Beiträge von Swift2014

Zitat von BlacknWhiteSSS

Vielleicht hat er davon keine weitreichendere Ahnung, klar kann man wenn man mal genau nachdenkt schon wissen das der dpf bei ausgeschaltetem Motor nicht regenerieren kann, woher sollen die heißen abgase kommen wenn der motor still steht, aber das hättest du ihm auch vernünftig sagen können

Diese Signatur ist in deinem Land nicht verfügbar, es tut uns leid.

Danke für die Erklärung mit den unterschiedlichen Möglichkeiten und der direkten Einspritzung von Diesel am DPF bei Ford.
Und genau ich habe keine weitere Ahnung zu diesem Thema, da kein KFZ-ler und kann nur eigene Erfahrungen wiedergeben.
Und diese war eben so das (nach) einer Regeneration des DPF am Focus der Lüfter ewig nachgelaufen ist und dies in einschlägigen Foren auch mit dem Umstand der Regeneraton begründet wurde.

Alles andere ist Wortspielerrei

Zitat von enton

Oha, das musst du mir erklären:

Wie funktioniert die Regenerierung ohne laufenden Motor!?
Da bin ich ja schon wieder gespannt wie ein Flitzebogen
Bordbuch hast du zur Hand? Lies nochmal nach bevor du hier was schreibst

Theoretisch ist da sogar beschrieben wie "in etwa" man sich zu verhalten hat, wenn der sinnloses Klumpen namens DPF unterm Auto regnerieren möchte!

Wenn du es weißt wie es richtig geht, steht dir frei dies hier mit sinnvollen Texten beizutragen
Die "theoretische" Funktion der Regeneration ist mir geläufig, sonst hätte ich den Swift ja heute mitten in seiner "Regeneration" unterbrochen.
Und auch praktisch ist mir bewußt wie das läuft...abgesehen davon das ich auch lesen kann und das "Bordbuch" hier nicht wirklich tiefgründig drauf eingeht.
Vielleicht mal hier lesen ab Beitrag 280, damit klar ist um was es in diesem Thread hier geht
Wir wollten nicht weiter OT in einem Thread schreiben.

Und zum Focus.....mit den Worten ähnlich und der Tatsache das eben der Lüfter weiterlief kannst schon was anfangen?
Es ist nunmal nicht jeder KFZ Techniker, Mechaniker oder Mechatroniker der in einem Autoforum schreibt.

Du darfst mir das gerne im Detail erklären

Zitat von Benji

Ein Grund mehr keinen Diesel zu kaufen !

Wegen der DPF Regeneration würdest du dir keinen Diesel kaufen
Da gäbe es sicher wichtigere Gründe als die DPF Thematik oder die mögliche Ölverdünnung im Kurzstreckenbetrieb

So liebe OT Mitschrieber im anderen Thread, hier nun der neue Thread

Also meiner hat heute glaube das erste mal regeneriert nach nun knapp 2000 km gefahren.
Beim losfahren von der Arbeit viel mir nur kurz auf das er an der ersten Kreuzung wie kurz schlecht Gas angenommen hat.
Gemerkt hab ich das nach rund 25 km zu Hause daran, das er recht laut war (Kühlerlüfter) und wie angekündigt etwas nach Gummi roch.
Leerlaufdrehzahl war jetzt nicht unbedingt höher.
Hab ihn dann noch 5 Minuten im Leerlauf stehen lassen und dann ging der Kühlerlüfter aus und hat kurz ei paarmal die Drehzahl schwanken lassen.
Nehme an der Kleine war damit fertig und hab ausgemacht

Der Focus hat es im Grunde ähnlich gemacht, nur das er wohl weiter regeneriert hat nach Motor aus da der Kühlerlüfter noch "ewig" nachgelaufen ist.
Bei dem Suzi hab ich das jetzt ja nicht getestet.
Vielleicht könnt ihr ja eure Threads zum Thema hierher kopieren, dann haben wir nen eigenen Sammelthread.

Greetz

mache mnal nen neuen Thread auf damit das hier nicht ins unendliche OT läuft

Fahre jeden Tag 2 Strecken a 25 km Autobahn und immer um die 120/130 (oder mal mehr nach Möglichkeit).
Der Focus hatte nie Probs mit dem DPF bei gleichem Fahrprofil , daher denke ich das der Swift auch ausreichend Temperatur bekommt um regelmäßig zu regenerieren.

Wie oft regeneriert der eigentlich, beom Focus ist mir das bewußt nur eine Handvoll oft aufgefallen in rund 6 Jahren und auch nur daran, das der Kühlerlüfter noch gute 15 Minuten nach Motor aus gelaufen ist.

Danke für die Tips bezüglich Ölverdünnung.
Werde ein Auge drauf halten.

