Beiträge von Uzuk

  • Bremsscheiben und Bremsklötze

    Stimmt allerdings, irgendwo muss man ja Geld einnehmen... Wobei ich den Preis für die Felgen fast schon gerechtfertigt finde... Ich meine für ein Serienteil ist scho schon ziemlich leicht ich will will nicht wissen was so ne 18er Schiedefelge vom Corsa OPC kosten soll...

  • Janni´s Blacky

    Zitat von BlueSheep


    Bei dir hört sich das jetzt so an, als wäre das wechseln ein Kinderspiel?? Ist das echt so leicht wie ne Birne wechseln?


    Ja es ist relativ einfach wenn man die Streben weg schraubt, Licht ausschalten und Zündung aus reicht normalerweise. ;)
    Auf der Beifahrerseite ist es echt ein Klacks, nur auf der Fahrerseite nervt der Sicherungskasten. Ist aber mit etwas Geschick aus zu meistern. ^^
    Ich schaffe den Wechsel mittlerweile in 5-10min. :D

    Top, ich hab mir das auch schon überlegt, aber wollte den Himmel nicht runterreißen oder irgendwie pfuschen, auch wenn ichs eigentlich können sollte. :D

  • Janni´s Blacky

    Also ich muss sagen ich bin super zufrieden mit den Cool Blue, gerade wieder umgebaut und ne kleine Runde bei Regen gedreht, einfach super wie schön weiß und intensiv die alles ausleuchten. ^^

  • Bremsscheiben und Bremsklötze

    Also der Preis ist schon heftig... Wenn man bedenkt, dass man teilweise schon nen kompletten Satz für ca. 100€ in Internet bekommt... Gut das kommt natürlich auch darauf an von wem die dann sind, aber 350€ für die Serienteile ist echt hart. Ich habe für die RaptorX 250€ bezahlt, ich warte nur noch auf die Lieferung.

  • Abblendlicht verbessern

    Also ich hab an Halogenlampen so ziemlich alles getestet was es auf dem Markt gab (ja ich habe einen "Lampen-Fetisch" :D). Sogar jetzt wo ich Xenon habe kann ichs nicht lassen. :whistling:
    Ich muss sagen das die Philips Xtreme Vision, die Bosch +90 und auch die Osram Nightbreaker super Lampen sind, aber am besten fand ich aus diesen drei eindeutig die Osram Nightbreaker, in der Unlimited-Version haben sie das beste Licht gebracht und bei mir auch am längsten gehalten.

  • Janni´s Blacky

    Zitat von Aries

    Guten Morgen,

    ich möchte die Xenonbrenner ersetzen, habt ihr da welche die ihr empfehlen könnt?

    Ich finde die OEM Brenner sind sehr Gelb im Vergleich zu den LED Standlichtern die ich nun drinne habe.

    Diese LED-Standlichter habe ich zurzeit verbaut: http://www.amazon.de/gp/product/B00OYT10HK?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_search_detailpage

    Grüße.

    Also ich habe schon mehrere Brenner ausprobiert, eben auch weil mir das Licht zu gelb war. Ich hatte die Osram Nightbreaker Unlimited, Osram Cool Blue Intense und die Philips Blue Vision Ultra.
    Vorab muss man aber noch sagen das Xenonbrenner ca. 20 Betriebsstunden brauchen um ihre volle Lichtfarbe und Stärke zu erreichen.

    Hier der Vergleich:

    Osram Nightbreaker:
    +Sagenhaftes Licht (weite und breite Ausleuchtung)
    +Super Ausleuchtung auch bei Regen
    -Leider nur 4350k, also kaum weißer als Serie

    Osram Cool Blue:
    +Super Ausleuchtung (minimal schlechter als Nightbreaker)
    +Lichtfarbe um die 5500k (fast rein-weiß)
    -Lichtfarbe hat keinen Blaustich

    Philips Blue Vision:
    +Weiß-blaue Lichtfarbe 6000k (in der Mitte weiß, an den Rändern deutlich bläulich)
    +Gute Ausleuchtung auf Serienniveau

    Zur Zeit fahre ich die Philips Blue Vision, sind seit etwas mehr als drei Monaten verbaut, fliegen aber bald wieder raus, da ich die leicht bäuliche Farbe zwar richtig super finde, aber mit den Osram Cool Blue von der Ausleuchtung her etwas zufriedener war. Sie bieten eigentlich einen guten Kompromiss wenn man mit weißem aber nicht bläulichem Licht leben kann.
    Die Nightbreaker bringen zwar ein sagenhaftes Licht, sind mir aber leider etwa zu gelb.

