Beiträge von Erzi

    1 - Ja, es gibt einen Sensor, der die Temperatur der Klimaanlage bei Sonnenschein senkt und bei Bewölkung wieder auf die manuelle Einstellung zurücksetzt.

    Ich glaube (ohne Gewähr), dass sich der Sensor in der Mitte des Armaturenbretts befindet, ganz in der Nähe der Windschutzscheibe.

    Eine externe Überprüfung oder einfach nur ein Service wird wahrscheinlich bei der Lösung helfen.

    Edit 2 - I recommend using Google and searching for the phrase "vitara Reading error B1504 Sunlight sensor error"

    Edit 3 - Ein gutes Video ist hier

    Externer Inhalt www.youtube.com
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    Edit 4 - Ich frage mich immer wieder, warum die Bürgerinnen und Bürger, wenn sie ein Problem haben, nicht immer zuerst im Internet oder auf YouTube nach dem Problem suchen --- :) und ???? :)

    @Edit 1,2 und 3 Dank dafür.:thumbup:

    @Edit 4 Ich dachte immer,das Forum ist dafür da,Fragen zum jeweiligen Auto zu stellen und dabei dazuzulernen und damit vielleicht auch anderen zu helfen.

    Hallo,

    Frage an die Spezialisten, bei meinem Vitara blinkt in der Anzeige der Klimaautomatik AUTO.

    Fehler ausgelesen B1504 Fehler Sonnenlichtsensor.

    Hat jemand so einen Fehler schon mal gehabt und gibt es wirklich einen Sonnenlichtsensor ?

    Wenn ja,sitzt er ja bestimmt bei der Kamera mit darin.

    Bin sehr dankbar für jeden Tipp.

    Erzi aus dem Erzgebirge

    Ganz lieben Dank.

    Ich werde es morgen gleich versuchen.

    Gruß

    Detlef

    Hallo,Frage an die Experten :

    Ich möchte die bzw. den Taster für die Start/Stop Automatik ausbauen,soll vom Chinamann eine Elektronik eingebaut werden,die nach jedem Start das Drücken des Tasters vermeidet.

    Wie werden die Taster,ohne Schaden zu nehmen,ausgebaut ?

    Bei dem Elektronikteil lag zwar ein gebogenes Plastikteil bei,mit dem bekomme ich aber nur das Oberteil vom Taster weg,nicht den ganzen Taster.

    Bin dankbar für jede Hilfe.

    Ich habe leider falsche Reifen bestellt in 215/70R16. Kann man diese ohne Aufwand trotzdem fahren oder sind diese schon nicht mehr zulässig ohne haufen TamTam?

    Danke im Vorraus

    Hallo,die Originalbereifung ist 205/60/R16 H zulässig ist auch 195/65/R15 H laut COC Papier.

    Hallo Hutfahrer

    Danke für die schnelle Antwort, ja ich hatte zu wenig Informationen.

    Also das mit der LED, (+/-) ist mir bekannt, ja auch die Glühbirne geht nicht, absolut kein Saft drauf. Im Handbuch habe ich beide Sicherungskasten, also unter den Lenkrad u. Motorraum gefunden, steht aber nicht's mit Kofferraumbeleuchtung drin. Ich werde wohl doch alle einzeln ziehen müssen.

    Gruß Michael

    P.S. Sorry, die Innenraumbeleuchtung geht, es gehen alle Lichter, Tacho, Klima, Nummernschild, Innenraum, Nebelrückleuchte, Bremslicht und ich bekomme einfach nicht heraus, ohne die Sicherungen einzeln zu ziehen, welche für das Kofferraumlicht ist.

    Hallo,

    Also Gepäckraumbeleuchtung kommt von Sicherung 40 (15 A),da hängt aber soviel Beleuchtung dran,wenn die Sicherung ausfällt geht eine ganze Menge nicht.

    Aber !!!! bei der Hecklampe ( Gepäckraumbeleuchtung) ist eine Diode in Reihe geschalten,wenn die defekt ist brennt natürlich auch keine Hecklampe.

    Die Hecklampe ist ja in einem Gehäuse mit dem Schalter,dort geht die Leitung rot/weiss ran und auf der anderen Seite geht die Leitung blau weg,zur Diode.

