Beim Pkw Führerschein gibts keine Grenzen in dem Sinn....beim Moped sind es halt 45 oder 25. Hat nix mit dem Fahrzeug zu tun sondern mit deinem Lappen.
Grüße
Beim Pkw Führerschein gibts keine Grenzen in dem Sinn....beim Moped sind es halt 45 oder 25. Hat nix mit dem Fahrzeug zu tun sondern mit deinem Lappen.
Grüße
grüss dich
naja für meine frau ist das allerdings extrem
![]()
wenn getankt wird dann immer voll
strecke ist landstrasse ca 30 kilometer , hin und 30 retour also 60 jeden tag
glühkerzen sind voriges jahr getauscht worden würde ich also eher ausschliessen
dpf ist ebenso im letzten jahr erneuert worden zusammen mit den kerzedie einspritzung kann sich von alleine verändern ? oder eben durch einen defekt ?
ein kollege meinte auch das die tankmessung im tank hinübersein könnte (sorry weiß nicht wie das genau heißt )
lg
Am Rail könnte was defekt sein, wodurch die Einspritzmenge nicht passt, das müsstet ihr aber auch am Lauf merken (unruhig, ruckeln usw.).
Der Tankgeber wäre auch möglich, jedoch sollte berechnet dann keine Abweichung zu früher festzustellen sein.
Alles anzeigenhallo forum
ich hoffe ihr habt einen tip für mich
meine frau hat seit 2003 einen ignis 1,3 gl ( diesel )
und nun seit einiger zeit steigt ihr verbrauch leider sehr extrem an
sie kommt mit einem 1/2 tank nur noch ca 250 km ( ohne die klima oder die standheizung zu benutzen )
vorher waren es lt. ihr über 330 so ca. und meine frau ist keine tempobolzerin![]()
mfg andi
70 KM weniger Strecke bei halben Tank kann viele Gründe haben, extrem mehr würde ich das nicht nennen.
Tankt ihr immer nur halb voll? dann hast du da ggf. schon eine Abweichung....oder die Glühkerzen sind defekt, Einspritzung/Rail stimmen nicht, DPF verstopft oder Sie fährt doch schneller als vorher
, mehr Stadtverkehr.
Hat sich das Fahrprofil verändert?
Würde den Verbrauch mal richtig ermitteln, sprich volltanken und leerfahren....ausrechnen.
Das mindestens 2 mal und dann mal schauen wie realistisch der Verbrauch auf 100 km ist.
LG
Der ist ja schmutzig:-) ![]()
4x4 macht in der Schweiz sicher auch mehr Sinn bei so einem Auto.
Dann gibt es also doch kleine Unterschiede in der Konfiguration zwischen den Ländern. Dachte beim Vitara sind, außer des Namen, alle gleich.
Grüße
ZitatHerzlichen Glückwunsch,
der läuft schon ganz ordentlich der Vitara S
Grüße
Danke, werde berichten wie er sich so macht ![]()
Gesendet von meinem SM-T230 mit Tapatalk
Ist ein Club...und wundere mich auch. ...den gibt's meines Wissens nur als 2x4.
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Hallo Vitara Fahre,
Wir bekommen Zuwachs....sprich unser suzi einen großen Bruder.
Diese Woche bekommen wir unseren neuen Vitara S in schwarz.
Freu mich wie ein Schnitzel auf die Kiste. Werde somit nun öfters auch hier mitmischen :o
Grüße
Unserer ist betroffen NZ DDIS 05.14 am letzten Samstag kam der Brief von heppenheim
Grüße
Swift ist immer viel Auto fürs Geld.....allgemein stattet Suzuki meiner Meinung nach gut aus. Farb und Felgenkombi gibt es so in Deutschland nicht Serie das stimmt. Wobei die echt schick ist.
Grüße
Willkommen und stets gute fahrt......hat sich der Kauf in Tschechien gelohnt von der Ersparnis her gesehen?
Grüße
Dann kann man hoffen das alle neuen Modelle zukünftig keine Sensoren mehr haben....wünsch ich mir jedenfalls.
Grüße
Suzuki hat meines Wissens nur aktive RDKS also mit Sensor.
Grüße
Lenkrad aus dem Mini?
Grüße
Als Ersatz für den 120 PS Sauger ist das doch Ok. ....auch wenn der Sauger vermutlich der harmonischere Antrieb ist.
Grüße
Dann einfach machen und berichten.....Wenn nix passiert ist ja gut
Grüße
Hab gehört es hilft, wenn man die Batterie für mindestens 30 Sekunden abklemmt.
Dann sind zwar die ganzen Radiosender weg, aber mehr sollte nicht passieren.
Start/Stop geht dann aber offensichtlich wieder.Einfach mal probieren, schaden kann es nicht.
Wäre ich vorsichtig....das kann schnell nach hinten los gehen bei der ganzen Elektronik in den Autos heute. ![]()
Also ich finde es gut wenn er ausgeht und ich steuere das über die Kupplung. ....soll er anbleiben bleibe ich einfach auf der Kupplung stehen. Beim Schalter habe ich keine Verzögerung beim anfahren, er springt ja an beim Kupplung treten. Da ich Pkw selten länger als 5 Jahre fahre und das alles im Rahmen der Garantiezeit dann wäre ist mir Verschleiß im Grunde egal. Der Hersteller muss dafür den Kopf hinhalten. Ok eins geb ich dir recht.....beim Automatik kann das schon nerviger sein.
Grüße
ZitatIch habe bei knapp 100km das erste Mal vergessen diese blöde Automatik auszustellen. Prompt ging der Motor an der Ampel aus.
Seitdem habe ich den Druck auf den Knopf nach dem Startvorgang verinnerlicht. Ich fahre immer ohne Start-Stopp.
Man kann an Benzin nicht wieder einsparen, was diese vielen Startvorgänge an Batterie und Anlasser zerstören. Ausserdem nervt es.
Verschleiß und fehlende Ersparnisse beim Verbrauch kann man ja drüber streiten.....bzw. unterschiedlicher Meinung sein. Was ich jedoch nicht verstehe, bei manchen hier was daran nervig sein soll? Man merkt doch garnix davon außer das es plötzlich himmlisch ruhig wird (je nach Radio Lautstärke und Umgebungsgeräuschen)
Vielleicht könnt ihr ja mal erklären was den genau nervt an S&S, danke.
Grüße
Finde die Front zu gerade oder plan....Wie man das auch nennen könnte.....Wie bei Bulldoggen.....so einmal gegen die Wand gefahren im übertragenen Sinn. Da wirkt der Swift aggressiver und sportlicher. Innen ist der Baleno ok.
Grüße
Heute mal einen live angesehen.....find den hässlich....auf Bildern wirkte er sportlicher.
Grüße