    Falls jemand Interesse hat würde ich die Nightbreaker und/oder die Blue Vision billig abgeben, beide Brennerpaare waren nicht lange verbaut und sind deswegen fast neuwertig (Nightbreaker ca. 2 Monate, Blue Vision ca. 3 1/2 Monate).

  • Bremsscheiben und Bremsklötze

    Zitat von BearVanyali

    Also ich habe mir vor ca. 2 Monaten neue Bremsscheiben und Beläge aufn SSS draufgemacht! Scheiben sind von Tarox die Japan Sport Bremsen gelocht/geschlitzt (müssen mit §21 eingetragen werden) und Brembo Beläge! Bremsflüssigkeit hab ich von Motul drinne.

    - Bremsflüssigkeit Motul RBF 660 dot4
    - Brembo Bremsbeläge: P 16 013
    - Tarox Sport Japan Sportbremsscheiben: http://www.at-rs.de/shop/index.php?page=product&pID=236731&car_id=7e53526fc58a32e5452294826783a54b&acPath=406_423

    Grüße Björn

    Wie zufrieden bist du mit dieser Kombination? Ich hab mir die Taroxscheiben auch angesehen, aber die haben schon nen stolzen Preis... Dann noch die Abnahme... War das ein Problem?

    Zitat von Loopy


    Berichte mal ob die ihr Geld wert sind

    Mach ich gerne, dauert nur etwas weil sie erst für mich hergestellet werden müssen. ^^

  • Joker's little Devil [Projekt ENDE]

    Ja für das Reparieren und anschließend Beschichten wurden mir so 120€ gesagt, aber eben auch, dass das mit dem originalen Farbton sehr schwer ist und es wahrscheinlich sichtbar zu den anderen Felgen ist. Und für ca. 150-160€ bekomme ich schon ne neue Felge.
    Bei zwei Felgen wäre ich wahrscheinlich den selben Weg gegangen, schöne Farbe ausgesucht und drauf damit. ^^
    Ich bin auf das Ergebnis gespannt. :)

  • Gewindefahrwerk

    Also mit KW V1 und Bilstein B14 kannst du eigentlich nichts falsch machen, AP und ST sollen auch nicht schlecht sein, spielen aber qualitativ etwas unter den beiden anderen.
    Vogtland soll auch nicht schlecht sein, kenne jemanden der eins im Golf hat und recht zufrieden damit ist. Ich würde es auf gleiche Stufe wie AP und ST stellen.
    BC Racing hat glaube ich auch noch etwas im Angebot, auch die bauen auch gute Fahrwerke, aber ich glaube da brauchst du eine Einzelabnahme, da es kein TÜV-Gutachten gibt.
    Dann gibt es auch noch das KW V3 oder das Öhlins Road & Track, wobei du mit dem Öhlins nicht viel tiefer kommst, da es vor allem auf Fahrverhalten hin optimiert ist. Aber die beiden sind dann schon obere Klasse ab 1500€+. Klar sind die dann komplett einstellbar, aber man muss abwägen ob man im Alltag so viel wirklich braucht.
    Von Tein gibt es glaube ich noch nichts für den NZ-Sport.
    D2 hat auch einiges im Angebot, aber die kenne ich eigentlich nur aus dem Motorsport, auch obere Preisklasse, aber für jeden Bereich (Rally, Rundkurs etc.) ein eigenes Fahrwerk, weiß deshalb nicht wie es mit einer Straßenzulassung aussieht.

  • 23's SSS

    Front und Schweller sehen super aus, aber beim Heck bin ich mir unsicher... Ich hab das Kit auch schon mal angesehen, irgendwie gefällts mir schon, aber auf der anderen Seite nicht so sehr, dass ich es unbedingt haben muss.
    Ich würde ihn noch etwas tiefer machen, sonst sehen die 18er etwas komisch aus.