Mir ist die Serienhupe nämlich auch zu leise...