Leute,

wir fahren alle einen Swift und das sollte Grund genug sein nicht auch noch aufeinander loszugehen
Ungeachtet dessen das der Austausch unter Suzi-Freunden eh schon schwer ist, da es nicht so viele Foren gibt wie bei den 2 oder 4 Buchstaben Marken mit Ringen und ähnlichem

War eigentlich froh über das Forum hier, darum lasst es uns pflegen und beleben und nicht streiten!

Zitat von Rauschkugl

Es geht nicht drum jemanden nicht lesen zu wollen, sondern das Forum für zukünftige Mitglieder sauber und übersichtlich zu halten.
Nur sind die paar forenregeln für manche einfach zu viel.

Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

Das ist natürlich auch wahr, denke jeder setzt die Prios woanders und wenn es zusehr OT wird kann/sollte der MOD einfach löschen.
Vielleicht gibt es ja noch mehr "Suppenhühner" die ganz froh sind das das erste Suppenhuhn die Fragen bereits gestellt hat
Das erspart noch mehr Fragen dieser Art von anderen Foris.

Kauft euch nen Diesel-Swift dann bleibt ihr selbst mit schneller fahren unter der 5,0 Litergrenze
Und besser "ziehen" tut er auch noch

Zitat von FU911

In keinem anderen Forum läuft es wie hier aber das ist und bleibt eben "SuzukiMania"...

Vielleicht liegt es ja am "Mania"
Nun aber wieder lieb haben sonst wird wieder rumgelöscht was ja auch nicht sein braucht.
Gibt es hier eine "Ignor" Funktion?
Wäre eine Aternative für alle die das Suppenhuhn nicht lesen wollen

Zitat von Luca Swift Sport

Kenne mich mit Autos nicht so aus bin 19 Jahre Fahranfänger..........
Danke für Antworten.!!

Hi Luca,
willkommen hier im Forum.
Alle 3 oben zitierte Punkte sollten dir Warnung genug sein.
Denk vor allem beim "hochdrehen auf 7000 an deine Probezeit sonst drehst du die Pedale des Fahrrades.

An sonsten stimmt das, so die ersten 3000 etwas "gemütlicher" zu fahren, was nicht untertourig bedeutet.
Setze die ersten 3000 km dein Limit einfach bei rund 4000 Umdrehungen und dein Motor wirds dir danken.

Viel Spaß mit dem SSS

Zitat von tino76

ich habe ne frage an das supperhuhn...
...hast du eine anleitung mit dem auto bekommen? hast du die mal gelesen? da werden alle knöpfe erklärt und all die gadgets die das auto hat...

Fragen und dabei einen Dialog führen ist doch viel schööööner und vor allem einfacher als zu lesen und selbst zu verstehen

Zitat von Suppenhuhn

Nee,,dachte aber man kann das auch abschalten

Möchtest du den ESP abschalten?

Zitat von Suppenhuhn

4200 .... Nächsten Montag muss ich zur ersten Inspektion ...

Erst 4200 km in einem Jahr?

Zitat von Didi1403

wenn ich auf deinen Link klicke, kommt Zugriff verwehrt ???

Bei mir gehts

Zitat von wuerg01

Tja, da haben wir's. Nach Meinungen von Fachleuten max. 7 Jahre, dann sind die Batterien leer. Und tauschen kann man sie nicht. Also kaufen wir uns zu Weihnachten wieder mal neue Sensoren

Ist doch toll, man weiß ja eh nie was man so schenken soll und alternativ gibts ja auch die Geburtstage..oder wie wäre es mit 2 sensoren zum Hochzeitstag und 2 weitere zum Valentinstag..jeweils verpackt schön mit einer roten Rose

Zitat von derJoker

..., dass vor Fahrtbeginn der Fahrt so Sachen, wie Ölstand und Beleuchtung zu prüfen sind........  

Wer prüft den jedes mal vor Fahrtbeginn den Ölstand ....mache ich höchstens wenn ich mal längere Strecken fahre am Tag davor.
Sonst wird sowas als Routine gemacht, etwa 14 Tage mit Kühlwasser, Scheibenwasser und einem allgemeinen "Check" unter der Motorhaube

Und zum Thema RDKS.....noch nie was unnötigeres gesehen (persönlich) dicht gefolgt von elektrisch einstellbaren Spiegeln
Für letztere musste man vor vielen Jahren auch tief in die Tasche greifen wer die haben wollte....einen ähnlichen "PReisverfall" sehe ich auch bei den RDKS, die in ein paar Jahren zum Serienumfang gehören werden und fertig ohne extra Kosten bei neuen Reifen.
Aber nur meine Meinung (und auch noch froh ist einen der letzten Swift ohne RDKS zu haben)

...genau..."Liebhaben" jetzt

Bison braun ist genauso geil wie das blau das stimmt.