    Wo die Diode aber genau sitzt weiss ich auch nicht.Wäre aber auf jeden Fall eine mögliche Störungsquelle.

    Noch eine Störungsquelle ist natürlich der Kofferraumschalter für die Leuchte.

    Still ruht der See...

    Nix still ruht der See.......

    Die Hörner ( Zweiklangfanfaren ) funktionieren.

    Relais für die Hupe immer noch nicht ausfindig gemacht. :(

    Gibts manchmal ein Foto von den Relais auch von denen im Motorraum,was für welches für was ist ?

    Technische Unterlagen für den Vitara LY sind nicht gerade üppig verfügbar. :rolleyes:

    Für meinen Vorgänger SX 4 hatte ich alles da,an Unterlagen,Schaltplänen usw.

    Den hat er doch schon fürs Foto abgemacht.

    Wenn man mein Foto von meinem damaligen 2017er Vitara mit dem Foto vom 2021er Vitara des Fragestellers vergleicht, fallen zwei markante Änderungen auf. Erstens ist die große Lücke durch eine Veränderung der Frontschürze nun teilweise überdeckt bzw. nicht mehr so gut zugänglich, siehe kastenförmige rote Markierung im Foto. Zweitens ist im Bereich des Kühlers eine Art Abdeck- oder Leitblech hinzugekommen, siehe rote x-förmige Markierung. Nach meinem Foto müsste die Hupe, sofern deren Anbringungsort nicht nennenswert verändert wurde, genau unter dem jetzt überdeckten Bereich (kastenförmige rote Markierung) sitzen. Ob das Leitblech hier auch eine Rolle spielt, lässt sich nicht genau erkennen.

    Hab mir heute auch zwei neue Hörner eingebaut.

    Etwas Fummelei ist das schon,die Hand passt gerade so durch den Schlitz.

    Die Schraube für die Halterung der neuen Hörner habe ich mit Verlängerung der 13 Nuss angefädelt und gleichzeitig die zwei Massekabel dort mit untergeklemmt,da die zwei neuen Hupen Plastikgehäuse haben.

    Dazu noch eine Frage: die Sicherung für die Hupe ist ja im Fahrgastraum,wo sitzt das Relais für die Hupe ?

    Hallo bin etwas Verwirrt, auf der Suzuki -Seite steht bei meinem Vitara 129g Co2.

    Habe heute die Steuer vom Zoll bekommen da steht 153g Co2 ? Was ist denn nun Richtig? Bezahle für meinen 1Liter mit 111Ps Automatik 136.- Euro Steuern

    LG Toni :/

    Hallo,habe meinen Vitara 1.4 seit Juli. Im Vorvertrag stand 139 g /km ,geliefert und zugelassen mit 169 g/km.

    Mir sind auch bald die Augen rausgefallen,die 139 stammen von 2017 ,nach neuem Meßverfahren 169 .

    :thumbdown:8|||

    LG vom Erzi

    Hallo,na dann allzeit gute Fahrt.

    Bin im Juli auch umgestiegen vom SX4 auf den Vitara 1.4 Comfort+ , bin sehr zufrieden mit Fahreigenschaften und Verbrauch.

    LG vom Erzi

    Ich fahre auch den 2019.

    Auch ich brauchte mehrere Versuche um in die Einstellungen zu kommen.

    Gerade die Drehungen am Scheibenwischerhebel sollten sehr zugig durchgeführt werden.

    Ich habs nochmal versucht,hat auf Anhieb geklappt.:thumbup:

    Das ganze muß natürlich innerhalb der 10 sek. passieren,genau wie es in der Anleitung steht,also Zündung einschalten,3 sec. warten ,dann sofort innerhalb von 3 sec. den Intervallschalter laut Anleitung drehen,dann sollten nach 5 sec. die Begrenzungsleuchten,nicht das TFL,blinken,zusätzlich blinkt im Kombiinstrument die grüne Lampe mit.

    Dann kann man einstellen,wie mans gerne haben möchte.

    Nach der Einstellung sieht man ja anhand der Blinkfrequenz wie der Zustand ist,hierbei hat bei mir auch das Abblendlicht mitgeblinkt.

    Feine Sache,gibts noch mehr solcher Anleitungen für andere Einstellungen ?:?::?::?: